Il est urgent de mettre en service la gare routière de Nam Vinh

Tien Dong DNUM_BGZACZCACE 09:05

(Baonghean.vn) - La gare routière de Nam Vinh est située près de la rocade de Vinh de la route nationale 1, dans la commune de Hung Loi (Hung Nguyen). Bien qu'elle soit quasiment achevée, elle n'est pas encore opérationnelle, car la connexion avec la rocade de Vinh de la route nationale 1 n'est pas encore terminée.

Projet important

La gare routière de Nam Vinh, avec la gare routière de Bac Vinh, est l'un des projets majeurs visant à dévier le trafic et à réduire la pression sur les transports du centre-ville, notamment sur les lignes fixes de transport de passagers au départ de Vinh vers les provinces du nord et du sud. Cependant, si la gare routière de Bac Vinh a été achevée et mise en service en 2018,Gare routière de Nam VinhBien qu'il soit pratiquement terminé, il n'a pas encore été mis en service car la connexion avec la route nationale 1, la route de contournement de Vinh, n'est pas encore terminée.

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Gare routière de Nam Vinh vue d'en haut. Photo : TD

Selon nos recherches, la gare routière de Nam Vinh est construite à l'échelle d'une gare routière de type 1, avec une superficie de construction de 100 000 m2.2Capacité de 500 départs par jour et 15 000 passagers ; investissement total de 250 milliards de VND. La mise en œuvre a débuté en mai 2009 et devrait être achevée en juillet 2011. Cependant, ce n'est qu'en 2020 que la gare routière de Nam Vinh a été construite, sur une superficie de 46 200 m².2. Dans lequel, la phase 1 de construction de la gare routière a une superficie de 19 000 m2Avec un investissement total de 32 milliards de VND, la gare routière était entièrement achevée en mars 2023 et était prête à fonctionner à partir de mi-2023.

La construction des gares routières de Bac Vinh et de Nam Vinh vise à mettre en œuvre la planification des gares routières et la division des lignes de bus intraprovinciales et interprovinciales, contribuant ainsi à limiter les embouteillages dans le centre-ville de Vinh. En application de la décision n° 25/2011/QD-UBND du 30 mai 2011 du Comité populaire provincial de Nghe An portant planification du réseau de gares routières de la province de Nghe An jusqu'en 2020, certaines gares routières qui ne sont plus adaptées à la planification du réseau de transport local ont été déplacées.

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Depuis le Têt, la construction du point de connexion n'est pas terminée. Photo : TD

Après l'achèvement de la gare routière de Nam Vinh en mars 2023, le 30 avril 2023, sur instruction du Comité populaire provincial, les activités de transport de passagers à la gare routière du marché de Vinh ont également été interrompues. Toutes les lignes fixes de transport de passagers (y compris les lignes interprovinciales et intraprovinciales) opérant à la gare routière du marché de Vinh ont été transférées vers les gares routières situées dans les banlieues de la ville de Vinh et du district de Hung Nguyen, y compris la gare routière de Nam Vinh.

Assurer la fluidité du trafic

Le projet de gare routière de Nam Vinh est un projet très important. Une fois achevé et mis en service, il contribuera à réduire la pression exercée par le développement croissant des transports dans les gares routières, telles que celles de Bac Vinh et du Marché de Vinh, en assurant la synchronisation du réseau routier, en limitant le nombre de moyens de transport circulant dans la ville de Vinh et en facilitant les déplacements depuis la région sud vers la ville.

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Lignes de bus fixes circulant à la gare routière de Vinh Market avant l'arrêt forcé du transport de passagers. Photo : QA

Cependant, en réalité, la demande d'arrêt des activités de transport de passagers alors que la gare routière de Nam Vinh n'est pas encore opérationnelle a laissé de nombreuses entreprises de transport de passagers opérant à la gare routière de Vinh Market incapables de réagir. En effet, avant l'arrêt des activités de transport de passagers à la gare routière de Vinh Market, 18 lignes de transport de passagers, avec plus de 100 véhicules, partaient de cette gare routière vers les districts de la province et les provinces du sud telles que Ha Tinh, Quang Binh, Thua Thien Hue… La plupart des unités choisissent la gare routière de Vinh Market comme point de départ et d'arrivée, principalement pour répondre aux besoins de transport de marchandises et de passagers depuis Vinh Market, l'un des plus grands pôles de fret de Nghe An.

