Que faire lorsque les essuie-glaces de la voiture ne s'arrêtent pas de fonctionner ?
Après une averse, la première chose à faire en conduisant est de couper les essuie-glaces, mais ils continuent de fonctionner. Cela peut paraître étrange, mais chaque année, de nombreux conducteurs rencontrent ce problème.
Dans cet article, découvrons pourquoi les essuie-glaces d'une voiture ne s'arrêtent pas et ce que le conducteur doit faire lorsqu'il se trouve dans cette situation.
M. Dao Anh Thien, propriétaire d'un garage automobile rue Tan Trieu Moi, dans le quartier de Thanh Tri à Hanoï, explique : « Il arrive que le commutateur d'essuie-glaces soit endommagé. Par conséquent, le circuit du moteur d'essuie-glaces ne reçoit pas le signal d'arrêt. Dans ce cas, il est parfois nécessaire de remplacer le commutateur multifonctions. Le prix de cette pièce varie entre 300 000 et 1 000 000 de VND. »
Outre le commutateur défectueux, le relais d'essuie-glace peut également être bloqué, ce qui alimente en permanence le circuit du moteur d'essuie-glace et provoque un fonctionnement continu des essuie-glaces. Heureusement, ce problème est relativement facile à résoudre et peut être entièrement résolu par le remplacement du relais d'essuie-glace. M. Thien a indiqué que le prix de ce relais est très abordable, entre 15 000 et 30 000 VND seulement.
De plus, la plupart des fonctions liées aux essuie-glaces sont contrôlées par un module intelligent. Bien que ces modules tombent rarement en panne, cela reste possible. Dans ce cas, les essuie-glaces fonctionneront en continu.
Que faire lorsque les essuie-glaces ne s'arrêtent pas ?
Si les essuie-glaces de la voiture ne s'arrêtent pas, M. Thien a déclaré que les utilisateurs doivent régler ce problème immédiatement afin d'éviter d'endommager les essuie-glaces et le pare-brise de la voiture.
Pour résoudre temporairement le problème, vous devrez retirer le fusible ou le relais des essuie-glaces. Vous trouverez les informations relatives au fusible ou au relais à retirer sous le couvercle de la plupart des boîtes à fusibles de votre voiture. En théorie, cela coupera l'alimentation du circuit des essuie-glaces, les empêchant ainsi de fonctionner.
La deuxième chose que l'utilisateur peut faire est d'éteindre le véhicule et de débrancher la borne négative de la batterie. Après 15 minutes, il peut rebrancher le câble négatif et redémarrer le véhicule. Cela devrait résoudre le problème lié au module de commande des essuie-glaces.
Dans tous les cas, il convient de diagnostiquer et de réparer au plus vite la cause de la panne d'essuie-glace. Cela permettra de minimiser les risques de dommages importants au moteur d'essuie-glace et au pare-brise.
Si l'utilisateur n'est pas sûr de pouvoir effectuer ces réparations lui-même ou s'il n'a tout simplement pas le temps de le faire, il est conseillé d'emmener le véhicule dans un centre de réparation réputé dès que possible.
Par ailleurs, M. Thien a également averti que le fonctionnement continu des essuie-glaces sur un pare-brise sec engendrerait du bruit et nuirait à la concentration au volant. De plus, si les dommages à la surface du pare-brise ne sont pas réparés rapidement, cela pourrait engendrer des frais supplémentaires pour l'utilisateur.
