L'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, comporte 32 ouvrages de pont.

Selon la conception, l'autoroute Dien Chau - Bai Vot a son point de départ (Km430+000), derrière l'intersection avec la route nationale7 (Point d'arrivée du projet d'investissement du tronçon Nghi Son - Dien Chau, situé dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau, province de Nghe An. Point d'arrivée (km 4)79+300), derrière l'intersection avec la route nationale 8A, dans la commune de Duc Thinh, district de Duc Tho, province de Ha Tinh.

La direction de l'itinéraire va vers le sud à partir de l'intersection avec la route nationale7 L'itinéraire traverse la zone économique du Sud-Est (intersection avec les routes N1 et N2 de la zone économique du Sud-Est), l'itinéraire suit le col de la montagne Chach, traverse le lac Xuan Duong, puis traverse la montagne Than Vu, l'itinéraire continue vers le sud et traverse le parc industriel de Nam Cam (intersection avec la route N5 du parc industriel de Nam Cam et l'ancien QL48E - DT534).

L'itinéraire continue en direction du sud-est, à l'est de la montagne Luoi Hai, en croisant la route nationale 46B pour éviter la ville de Vinh ; continue en parallèle sur environ 50 m de la rocade de Vinh, en croisant l'actuelle route nationale 46, en traversant la DT542C et en traversant la voie ferrée de Thong Nhat dans la commune de Hung Thang, district de Hung Nguyen, en passant par l'espace entre la montagne Thanh et la montagne Non, en traversant la rive gauche de la rivière Lam et la route nationale 46C à la frontière des communes de Hung Phu et Hung Khanh, en traversant la rive droite de la rivière Lam et en croisant la route nationale 8A, le point final est après l'intersection de la route nationale 8A, dans la commune de Duc Thinh, district de Duc Tho, province de Ha Tinh.

Graphismes : Lam Tung

La route est construite comme une autoroute de classe 100-120, avec une vitesse prévue de 100-120 km/h (selon les normes routières du TCVN), la section traversant la montagne Than Vu ayant une vitesse prévue de 80 km/h ; la phase d'investissement comprend 4 voies, une vitesse de 80 km/h. La phase achevée de l'autoroute comprend 6 voies, avec une largeur de chaussée de 32,25 m. La longueur du tracé est d'environ 49,3 km.

Sur le tronçon Dien Chau - Bai Vot, il y a un total de 32 constructions de ponts, dont : 23 ponts sur l'autoroute, 5 viaducs reliant directement l'autoroute, 3 ponts dans les échangeurs et 01 pont sur la voie de service.

32 ponts seront construits sur le tracé (Photo d'illustration)

Les ponts sur autoroute ont une largeur de 17,5 m, dont 4 voies. Les viaducs ont une largeur adaptée à l'échelle actuelle des routes. Les ponts des échangeurs et des embranchements d'intersection ont une largeur adaptée à l'échelle des embranchements de liaison. Les ponts sur les routesgLa largeur du pont doit être adaptée à l’échelle de la voie de service.
Les ponts sur la route principale mesurent 17,5 km de large, notamment : le pont Nhan Ly, le pont Xuan Duong 1, le pont Xuan Duong 2, le pont Than Vu 1, le pont Than Vu 2, le pont O O, le pont Nghi Phuong 1, le pont Nghi Phuong 2, le pont Nghi My, le pont Hung Trung 1, le pont Hung Trung 2, le pont Hung Yen Nam, le pont Hung Tay, le viaduc QL46B, le vieux pont. Passage supérieur QL46, pont Song Dao 1, pont Song Dao 2, pont Song Dao 3, pont de la route provinciale 542C, pont Hung Thang 1, pont Hung Thang 2, pont Hung Thang 3, pont Hung Duc.

Pont sur la voie de service : Pont Nhan Ly, 15 m de large.

Pont d'échange : Intersection avec la route N5 (12 m de large), intersection QL46B (20,5 m), intersection QL8 (16,5 m), intersection avec la route N5.

Le montant total des investissements du projet d'autoroute Dien Chau-Bai Vot s'élève à environ 13 338 milliards de dôngs. Les coûts d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation sont les suivants :environ 1 303 milliards de VND (section à travers la province de Nghe An : 1 100 milliards de VND, section à travers la province de Ha Tinh : 201 milliards de VND).

Ainsi, l'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An comprend deux projets : celui de Nghi Son à Dien Chau et celui de Dien Chau à Bai Vot. Ces deux projets seront mis en œuvre sur la période 2017-2020.