Le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghệ An devrait commencer à percevoir des péages en décembre 2024.

Selon les informations d'un représentant de la société par actions Phuc Thanh Hung Investment – ​​l'une des cinq entreprises investissant dans le projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot (Ha Tinh) : Bien qu'il s'agisse de la dernière section de l'autoroute à être achevée du Nord au Sud (de Hanoi à Ha Tinh), la quasi-totalité de la route principale et du système de routes d'accès du projet ont été achevés, assurant une circulation fluide et sûre pour les véhicules.

Les observations indiquent que, outre le poste de péage situé sur l'autoroute principale Nord-Sud traversant la commune de Dien Cat, les postes de péage et les bâtiments de gestion des bretelles d'accès et de sortie ont également vu leurs infrastructures achevées. Actuellement, les entreprises finalisent l'installation du réseau électrique et des infrastructures, et les équipements et machines seront installés aux postes de péage.

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L'autoroute Dien Chau - Bai Vot est l'un des onze projets composantes de la première phase (2017-2020) du tronçon est de l'autoroute Nord-Sud, et l'un des trois projets réalisés dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). Les travaux ont débuté en mai 2021 et les 30 premiers kilomètres (de l'intersection avec la route nationale 7A à l'intersection avec la route nationale 46B, dans la province de Nghệ An) ont été ouverts à la circulation le 30 avril 2024. Les 19 kilomètres restants (de l'intersection avec la route nationale 46B à l'intersection avec la route nationale 8A) ont été ouverts le 30 juin 2024.

Lors d'un entretien avec nous, un représentant du ministère des Transports a ajouté : Bien qu'aucune information officielle du ministère des Transports ne confirme la date de début de la perception des péages, grâce aux préparatifs actifs des entreprises impliquées dans le projet, si tout se déroule sans accroc, la perception des péages sur le tronçon Dien Chau - Bai Vot de l'autoroute débutera dès décembre 2024.

Parallèlement au tronçon autoroutier Dien Chau – Bai Vot, d'autres tronçons de l'autoroute Nord-Sud au départ de Hanoï, notamment les tronçons Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son et Nghi Son - Dien Chau, ont également officiellement commencé à percevoir les péages auprès des véhicules.

Conformément au contrat signé, le tarif de péage de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot est de 1 700 VND/km pour les véhicules de moins de 12 places, les camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes et les autobus de transport public. Les véhicules de 12 à 30 places et les camions d'une capacité de charge de 2 à moins de 4 tonnes paient 2 210 VND/km. Les véhicules de 31 places ou plus et les camions d'une capacité de charge de 2 à moins de 10 tonnes paient 2 890 VND/km.

Les camions d'une capacité de charge de 10 à moins de 18 tonnes, ainsi que les véhicules transportant des conteneurs de 20 pieds, se verront facturer 4 590 VND/km. Les camions d'une capacité de charge de 18 tonnes ou plus, ainsi que les véhicules transportant des conteneurs de 40 pieds, se verront facturer 6 460 VND/km. La période de perception du péage sur cette autoroute est de 16 ans et 6 mois. Les tarifs seront ajustés annuellement, le tarif minimum étant de 3 000 VND/km et le tarif maximum de 11 400 VND/km.

De même, le tronçon Nghi Son - Dien Chau de l'autoroute Nord-Sud, financé par l'État, bénéficie de tarifs de péage réduits. Plus précisément, selon l'annonce, les tarifs pour les voitures de moins de 12 places, les camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes et les autobus de transport public varient de 900 à 1 300 VND/km ; pour les véhicules de 12 à 30 places et les camions d'une capacité de charge de 2 à 4 tonnes, le tarif varie de 1 350 à 1 950 VND/km ; pour les véhicules de 31 places ou plus et les camions d'une capacité de charge de 4 à moins de 10 tonnes, le tarif varie de 1 800 à 2 600 VND/km ; et pour les véhicules d'une capacité de charge de 10 à moins de 18 tonnes et les camions porte-conteneurs de 20 pieds, le tarif varie de 2 250 à 3 250 VND/km. Pour les camions pesant 18 tonnes ou plus et les véhicules transportant des conteneurs de 40 pieds, le tarif varie de 3 600 à 5 200 VND/km.

L'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghệ An s'étend sur 87,9 km et se compose de deux sections. La section reliant le tunnel de Truong Vinh (ville de Hoềng Mai) à la commune de Diện Cat (district de Diện Chau) et à la route nationale 7A est financée par le budget de l'État, tandis que la section reliant Diện Cat au pont de Hộng Duc (district de Hộng Nguệen) est réalisée dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). À Nghệ An, l'autoroute compte cinq points de péage. Le principal poste de péage se situe sur l'autoroute dans la commune de Diện Cat, près de la jonction entre les tronçons autoroutiers Ngệi Son - Diện Chau et Diện Chau - Bải Vot. Les quatre autres stations sont situées aux bretelles d'accès/de sortie de Quynh Vinh (ville de Hoang Mai), de la commune de Quynh My (district de Quynh Luu), de la commune de Dien Cat (district de Dien Chau), de la commune de Nghi Phuong (district de Nghi Loc) et à l'intersection avec la route nationale 46B dans la commune de Hung Tay (district de Hung Nguyen).

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Auparavant, afin d'établir le cadre juridique pour la perception des redevances d'exploitation des autoroutes, le gouvernement a publié le décret n° 130/2024/ND-CP, applicable à compter du 10 octobre 2024. Ce décret fixe le montant de la redevance d'utilisation des autoroutes pour les véhicules y circulant entre 900 VND/véhicule/km et 5 200 VND/véhicule/km. Cinq catégories de personnes sont assujetties à cette redevance :
- Groupe 1 : Véhicules de moins de 12 places, camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes ; autobus de transport public de passagers.
- Groupe 2 : Véhicules de 12 à 30 places ; camions d'une capacité de charge de 2 tonnes à moins de 4 tonnes.
- Groupe 3 : Véhicules de 31 places ou plus ; camions d'une capacité de charge de 4 tonnes à moins de 10 tonnes.
- Groupe 4 : Camions d'une capacité de charge de 10 tonnes à moins de 18 tonnes ; camions porte-conteneurs d'une capacité inférieure à 40 pieds.
- Groupe 5 : Camions d'une charge utile de 18 tonnes ou plus ; camions porte-conteneurs d'une capacité de 40 pieds ou plus.