La gare routière centrale sera officiellement opérationnelle le 2 septembre
(Baonghean) - Le projet « Zone de service de transport routier de la ville de Vinh Sud », y compris la gare routière centrale, est l'un des projets importants qui seront mis en service le 2 septembre 2017, pour célébrer la fête nationale du 2 septembre.
La gare routière de Mien Trung est située au km 20 de la route nationale 1A, rocade de la ville de Vinh, quartier de Vinh Tan, ville de Vinh, avec une superficie de 32 000 m2 d'une capacité allant jusqu'à 500 véhicules, entièrement équipée de parkings internationaux, interprovinciaux, intraprovinciaux, d'autobus, de taxis et d'installations auxiliaires, répondant aux normes d'une gare routière de type 1 selon la réglementation du ministère des Transports.
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M. Tran Le Dung, président du conseil d'administration, a collaboré avec les principaux dirigeants de l'entreprise et a écouté le rapport global sur le plan de mise en œuvre de la gare routière centrale. Photo : Sy Minh |
Il s'agit d'une gare routière intelligente de conception moderne, toutes les activités de gestion et d'exploitation sont appliquées avec un logiciel, gestion des entrées et sorties des véhicules par carte magnétique, surveillance par caméra, avec des services complets de restauration, d'hébergement, d'entrepôt, de shopping...
Selon la planification détaillée des itinéraires fixes de transport de passagers interprovinciaux à l'échelle nationale d'ici 2020, avec une vision jusqu'en 2030 du ministère des Transports, depuis la gare routière de Mien Trung, il existe près de 100 itinéraires fixes de transport de passagers vers les provinces à travers le pays et la RDP lao.
L'objectif de la gare est de répondre aux besoins de développement de la ville de Vinh, une zone urbaine de type 1, en déplaçant les activités et les gares de transport hors de la ville, contribuant ainsi à la décongestion et à la réduction des accidents de la route. La gare routière de Mien Trung est l'un des éléments clés du projet « Zone de service de transport routier du sud de la ville de Vinh », officiellement annoncé le 21 août 2017. Le 2 septembre, la gare accueillera et déposera les passagers des lignes de bus interprovinciales. Durant les deux premiers mois, l'entrée et la sortie de la gare seront gratuites pour tous les véhicules.
M. Tran Le Dung, président du conseil d'administration de la Société par actions centrale d'investissement et de développement, a déclaré : « Nous mettons en œuvre la politique d'attraction des investissements, d'attraction des capitaux socialisés et de soutien aux investissements dans la construction d'une gare routière dans la province de Nghe An. La gare routière centrale devrait être mise en service pour répondre aux besoins de déplacement des habitants, contribuer à réduire les accidents de la route, à désengorger le centre-ville et à faciliter le déplacement des gares routières hors du centre-ville de Vinh. »
Début août 2017, M. Nguyen Xuan Duong, président du Comité populaire provincial, a dirigé une délégation de travail du Comité populaire provincial pour inspecter et résoudre les difficultés et les problèmes des projets investis par la Société par actions centrale d'investissement et de développement à Nghe An.
Jusqu'à présent, la société a réalisé des éléments importants du projet tels que : l'achèvement de l'indemnisation pour l'acquisition du terrain, le nivellement de l'ensemble du projet, la construction de clôtures, la connexion des infrastructures ; la construction d'un centre de formation et d'examen des conducteurs ; la construction d'une station-service et sa mise en service, la construction de la gare routière centrale.
La Société par actions d'investissement et de développement central a proposé : Le projet de zone de service de transport routier de la ville de Vinh Sud est entièrement prévu sur des terres agricoles, de sorte que le temps de mise en œuvre de la compensation et de demande de conversion des fins d'utilisation des terres agricoles est relativement long ; Le système d'infrastructure essentiel à l'extérieur de la clôture, au service du projet, tel que : l'approvisionnement en électricité, l'approvisionnement en eau, les routes, etc. sont mis en œuvre par la localité mais ne sont pas encore disponibles, l'investisseur doit organiser et dépenser de l'argent pour investir.
