Avertissement concernant les risques de sécurité dans les terminaux de ferry de Thanh Chuong

Enregistré au traversier de Cung sur la rivière Lam dans la commune de Cat Van, districtThanh Chuonget la commune de Trung Son, district de Do Luong, à ce moment-là, la pluie en amont était forte, l'eau de la rivière Lam montait haut et coulait rapidement, rouge, cependant la plupart des passagers du bateau ne portaient pas de gilets de sauvetage, alors que tous les bateaux étaient équipés de gilets de sauvetage.

Mme Nguyen Thi Lam, commune de Cat Van, district de Thanh Chuong - une passagère a déclaré : « Le bateau ne transportait pas trop de poids, l'eau de la rivière était peu profonde, donc je ne voulais pas porter de gilet de sauvetage. »

Le propriétaire du bateau à passagers du ferry de Do Cung a déclaré : « Ce ferry est très fréquenté par les deux communes, avec 35 à 40 allers-retours par jour. Avant de monter à bord, nous rappelons aux passagers de porter un gilet de sauvetage pour traverser la rivière, mais certains en portent, d'autres non. »

D'après les observations, le ferry ne dispose pas de garde-corps de chaque côté. En cas de fortes vagues, motos et passagers peuvent tomber dans la rivière, ce qui est très dangereux. L'infrastructure des terminaux de ferry des deux côtés est temporaire, car d'ici 2024, avec la mise en service du pont Do Cung, ce terminal sera supprimé. Il n'y a ni signalisation ni tarifs publics au terminal.

Les points d'embarquement et de débarquement de ce ferry sont pavés de planches de bois brut. À chaque accostage, les planches oscillent. Les passagers qui montent et descendent du bateau, ou qui se rendent au quai en moto, doivent tenir fermement le volant, sous peine de chuter dans la rivière à tout moment.

M. Tran Van Thao, président du comité populaire de la commune de Cat Van, a déclaré : « Le comité populaire de la commune de Cat Van ordonne aux forces de vérifier et de rappeler régulièrement au ferry de Cung, cependant, en raison du manque de vigilance de certains passagers traversant la rivière, lorsque les forces de contrôle sont présentes, ils portent des gilets de sauvetage, lorsqu'il n'y a pas de contrôle, personne ne porte de gilet de sauvetage ».

Dans le même contexte, le ferry de Nguoc, qui dessert les communes de Ngoc Son et Thanh Chi, traversant la rivière Lam, malgré un nombre réduit de passagers, présente des conditions de sécurité préoccupantes. Sur place, nous avons constaté que les investissements étaient insuffisants, que la salle d'attente temporaire était délabrée et que le panneau de signalisation était rouillé et dissimulé par des buissons. Les passagers des traversées aller-retour sur la rivière Lam étaient rarement équipés de gilets de sauvetage.

Français Le représentant du Département des infrastructures économiques du district de Thanh Chuong a ajouté : Le district de Thanh Chuong compte 4 embarcadères pour le ferry sur la rivière Lam. Récemment, le secteur fonctionnel a fermé les embarcadères de Gia, il n'en reste donc plus que 3 : les embarcadères de Nguoc dans la commune de Ngoc Son, les embarcadères de Cung dans la commune de Cat Van et les embarcadères de Phuong dans la commune de Thanh Yen. Selon le plan 2024, après la mise en service du pont de Do Cung, le secteur fonctionnel fermera les embarcadères de Do Cung dans la commune de Cat Van.

À l'avenir, le district de Thanh Chuong demandera aux services administratifs et aux communes de renforcer la sensibilisation des passagers et des propriétaires de bateaux au port obligatoire des gilets de sauvetage. Il continuera de les guider et de les rappeler afin qu'ils puissent remédier rapidement aux problèmes et aux défaillances. De plus, les services administratifs encadreront strictement et suspendront les opérations en cas de non-respect de la réglementation par un terminal de ferry, afin de limiter les accidents de la navigation liés au transport de passagers.