Dans tout le pays, il reste encore plus de 9 000 véhicules agricoles artisanaux et véhicules de fortune qui n'ont pas été mis hors service.

Le 6 décembre, l'Administration des routes du Vietnam (VRA) a tenu une conférence pour résumer la mise en œuvre de la gestion et du soutien au remplacement des véhicules agricoles, des véhicules motorisés à trois roues et des véhicules rudimentaires à 3 ou 4 roues qui ont été suspendus de la circulation.

Source : atgt.vn

Selon l'Administration des routes du Vietnam, l'interdiction de circulation des véhicules agricoles, des tricycles, des pousse-pousse et des charrettes à bras est en vigueur depuis 2008. Au cours des cinq dernières années, afin d'aider la population, l'État a versé plus de 860 milliards de dongs aux propriétaires de véhicules agricoles, de pousse-pousse motorisés, de tricycles motorisés et de véhicules rudimentaires à 3 ou 4 roues pour immobiliser 154 220 véhicules concernés par l'interdiction. Cette mesure a contribué de manière significative à améliorer la sécurité routière et à réduire le nombre d'accidents.

Par ailleurs, lors de leurs inspections, l'Inspection des transports et la police routière locales ont traité près de 17 000 cas, dont plus de 12 500 ont donné lieu à des amendes totalisant près de 3,8 milliards de VND. Depuis 2009, les véhicules à trois ou quatre roues de fabrication artisanale ne sont pas autorisés à être immatriculés. Les véhicules à trois roues destinés aux personnes handicapées, nouvellement fabriqués et assemblés, doivent respecter les normes de contrôle de qualité lors de la production, de l'assemblage et de l'importation. Or, selon les statistiques, plus de 9 000 de ces véhicules ne sont toujours pas immatriculés dans tout le pays.

Selon HNMO