Les contrats d'assurance auto tous risques sont-ils différents pour les véhicules à essence et les véhicules électriques ?

Selon les compagnies d'assurance, le montant à payer lors de la souscription d'une assurance varie en fonction de la valeur de chaque véhicule et des différentes formules d'assurance tous risques choisies par le client.

L'assurance dommages matériels pour véhicules couvre la carrosserie et d'autres pièces comme le moteur, les dégâts d'incendie et d'eau, ainsi que la batterie des véhicules électriques. La prime varie selon le nombre de pièces couvertes, les conditions de déclaration de sinistre et la franchise.

En comparant les assurances pour véhicules à essence et électriques, les experts estiment que les véhicules électriques, dépourvus de moteur à combustion interne, n'ont pas besoin d'une assurance complémentaire contre les inondations ; ils devraient plutôt se concentrer sur l'assurance de leur batterie. Par conséquent, les primes d'assurance pour les véhicules à essence et électriques ne présentent pas de différence significative.

Pour répondre à la demande des consommateurs, les compagnies d'assurance proposent désormais une assurance batterie pour véhicules électriques, offrant une couverture plus avantageuse qu'auparavant. En effet, les batteries de véhicules électriques sont relativement coûteuses et suscitent un vif intérêt chez les consommateurs.

Par conséquent, la batterie d'un véhicule électrique représente la part la plus importante de sa valeur, pouvant atteindre 50 %, mais elle est située à l'endroit le plus vulnérable, au niveau du plancher, ce qui l'expose à des frottements contre le soubassement lors de la conduite sur des routes accidentées ou dans des zones inondées. De plus, les constructeurs ne prennent en charge, sous garantie, que les dommages causés par des défauts techniques, et non ceux résultant de facteurs externes.

Par conséquent, certaines compagnies d'assurance proposent des formules d'assurance batterie jusqu'à 150 millions de VND, couvrant même les accidents n'impliquant que la batterie et prenant en charge les frais de déplacement pour le diagnostic et la réparation. La prime d'assurance annuelle débute à 6 millions de VND et inclut la carrosserie et la batterie.

Les compagnies d'assurance précisent également que la prise en charge est conditionnée à la détérioration simultanée de la batterie et d'autres pièces du véhicule, excluant ainsi les cas de défaillance isolée de la batterie (responsable de la garantie constructeur). Par conséquent, les compagnies d'assurance ne couvrent les batteries des véhicules électriques qu'en complément de l'assurance carrosserie, et non la batterie seule.

« La batterie est un élément essentiel d'un véhicule électrique, son composant le plus important. Par conséquent, si les clients retirent la batterie du véhicule et la ramènent chez eux ou la stockent ailleurs, ce qui endommage la batterie, ils ne recevront aucune indemnisation de la part de leur assurance. »Les compagnies d'assurance expliquent.