Il est urgent de mettre en service la gare routière de Nam Vinh
(Baonghean.vn) - La gare routière de Nam Vinh est située près de la rocade de Vinh de la route nationale 1, dans la commune de Hung Loi (Hung Nguyen). Bien qu'elle soit quasiment achevée, elle n'est pas encore opérationnelle, car la connexion avec la rocade de Vinh de la route nationale 1 n'est pas encore terminée.
Projet important
La gare routière de Nam Vinh, avec la gare routière de Bac Vinh, constitue un projet important visant à dévier le trafic et à réduire la pression sur les transports du centre-ville, notamment sur les lignes fixes de transport de passagers au départ de Vinh vers les provinces du Nord et du Sud. Cependant, si la gare routière de Bac Vinh a été achevée et mise en service en 2018,Gare routière de Nam VinhBien qu'il soit pratiquement terminé, il n'a pas encore été mis en service car la connexion avec la route nationale 1, contournement de Vinh, n'est pas encore terminée.
Selon nos recherches, la gare routière de Nam Vinh est construite à l'échelle d'une gare routière de classe 1, avec une superficie de construction de 100 000 m2.2Capacité de 500 départs par jour et 15 000 passagers ; investissement total de 250 milliards de VND. La mise en œuvre a débuté en mai 2009 et devrait être achevée en juillet 2011. Cependant, la gare routière de Nam Vinh, d'une superficie de 46 200 m², n'a été construite qu'en 2020.2. Dans lequel, la phase 1 de construction de la gare routière a une superficie de 19 000 m2Avec un investissement total de 32 milliards de VND, la gare routière était entièrement achevée en mars 2023 et était prête à fonctionner à partir de mi-2023.
La construction des gares routières de Bac Vinh et de Nam Vinh vise à mettre en œuvre la planification des gares routières et la répartition des lignes de bus à l'intérieur et à l'extérieur de la province, contribuant ainsi à limiter les embouteillages dans le centre-ville de Vinh. En application de la décision n° 25/2011/QD-UBND du 30 mai 2011 du Comité populaire de la province de Nghe An portant planification du réseau de gares routières jusqu'en 2020, certaines gares routières devenues inadaptées à la planification du réseau de transport de la région ont été déplacées.
Après l'achèvement de la gare routière de Nam Vinh en mars 2023, le 30 avril 2023, sur instruction du Comité populaire provincial, les activités de transport de passagers à la gare routière du marché de Vinh ont également été interrompues. Toutes les lignes fixes de transport de passagers (y compris les lignes interprovinciales et intraprovinciales) opérant à la gare routière du marché de Vinh ont été transférées vers les gares routières situées dans les banlieues de la ville de Vinh et du district de Hung Nguyen, y compris la gare routière de Nam Vinh.
Assurer la fluidité du trafic
Le projet de gare routière de Nam Vinh est un projet crucial. Une fois achevé et mis en service, il contribuera à alléger la pression exercée par le développement croissant des transports dans les gares routières, telles que celles de Bac Vinh et du Marché de Vinh, tout en garantissant une connectivité synchrone du réseau routier, en limitant la circulation des moyens de transport dans le centre-ville de Vinh et en facilitant les déplacements entre le sud et Vinh.
Cependant, en réalité, la demande d'interruption du transport de passagers alors que la gare routière de Nam Vinh n'est pas encore opérationnelle a laissé de nombreuses entreprises de transport de passagers opérant à la gare routière de Vinh Market incapables de réagir. En effet, avant l'interruption du transport de passagers à la gare routière de Vinh Market, 18 lignes, avec plus de 100 véhicules, partaient de cette gare routière vers les districts de la province et les provinces du sud telles que Ha Tinh, Quang Binh, Thua Thien Hue… La plupart des unités choisissent la gare routière de Vinh Market comme point de départ et d'arrivée, principalement pour répondre aux besoins de transport de marchandises et de passagers depuis Vinh Market, l'un des plus grands pôles de fret de Nghe An.
