Perceptions des « zones à forte concentration de dioxines »

August 8, 2013 17:50

Les régions d'A-Sho et d'A Luoi, dans la province de Thua Thien Hue, ont été fortement contaminées par l'Agent Orange durant la récente guerre. Lors de ma visite au début des années 2000, le pourcentage de personnes infectées et souffrant d'effets liés à la dioxine atteignait 26 %. Devant l'aérodrome d'A-Sho, où se trouvaient de nombreux anciens entrepôts d'Agent Orange utilisés par l'armée américaine au Vietnam, un grand panneau d'avertissement interdisait clairement la consommation de graisses et d'abats d'animaux provenant de cette zone.

(Baonghean)Les régions d'A-Sho et d'A Luoi, dans la province de Thua Thien Hue, ont été fortement contaminées par l'Agent Orange durant la récente guerre. Lors de ma visite au début des années 2000, le pourcentage de personnes infectées et souffrant d'effets liés à la dioxine atteignait 26 %. Devant l'aérodrome d'A-Sho, où se trouvaient de nombreux anciens entrepôts d'Agent Orange utilisés par l'armée américaine au Vietnam, un grand panneau d'avertissement interdisait clairement la consommation de graisses et d'abats d'animaux provenant de cette zone.

Derrière moi s'étend la chaîne de montagnes Truong Son, cernée sur trois côtés par la rivière A-Sap, et de l'autre côté se trouve l'aérodrome d'A-Sho… J'y ai rencontré une famille de soldats de l'équipe de production 4 (Groupe économico-défense 92 - Région militaire 4), vivant comme dans une oasis isolée. Le lieutenant The Tai et son épouse, l'institutrice Thanh Huong, avaient eu un petit garçon de quatre mois, né précisément dans cette zone connue pour sa forte concentration en dioxine. J'ai alors entendu le tintement d'une clochette autour du cou de la vache de tête, qui revenait à son enclos depuis le flanc de la montagne, baignée par la douce lumière dorée de l'après-midi. La clochette, fabriquée à partir d'une douille de balle en laiton, tintait, tintait… rompant le calme et le silence des montagnes et des forêts.

Suivant notre capitaine, un militaire chevronné, nous nous enfonçâmes profondément dans la forêt de Truong Son. Grâce aux vestiges subsistants, nous savions que cet endroit avait été, durant la guerre, un poste médical avancé d'une base militaire de la piste Hô Chi Minh. Sur les arbres centenaires, de nombreuses lignes téléphoniques étaient encore tendues, et ici et là, à nos pieds, gisaient les vestiges de fortifications, de bunkers en forme de A et d'abris pour blessés… On aurait dit que la veille encore, une unité de l'Armée de libération était partie en direction du front. Et dans le vaste bunker, avec ses deux ailes donnant sur les tranchées, il semblait qu'une réunion des commandants de l'Armée de libération venait de se tenir. Puis il y avait les cratères de bombes. Des cratères laissés par les bombardements massifs des B-52, des cratères d'obus d'artillerie de 105 mm… À présent, la végétation luxuriante de Truong Son les dissimulait.

Il y a quelques années, les habitants de la commune de Huong Phong (district d'A-Luoi, province de Thua Thien Hue) ont organisé une opération de nettoyage le long de l'ancienne piste Hô Chi Minh. Ils ont récupéré des fils électriques, des câbles, des oléoducs et d'autres matériaux datant de la guerre afin de construire un petit pont suspendu au-dessus de la rivière A-Sap. Grâce à ce pont, même pendant la saison des pluies et lors des crues, les populations des deux rives pouvaient communiquer et se déplacer normalement. Il n'était plus nécessaire, comme auparavant, d'ériger deux grands poteaux de part et d'autre de la rivière, de tendre un câble d'acier et d'y attacher des lettres et des vivres pour que les habitants de l'autre rive puissent s'approvisionner pendant toute la saison des pluies. Malheureusement, lors des inondations historiques de 1999, le pont a été emporté par les eaux.

Puis, à la place, nous avions un « bac » de fortune fabriqué par les soldats du 92e régiment. Ce bac était lui aussi fait de quatre fûts en fer ayant contenu du carburant d'aviation, récupérés sur l'ancien aérodrome d'A-Sho, et pouvait transporter des personnes et des motos de l'autre côté de la rivière… Assis sur ce bac précaire, traversant la rivière tumultueuse, je pensais en silence que les objets de la guerre, même détournés de leur usage premier, avaient rendu de précieux services. Et si les milliards de dollars américains engloutis pendant la guerre du Vietnam n'avaient pas servi à produire des bombes, des armes et des armes chimiques, combien de bacs, combien de ponts, et combien de livres pour que les enfants puissent aller à l'école auraient pu être construits ?

Dans la commune d'A-Dot, un groupe de disparus est récemment arrivé pour vérifier l'identité d'un pilote américain abattu par l'Armée de libération en 1968. Grâce à un équipement spécialisé moderne, ils ont localisé avec succès le lieu du crash et identifié le pilote. Cependant, parmi les enfants curieux d'A-Dot venus assister à l'événement, certains avaient été exposés à l'Agent Orange…

Je vais vous raconter, chers lecteurs, une histoire aux multiples détails fragmentés, dont j'ai été témoin et que j'ai vécue dans un lieu lointain : A-Sho, A Luoi, province de Thua Thien Hue. Cet endroit a aujourd'hui retrouvé une nouvelle jeunesse. Il y a trois semaines, je suis retourné à A Luoi et je n'ai plus reconnu les vestiges de l'aérodrome de fortune qui avait jadis été contaminé par la dioxine. La vie a recouvert bien des choses, y compris la douleur liée à la dioxine ; mais même si cette douleur s'est estompée, elle laisse encore des cicatrices, des blessures et d'incroyables paradoxes… Ainsi, lorsque je lis de temps à autre dans les journaux que des niveaux de dioxine dépassent les seuils autorisés dans les aliments et les jouets pour enfants, la société est de nouveau bouleversée par une douleur ancestrale !

Est-il possible que les ambitions dépravées de quelqu'un continuent de se déchaîner sans être arrêtées ?!


Hoai Quan

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Article paru dans le journal Nghe An

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