Concernant les activités de la Société par actions centrale d'investissement et de développement dans la province au cours des dix dernières années, le camarade Nguyen Xuan Duong a salué les efforts de l'investisseur pour réaliser des investissements sérieux, de bonne qualité et mettre en œuvre efficacement de nombreux projets. La province de Nghe An continuera de créer toutes les conditions favorables et les incitations les plus élevées pour les projets de la Société par actions centrale d'investissement et de développement, conformément à l'engagement pris dans le protocole d'accord sur la coopération en matière d'investissement du 3 mars 2008.
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La gare routière centrale est prête à accueillir les passagers. Photo : Sy Minh |
Français Concernant les recommandations de la Société par actions centrale d'investissement et de développement, le président du Comité populaire provincial a conclu : Accepter de mener à bien les procédures d'annonce de la gare routière comme demandé par l'investisseur, charger le ministère des Transports de gérer les procédures d'annonce de la gare routière pour le projet (achever les procédures et annoncer, mettre en service avant le 1er septembre 2017). Charger le Comité populaire de la ville de Vinh d'organiser l'acceptation du projet pour une mise en service avant le 20 août 2017. Parce que le projet a été construit pour le bon objectif du projet, conformément au planning approuvé, est un domaine socialisé des infrastructures de transport, a été achevé et a survécu à la tempête n° 2 tout en garantissant la sécurité, l'ajustement de la licence n'a plus de sens dans la gestion de l'ordre de construction, il est donc permis d'examiner les dossiers de gestion de la qualité, accepter selon le projet réellement terminé pour mettre en service afin de promouvoir une efficacité rapide.
Accord sur l'extension de la connexion entre la rocade et le terminal, et demande au ministère des Transports de conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il demande à l'agence de gestion des routes de répondre à la demande susmentionnée de l'entreprise. Remboursement des indemnités, du déblaiement du site et des acomptes aux investisseurs : demande au ministère des Finances de guider les investisseurs dans les démarches et d'envisager de conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il prenne une décision conformément à la réglementation. Octroi d'une licence pour un centre de dépistage de type II : demande au ministère des Transports de vérifier et de calculer l'équilibre entre la capacité de dépistage et la demande, et demande au Comité populaire provincial de soumettre la demande au ministère des Transports une fois la demande satisfaite. Accord sur la politique d'adaptation du planning détaillé de construction de certains éléments locaux du projet à la réalité et de promouvoir une utilisation efficace des terres. Accord sur la coopération de l'investisseur avec la société par actions Thien Minh Duc pour investir dans le projet « Station-service - Motel de 7 étages ».
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Perspective globale de la planification détaillée pour la construction d'une zone de service de transport routier dans le sud de la ville de Vinh |
Il s'agit du dernier élément du projet dont les principales étapes ont été achevées. Il n'est donc pas nécessaire de déposer une garantie d'investissement conformément au document n° 2058/UBND-CN du 31 mars 2017 du Comité populaire provincial. Le Département de la construction est chargé de gérer les procédures d'ajustement du planning de construction, tandis que le Département des ressources naturelles et de l'environnement est chargé de gérer les procédures foncières à finaliser avant le 30 août 2017 afin que l'investisseur puisse démarrer les travaux rapidement. Les autres obligations relatives aux frais et taxes liés à la conversion des investisseurs commerciaux doivent être mises en œuvre conformément à la réglementation. Le Département des impôts est chargé de contrôler et de superviser la mise en œuvre afin de garantir la conformité avec la réglementation en vigueur.
Avec la forte direction du Comité populaire provincial, la participation synchrone des départements et branches concernés, la ville de Vinh et les efforts des investisseurs, la gare routière a achevé tous les éléments et a commencé à recevoir et à ramener les passagers à l'occasion de la fête nationale le 2 septembre, répondant ainsi aux objectifs initiaux du projet.
Sy Minh-Thanh Thuy
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