Bentley Mayon ou Barnato : le nouveau SUV électrique en dessous du Bentayga
Des images d'essais sur le Nürburgring dévoilent le tout nouveau SUV électrique de Bentley, positionné en dessous du Bentayga. Ce véhicule pourrait partager des composants avec le Porsche Cayenne 100 % électrique, utilisant une batterie de 113 kWh et une tension de 800 volts.
Bentley développe un SUV 100 % électrique entièrement nouveau, provisoirement baptisé Urban SUV, positionné en dessous du Bentayga. Selon CarScoops, un prototype lourdement camouflé a été aperçu sur le circuit du Nürburgring en Allemagne, confirmant qu'il s'agira du premier SUV électrique de la marque et qu'il sera exclusivement commercialisé en version électrique.
Contrairement au Bentayga, qui propose des motorisations essence et hybride, le nouveau modèle est plus bas, plus compact et possède une ligne de toit abaissée. Selon des sources industrielles, il est probable qu'il partage des composants avec le Porsche Cayenne 100 % électrique, notamment une batterie de 113 kWh et un système électrique de 800 volts. Les Bentley étant généralement plus lourdes, l'autonomie WLTP attendue pourrait être inférieure aux quelque 560 km (350 miles) prévus pour le Cayenne électrique.
D'après les documents de marque déposés, le nom commercial pourrait être Mayon (du nom d'un volcan des Philippines) ou Barnato (en hommage au légendaire pilote de course de Bentley), conformément à la tradition de dénomination de l'entreprise.
Éléments de conception identifiés à partir du prototype.
Le camouflage recouvre la majeure partie de la carrosserie, mais les phares ronds – similaires à ceux du Bentayga – restent visibles. Ce style tranche avec les phares verticaux du précédent concept EXP15. Les proportions de la carrosserie suggèrent que ce nouveau SUV est plus compact que le Bentayga, avec une ligne de toit plus basse, ciblant ainsi une clientèle privilégiant la mobilité urbaine.
Ses dimensions globales devraient être comparables à celles du Porsche Cayenne entièrement électrique, positionnant ainsi ce modèle dans le segment des SUV de luxe de taille moyenne, plutôt que dans celui du grand Bentayga.
Systèmes électriques et batteries : objectif : atteindre les spécifications d'un Cayenne entièrement électrique.
Bentley n'a pas encore communiqué les spécifications. Toutefois, d'après les observations du secteur et les contacts techniques, ce modèle pourrait partager de nombreux composants avec le Porsche Cayenne 100 % électrique. Dans ce cas, une batterie de 113 kWh et une alimentation de 800 volts semblent tout à fait plausibles. Les avantages de l'alimentation à 800 volts résident généralement dans une recharge plus rapide et plus efficace, ainsi que dans une meilleure gestion thermique, même si les détails précis concernant la recharge n'ont pas encore été dévoilés.
L'autonomie annoncée selon le cycle WLTP n'est pas encore officielle. Compte tenu du poids généralement élevé des véhicules Bentley, elle pourrait être inférieure aux quelque 560 km (350 miles) attendus pour le Cayenne 100 % électrique.
Performances attendues : en référence à la configuration Cayenne EV.
Concernant les spécifications de la motorisation, Bentley ne les a pas encore confirmées. CarScoops cite le Cayenne 100 % électrique comme référence : la version standard développe 402 chevaux, tandis que la version Turbo peut atteindre 1 139 chevaux. Compte tenu du prestige de la marque et du positionnement de ses produits, les spécifications du nouveau SUV électrique Bentley se situeront probablement entre ces deux valeurs, mais il faudra attendre les annonces officielles.
Les essais menés sur le Nürburgring montrent que Bentley améliore ses performances dans des conditions exigeantes, notamment en ce qui concerne la maîtrise de la carrosserie à haute vitesse et la capacité à refroidir la batterie et le système électrique.
Poste de pilotage : privilégiant un langage stylistique luxueux et distinctif.
Les images de l'intérieur révèlent que Bentley ne suit pas la tendance des tableaux de bord plats et des grands écrans centraux que l'on retrouve fréquemment dans les véhicules électriques actuels. La marque pourrait conserver son style luxueux traditionnel emblématique, privilégiant les matériaux haut de gamme et les finitions artisanales, même si le design final n'a pas encore été entièrement dévoilé.
positionnement et dénomination du produit
Dix ans après le lancement du Bentayga, ce nouveau SUV électrique est le deuxième modèle SUV de Bentley et son premier véhicule électrique dans ce segment. Selon les documents déposés par la marque, il pourrait s'appeler Mayon ou Barnato, perpétuant ainsi la tradition de Bentley de nommer ses véhicules d'après des lieux ou des personnalités historiques liés à la marque.
Les points principaux sont déjà connus.
| Catégorie | Information |
|---|---|
| Position au sein de la gamme de produits | Plus bas que le Bentayga, ses dimensions devraient être similaires à celles du Cayenne tout électrique. |
| Format du lecteur | 100 % électrique (VE) |
| Nom de code | SUV urbain |
| Nom commercial peut | Mayon ou Barnato |
| Plateforme/technologie de référence | Il est possible de partager des composants avec le Porsche Cayenne entièrement électrique. |
| Batterie et tension (estimées) | Batterie de 113 kWh, système électrique de 800 volts (référence au Cayenne EV) |
| Plage de température WLTP (tendance estimée) | Elle pourrait être inférieure à l'autonomie du Cayenne tout électrique, qui est d'environ 560 km/h, en raison de son poids. |
| Conception détaillée de l'identité de marque | Phares ronds de type Bentayga ; différents du concept EXP15 avec ses phares verticaux. |
| Site d'essai | Nürburgring, Allemagne |
Conclure
Le nouveau prototype de SUV électrique de Bentley révèle une stratégie visant à étendre sa gamme de SUV à un segment inférieur à celui du Bentayga, avec une configuration 100 % électrique et une volonté de partager des technologies avec le Porsche Cayenne, lui aussi entièrement électrique. On distingue déjà des éléments distinctifs tels que des phares ronds, des proportions compactes et un intérieur luxueux, fidèle à la tradition. Les spécifications techniques, l'autonomie et le nom officiel seront annoncés ultérieurement par Bentley.
