La gare routière centrale ouvrira officiellement ses portes le 2 septembre.

(Baonghean) - Le projet « Zone de service de transport routier de la ville de Vinh Sud », qui comprend la gare routière centrale, est l'un des projets importants qui seront mis en service le 2 septembre 2017, pour célébrer la fête nationale le 2 septembre.

La gare routière centrale est située au km 20 de la route nationale 1A, section de contournement de la ville de Vinh, quartier de Vinh Tan, ville de Vinh, et couvre une superficie de 32 000 m².² Avec une capacité allant jusqu'à 500 véhicules, elle dispose d'un parking complet pour les bus internationaux, interurbains et intra-urbains, les taxis et les installations de soutien, répondant aux normes d'une gare routière de classe 1 telles que réglementées par le ministère des Transports.

M. Tran Le Dung, président du conseil d'administration, a rencontré les principaux dirigeants de l'entreprise pour prendre connaissance d'un rapport détaillé sur le plan opérationnel de la gare routière du centre du Vietnam. Photo : Sy Minh

Il s'agit d'une gare routière moderne et intelligente dotée d'un système de gestion et d'exploitation entièrement automatisé. L'entrée et la sortie des véhicules sont gérées par des cartes magnétiques et surveillées par des caméras. La gare propose des services complets tels que restauration, hébergement, entreposage et commerces.

Selon le plan détaillé des lignes de transport routier interprovinciales fixes de passagers à l'échelle nationale jusqu'en 2020, avec une vision à l'horizon 2030, publié par le ministère des Transports, près de 100 lignes de transport de passagers fixes reliant la gare routière centrale aux provinces de tout le pays et de la République démocratique populaire lao seront exploitées depuis la gare routière centrale.

L'objectif de la gare routière est de répondre aux besoins de développement de Vinh, ville de premier plan, en déplaçant les services et terminaux de transport hors de la ville. Cette initiative contribue à fluidifier la circulation à Vinh et à réduire les accidents de la route. La gare routière centrale est un élément essentiel du projet « Zone de desserte routière du sud de Vinh », qui a officiellement ouvert ses portes le 21 août 2017 et a commencé à accueillir et déposer des passagers sur les lignes interprovinciales le 2 septembre. Durant les deux premiers mois, l'entrée et la sortie sont gratuites pour tous les véhicules.

M. Tran Le Dung, président du conseil d'administration de la Société par actions d'investissement et de développement du centre du Vietnam, a déclaré : Conformément à la politique de la province de Nghe An visant à attirer les investissements, à socialiser les capitaux et à soutenir les investissements dans la construction de gares routières, la gare routière du centre du Vietnam devrait être opérationnelle afin de faciliter les déplacements des résidents, de contribuer à la réduction des accidents de la route, d'atténuer les embouteillages dans le centre-ville et de soutenir le déplacement des gares routières du centre de la ville de Vinh.

Début août 2017, M. Nguyen Xuan Duong, président du Comité populaire provincial, a conduit une délégation du Comité populaire provincial pour inspecter et résoudre les difficultés et les obstacles rencontrés dans les projets d'investissement de la Central Vietnam Investment and Development Joint Stock Company à Nghe An.

À ce jour, la société a achevé des éléments clés du projet, tels que : l'indemnisation et le déblaiement des terrains, le nivellement de l'ensemble du site du projet, la construction de clôtures, le raccordement des infrastructures ; la construction d'un centre de formation et d'examen des conducteurs ; la construction et l'exploitation d'une station-service ; et la construction de la gare routière du centre du Vietnam.

La société par actions d'investissement et de développement du centre du Vietnam a proposé ce qui suit : le projet de zone de service de transport routier de la ville de Vinh Sud est entièrement prévu sur des terres agricoles ; par conséquent, le délai nécessaire pour l'indemnisation et l'obtention de l'autorisation de changement de destination des terres agricoles est relativement long ; les infrastructures essentielles situées en dehors des limites du projet, telles que l'électricité, l'approvisionnement en eau et les routes, sont censées être mises en œuvre par les autorités locales, mais ne sont pas encore disponibles, ce qui oblige l'investisseur à les organiser et à en supporter les coûts.

