BYD lance un système de recharge ultra-rapide de 1 500 kW : 5 minutes de charge offrent une autonomie de 500 km.
Le système de recharge nouvelle génération de BYD affiche une puissance maximale de 1 500 kW par port, grâce à une conception intelligente de rails coulissants qui optimise le fonctionnement et réduit considérablement les coûts d'exploitation.
Le 7 mars, BYD a officiellement présenté sa nouvelle génération de bornes de recharge rapide, caractérisée par des avancées majeures en matière de conception et de performances. Le principal atout de cette technologie réside dans sa capacité à fournir de l'énergie en un temps record, permettant aux véhicules électriques de parcourir 400 à 500 km supplémentaires après seulement 5 minutes de charge.
La conception du rail de guidage en forme de T optimise l'expérience utilisateur.
Le nouveau support de charge de BYD impressionne par son système unique de rail coulissant en forme de T, qui permet au câble de charge d'environ 2 kg de rester suspendu. Ce mécanisme facilite le branchement et le débranchement du pistolet de charge d'une seule main, sans effort.
De plus, le système de rail coulissant permet un déplacement horizontal flexible, associé à une buse de charge rotative automatique. Cette conception assure une compatibilité parfaite avec les différents emplacements de prise de charge des véhicules électriques actuels, offrant ainsi un confort optimal aux conducteurs.
Performances supérieures et technologie de stockage d'énergie intégrée.
Techniquement, chaque borne de recharge du système peut atteindre une puissance maximale de 1 500 kW. À pleine capacité, la station de recharge complète peut fournir jusqu’à 2 100 kW. Il est à noter que les deux bornes de recharge sont conçues pour fonctionner indépendamment, permettant ainsi la recharge simultanée de deux véhicules tout en maintenant des performances stables.
Un autre avantage clé réside dans le fait que ces bornes de recharge sont équipées de systèmes de stockage d'énergie intégrés. Cette solution permet non seulement de réduire la pression sur le réseau électrique national aux heures de pointe, mais aussi de diminuer les coûts de construction jusqu'à 60 % par rapport aux bornes de recharge ultra-rapides traditionnelles.
| Caractéristiques | Valeur détaillée |
|---|---|
| Puissance maximale par pistolet de charge | 1 500 kW |
| Capacité totale de la sous-station | 2 100 kW |
| performances de charge rapide | 5 minutes pour 400–500 km |
| Compatibilité de tension | Compatible avec les systèmes 1000V. |
| Réduction des coûts de construction. | 60 % de réduction |
Feuille de route pour la compatibilité et le déploiement de l'infrastructure
Le nouveau système de recharge est entièrement compatible avec toute la gamme de véhicules électriques à recharge rapide BYD, ainsi qu'avec les véhicules électriques utilisant des plateformes haute tension de 1 000 V de constructeurs tiers. Pour une expérience optimale, les utilisateurs peuvent effectuer des paiements sans contact rapides grâce à l'application BYD Flash Charging.
En matière de développement des infrastructures, l'objectif stratégique de BYD est de déployer environ 4 000 bornes de recharge rapide et d'établir 15 000 points de recharge partenaires à l'échelle nationale d'ici 2026. Il s'agit d'une étape cruciale pour renforcer l'écosystème des véhicules électriques et répondre pleinement aux préoccupations des clients concernant l'autonomie.