M. Le Van Khuyen, directeur de la gare routière de Nam Vinh Market, a déclaré qu'à l'heure actuelle, suite aux directives du Comité populaire provincial, les véhicules de transport de passagers ne circulent plus à cette gare. Cependant, de nombreuses entreprises de transport se sont plaintes de l'arrêt prématuré des transports de passagers, alors que la gare routière de Nam Vinh n'a pas encore achevé la connexion avec la route nationale 1. Cela a considérablement affecté les opérations de transport. Les véhicules doivent se rendre à des gares plus éloignées, comme celle de Bac Vinh, tandis que les marchandises doivent payer un péage plus élevé entre le marché de Vinh et le véhicule, augmentant ainsi les coûts de transport.

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L'investisseur a déclaré que la construction du point de raccordement serait achevée prochainement. Photo : TD

Français Concernant le point de connexion de la gare routière de Nam Vinh avec la route nationale 1, contournement de Vinh, le 27 novembre 2023, le Comité populaire provincial de Nghe An a publié la décision 3863/QD-UBND sur l'approbation du point de connexion de la route secondaire à la route nationale dans la province de Nghe An. En conséquence, le Comité populaire provincial, sur la base de la proposition du ministère des Transports, a approuvé le point de connexion de la route secondaire de la gare routière de Nam Vinh à la route nationale 1, contournement de Vinh au km 22+900 (à droite de la route). Le Comité populaire provincial a également chargé le ministère des Transports de guider les investisseurs et les utilisateurs de l'intersection sur les procédures de connexion des routes secondaires à la route nationale conformément à la réglementation ; et de compiler une liste des points de connexion des routes secondaires à la route nationale dans la province.

Le Comité populaire provincial a également désigné la société par actions de la gare routière de Nghe An, investisseur et utilisateur du carrefour, conformément aux documents juridiques relatifs au projet. Cette société devra dégager une superficie suffisante pour la conception du carrefour et sélectionner une unité de conseil et de conception disposant des compétences nécessaires pour garantir le respect des normes de conception actuelles (aménagement des voies d'accélération et de décélération, signalisation, marquage au sol, îlots de circulation, etc.), afin de garantir la sécurité routière pendant l'exploitation et l'utilisation du carrefour. Parallèlement, elle devra organiser la gestion et l'entretien réguliers du carrefour et assumer l'entière responsabilité de la sécurité routière.

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Décision d'approuver le raccordement des routes secondaires aux routes nationales dans la province de Nghe An. Photo : TD

Français Il est connu que la société par actions de la gare routière de Nghe An a obtenu une licence de la zone de gestion routière 2 pour construire le point de connexion dans la zone susmentionnée. Cependant, jusqu'à présent, malgré l'urgence, les travaux n'ont pas été achevés. M. Tran Minh Thanh, directeur général de la société par actions de la gare routière de Nghe An, a expliqué : L'unité a reçu une licence pour construire le point de connexion entre la gare routière de Nam Vinh et la route nationale 1, contournement de Vinh au km 22+900 (à droite de la route), mais en raison des conditions météorologiques défavorables récemment, ce point n'a pas été achevé. Après le Nouvel An lunaire, l'unité continuera d'exhorter l'entrepreneur à achever les travaux afin de le mettre en service dès que possible.

Français Concernant le plan de circulation et de régulation après la mise en service de la gare routière de Nam Vinh, M. Thanh a également déclaré que le plan publié par le Comité populaire provincial serait suivi lors de la fin des activités de transport de passagers à la gare routière du marché de Vinh. En conséquence, les lignes interprovinciales dans le Sud partiront de la gare routière de Nam Vinh - tournez sur la rocade de Vinh - pont Ben Thuy 2 - provinces du Sud et vice versa. Les lignes intraprovinciales ont des itinéraires vers les districts du Nord et du Nord-Ouest et le long des routes nationales 1, 48 et 7...: Gare routière du Sud de la ville de Vinh - rocade de Vinh - ville de Quan Hanh - route nationale 1 - districts le long de l'itinéraire ci-dessus.

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