Concernant les activités de la Société par actions d'investissement et de développement du Centre du Vietnam dans la province au cours des dix dernières années, M. Nguyen Xuan Duong a salué les efforts déployés par l'investisseur pour la mise en œuvre sérieuse et efficace de plusieurs projets. La province de Nghệ An continuera de créer un environnement favorable et d'offrir les incitations les plus importantes aux projets de la Société par actions d'investissement et de développement du Centre du Vietnam, conformément aux engagements pris dans le Mémorandum d'accord sur la coopération en matière d'investissement du 3 mars 2008.

La gare routière centrale est prête à accueillir les passagers. Photo : Sy Minh

Concernant les propositions de la Société par actions d'investissement et de développement de la région centrale, le président du Comité populaire provincial a conclu : il est convenu de poursuivre les démarches d'annonce de la gare routière, conformément à la demande de l'investisseur, et de charger le Département des transports de gérer ces démarches (finalisation des procédures, annonce et mise en service avant le 1er septembre 2017). Il est également chargé du Comité populaire de la ville de Vinh d'organiser la réception du projet en vue de sa mise en service avant le 20 août 2017. Le projet ayant été réalisé conformément à son objectif et au plan approuvé, et relevant du secteur socialisé des infrastructures de transport, et ayant résisté sans problème au typhon n° 2, toute modification du permis est désormais superflue dans le cadre de la gestion des travaux. En conséquence, il est décidé d'examiner les documents de gestion de la qualité et de procéder à la réception du projet une fois achevé, afin de le mettre en service et d'en optimiser l'efficacité dans les meilleurs délais.

Concernant l'élargissement de la liaison entre la voie de contournement et le terminal, le Département des Transports est chargé de conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il demande à l'agence de gestion routière de statuer sur la demande de l'entreprise. Concernant le remboursement des indemnités, les autorisations de déblaiement et les avances versées à l'investisseur : le Département des Finances est chargé d'accompagner l'investisseur dans ses démarches et de conseiller le Comité populaire provincial sur sa décision, conformément à la réglementation. Concernant la délivrance de l'agrément de centre d'examen de conduite de type II : le Département des Transports est chargé de vérifier et de calculer l'équilibre entre la capacité et la demande d'examens, et de conseiller au Comité populaire provincial de soumettre le dossier au Ministère des Transports lorsque les conditions seront remplies. Le principe d'ajustement du plan de construction détaillé de certains éléments du projet afin de tenir compte de la situation réelle et d'optimiser l'utilisation des sols est approuvé. L'investisseur est également autorisé à coopérer avec la société par actions Thien Minh Duc pour investir dans le projet de « station-service et maison d'hôtes de sept étages ».

Vue d'ensemble de la planification détaillée de la construction de la zone de desserte routière de la ville de Vinh Sud.

Il s'agit de la phase finale du projet, les principaux éléments étant achevés. Par conséquent, le dépôt de garantie d'investissement n'est plus requis, conformément au document n° 2058/UBND-CN du Comité populaire provincial, daté du 31 mars 2017. Le Département de la construction est chargé des procédures d'ajustement du plan de construction, et le Département des ressources naturelles et de l'environnement des procédures foncières. Ces démarches doivent être finalisées avant le 30 août 2017 afin que l'investisseur puisse démarrer les travaux au plus vite. Les autres obligations relatives aux frais et taxes liés au transfert de l'investisseur doivent être acquittées conformément à la réglementation. Le Département des impôts est chargé du contrôle et du suivi de leur mise en œuvre afin d'assurer le respect de la réglementation en vigueur.

Grâce à la direction ferme du Comité populaire provincial, aux efforts coordonnés des départements et agences concernés, de la ville de Vinh et aux efforts de l'investisseur, la gare routière a désormais achevé tous les travaux et a commencé à accueillir et à déposer les passagers à l'occasion de la fête nationale le 2 septembre, remplissant ainsi les objectifs initiaux du projet.

Sy Minh - Thanh Thuy