Les garde-côtes vietnamiens et chinois effectueront leur première patrouille conjointe en 2026.

Renforcer la confiance politique et améliorer la coopération.

Avant de commencer officiellement la patrouille, la délégation des garde-côtes chinois, dirigée par le colonel Zhan Dadong, directeur adjoint de la branche de la mer de Chine méridionale, est montée à bord du CSB 8004 – le navire amiral des garde-côtes vietnamiens – pour tenir des discussions, finaliser et comparer le plan d'action maritime.

Le colonel Luong Cao Khai, commandant adjoint et chef d'état-major de la région 1 des garde-côtes (garde-côtes vietnamiens), présidait les pourparlers et accueillait la délégation.

Lors de la réunion, le colonel Luong Cao Khai s'est dit ravi d'accueillir la délégation des garde-côtes chinois et a adressé ses meilleurs vœux à l'ensemble des forces de ces derniers. Il leur a souhaité une patrouille conjointe fructueuse.

Le colonel Luong Cao Khai a souligné que, récemment, les deux pays ont été le théâtre d'une série d'importantes activités diplomatiques entre les hauts dirigeants des deux partis, des deux États et des deux armées. En particulier, la visite d'État en Chine du secrétaire général et président To Lam, du 14 au 17 avril 2026, a contribué à renforcer la confiance politique et à orienter la coopération globale entre les deux pays pour l'avenir.

Malgré les circonstances contrastées et les difficultés rencontrées en matière d'application du droit maritime ces dernières années, la coordination entre les garde-côtes des deux pays en général, et entre le commandement de la région 1 des garde-côtes et le sous-département de la mer de Chine méridionale en particulier, a toujours joué un rôle pionnier et a permis d'obtenir de nombreux résultats positifs. En 2025, les deux parties ont notamment mené avec succès une patrouille conjointe dans les eaux adjacentes à la ligne de démarcation dans le golfe du Tonkin et deux patrouilles conjointes pour lutter contre les infractions pénales entre les points 1 et 9 de cette ligne.

Partageant ces observations, le colonel Chiêm Đạt Đông, directeur adjoint de la branche mer de Chine méridionale des garde-côtes chinois, a déclaré que, à ce jour, les deux parties ont mené avec succès 29 patrouilles conjointes. Ces activités témoignent non seulement de l'étroite collaboration entre les garde-côtes des deux pays, mais contribuent également directement à la protection de la sécurité et de l'ordre, à la préservation des ressources marines et à la création d'un environnement sûr pour la pêche. Les patrouilles conjointes constituent un modèle de coopération exemplaire entre la branche mer de Chine méridionale (Chine) et la région des garde-côtes n° 1 (Vietnam).

Des patrouilles ont été menées le long de 13 points, couvrant une distance de plus de 255 milles nautiques.

Immédiatement après la conclusion des pourparlers, les garde-côtes des deux pays ont déployé une patrouille conjointe.

La flotte des garde-côtes vietnamiens participant à cette mission comprend le navire 8004 (le navire amiral commandé par le colonel Luong Cao Khai) et le navire 8003. Pendant ce temps, la flotte des garde-côtes chinois est composée des navires 4303 et 4203 commandés par le colonel Chiem Dat Dong.

La patrouille était bien organisée, disposée en deux colonnes parallèles, prenant pour point de repère la ligne de démarcation du golfe du Tonkin. La flotte vietnamienne naviguait à l'ouest de cette ligne, tandis que la flotte chinoise se dirigeait vers l'est. La distance réglementaire entre les deux flottes était de 0,5 mille nautique ; la distance entre les navires d'une même flotte était également maintenue à 0,5 mille nautique, la vitesse de patrouille étant constante à 14 milles nautiques par heure.

Selon le plan, la zone de patrouille s'étend sur 13 points sur une distance totale de 255,5 milles nautiques dans une direction Sud-Nord, allant du nord-est de l'île de Con Co (à 52 milles nautiques) au sud-est de l'île de Tran (à 14 milles nautiques).

Cette patrouille conjointe revêt une importance capitale pour la conservation et l’exploitation durable des ressources et de la vie marines dans le golfe du Tonkin. Elle vise également à faire respecter scrupuleusement le droit international, notamment la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982 et l’Accord sur la délimitation du golfe du Tonkin, de la mer territoriale, de la zone économique exclusive et du plateau continental, signé le 25 décembre 2000 entre les deux pays.

Grâce à ces patrouilles, les garde-côtes des deux pays renforceront également la diffusion de l'information juridique auprès des pêcheurs participant à des activités de pêche ; dans le même temps, ils créeront les conditions nécessaires à l'amélioration du niveau de commandement organisationnel et à l'échange d'expériences pratiques entre les officiers et les soldats dans l'exercice de leurs fonctions en mer.