M. Le Van Khuyen, directeur de la gare routière de Nam Vinh Market, a déclaré qu'à l'heure actuelle, suite aux directives du Comité populaire provincial, les véhicules de transport de passagers ne circulent plus à cette gare. Cependant, de nombreuses entreprises de transport se sont plaintes de l'arrêt prématuré du transport de passagers, alors que la gare routière de Nam Vinh n'a pas encore achevé la liaison avec la route nationale 1. Cela a fortement affecté les opérations de transport. Les véhicules doivent se rendre à des gares plus éloignées, comme celle de Bac Vinh, tandis que les marchandises doivent payer un péage plus élevé entre le marché de Vinh et le véhicule, augmentant ainsi les coûts de transport.
Français Concernant la connexion entre la gare routière de Nam Vinh et la route nationale 1, contournement de Vinh, le Comité populaire provincial de Nghe An a publié le 27 novembre 2023 la décision 3863/QD-UBND approuvant le point de connexion des routes secondaires aux routes nationales dans la province de Nghe An. En conséquence, le Comité populaire provincial, sur proposition du ministère des Transports, a approuvé le point de connexion des routes secondaires de la gare routière de Nam Vinh à la route nationale 1, contournement de Vinh au km 22+900 (à droite de la route). Le Comité populaire provincial a également chargé le ministère des Transports de guider les investisseurs et les usagers des intersections sur les procédures de connexion des routes secondaires aux routes nationales conformément à la réglementation ; et de compiler une liste des points de connexion des routes secondaires aux routes nationales dans la province.
Le Comité populaire provincial a également désigné la Société par actions de la gare routière de Nghe An, investisseur et exploitant du carrefour, conformément aux documents juridiques relatifs au projet. Cette société devra dégager une surface suffisante pour la conception du carrefour et sélectionner un bureau d'études disposant des compétences nécessaires pour garantir le respect des normes de conception actuelles (aménagement des voies d'accélération et de décélération, signalisation, marquage au sol, îlots de circulation, etc.), afin de garantir la sécurité routière pendant l'exploitation et l'utilisation du carrefour. Parallèlement, elle devra organiser la gestion et l'entretien réguliers du carrefour et assumer l'entière responsabilité de la sécurité routière.
La société par actions de la gare routière de Nghe An a obtenu une licence de la zone de gestion routière 2 pour la construction du point de raccordement dans la zone susmentionnée. Cependant, malgré l'urgence, les travaux n'ont pas encore été achevés. M. Tran Minh Thanh, directeur général de la société par actions de la gare routière de Nghe An, a expliqué : « L'unité a obtenu une licence pour la construction du point de raccordement entre la gare routière de Nam Vinh et la route nationale 1, contournement de Vinh au kilomètre 22+900 (à droite de la route). Cependant, en raison des conditions météorologiques défavorables et des fortes pluies récentes, les travaux n'ont pas été achevés. Après le Nouvel An lunaire, l'unité continuera d'exhorter l'entrepreneur à achever les travaux afin de les mettre en service au plus vite. »
Français Concernant le plan de division et de régulation des véhicules après la mise en service de la gare routière de Nam Vinh, M. Thanh a également déclaré que le plan publié par le Comité populaire provincial serait suivi lors de la fin des activités de transport de passagers à la gare routière du marché de Vinh. En conséquence, les lignes interprovinciales dans le Sud partiront de la gare routière de Nam Vinh - tournez sur la rocade de Vinh - Pont Ben Thuy 2 - provinces du Sud et vice versa. Les lignes intraprovinciales ont des itinéraires vers les districts du Nord et du Nord-Ouest et le long des routes nationales 1, 48 et 7...: Gare routière du Sud de la ville de Vinh - rocade de Vinh - ville de Quan Hanh - route nationale 1 - districts le long de l'itinéraire ci-dessus.
