Une Porsche 911 Turbo S modifiée, plaquée or et en fibre de carbone, provenant de Russie.

Haut du cœur March 19, 2018 06:39

Développée à partir de la Porsche 911 Turbo S Cabriolet, la Stinger GTR Carbon Edition du préparateur russe impressionne par son utilisation de matériaux haut de gamme tels que l'or et la fibre de carbone.

Modèle assez courant et facilement reproductible, la Porsche 911 Turbo S Cabriolet vient d'être entièrement modifiée par le préparateur russe TopCar, sous le nom de Stinger GTR Carbon Edition.

Comme son nom l'indique, la Stinger GTR Carbon Edition est radicalement différente du modèle original, notamment grâce à l'utilisation prédominante de la fibre de carbone. L'aileron arrière, les diffuseurs et les prises d'air arborent tous la texture caractéristique de la fibre de carbone, conférant à la voiture une allure plus sportive et élégante.

De plus, le kit carrosserie large comprend 17 pièces différentes, recouvrant jusqu'à 90 % de la carrosserie d'origine. La voiture est également équipée de grandes jantes sportives ADV.1 à 5 branches, similaires à celles des voitures de course professionnelles.

On retrouve la fibre de carbone à l'intérieur de la voiture, notamment à travers des panneaux décoratifs. Tous les sièges sont également revêtus de cuir haut de gamme aux surpiqûres raffinées.

Cependant, la caractéristique la plus distinctive de la voiture est la multitude de détails intérieurs plaqués en or véritable – du levier de vitesse aux palettes de changement de vitesse, en passant par les poignées de porte, les boutons de lève-vitres électriques, les aérateurs, et même les pédales de frein et d'accélérateur.

TopCar a non seulement amélioré l'extérieur, mais aussi les performances. Le moteur V6 biturbo de 3,8 litres de la 911 Turbo S a bénéficié d'une reprogrammation du calculateur et de plusieurs autres modifications. Résultat : la Stinger GTR Carbon Edition développe jusqu'à 750 chevaux (soit 170 chevaux de plus que le modèle d'origine).

TopCar a mis 9 mois à développer ce kit de tuning, son prix peut donc atteindre 92 000 $ et le coût d'installation avoisine les 12 000 $.
Source : Zing/Carscoops
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Une Porsche 911 Turbo S modifiée, plaquée or et en fibre de carbone, provenant de Russie.
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