Le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An devrait être soumis à péage à partir de décembre 2024

Selon les informations du représentant de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company - l'une des 5 entreprises investissant dans le projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot (Ha Tinh) : Il s'agit de la dernière section d'autoroute achevée du trajet de l'autoroute du Nord au Sud (de Hanoi à Ha Tinh), mais jusqu'à présent, presque toute la route principale et le réseau de routes de service du projet ont été achevés, assurant une circulation fluide et sûre pour les véhicules.

D'après les observations, outre les postes de péage situés sur l'axe routier Nord-Sud traversant la commune de Dien Cat, les postes de péage et leurs exploitants aux carrefours ont également achevé la construction des infrastructures. Actuellement, les entrepreneurs achèvent l'installation des systèmes électriques, et les infrastructures, équipements et machines seront installés aux postes de péage.

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L'autoroute Dien Chau-Bai Vot est l'un des 11 projets constitutifs de la phase I du projet d'autoroute Nord-Sud-Est (2017-2020) et l'un des trois projets financés en partenariat public-privé (PPP). Les travaux ont débuté en mai 2021 et les 30 premiers kilomètres du tracé (de l'intersection QL 7A à l'intersection QL 46B, dans la province de Nghe An) ont été ouverts à la circulation le 30 avril 2024. Les 19 kilomètres restants (de l'intersection QL 46B à l'intersection QL 8A) ont été ouverts à la circulation le 30 juin 2024.

En nous parlant, un représentant du ministère des Transports a ajouté : Bien qu'il n'y ait pas d'informations officielles du ministère des Transports sur la date d'opération de perception des péages, avec la préparation active des entreprises du projet, si tout se passe bien, la perception des péages sur le tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot sera effectuée à partir de décembre 2024.

Parallèlement au projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, d'autres projets d'autoroute Nord-Sud de Hanoi, notamment Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son et Nghi Son - Dien Chau, ont également été officiellement mis en service pour collecter les frais de transport.

Selon le contrat signé, le péage sur l'autoroute Dien Chau - Bai Vot pour les véhicules de moins de 12 places, les camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes et les bus publics est de 1 700 VND/km. Les véhicules de 12 à 30 places et les camions d'une capacité de charge de 2 à moins de 4 tonnes sont soumis à un péage de 2 210 VND/km. Les véhicules de 31 places ou plus et les camions d'une capacité de charge de 2 à moins de 10 tonnes sont soumis à un péage de 2 890 VND/km.

Les camions d'une capacité de charge de 10 à moins de 18 tonnes, transportant des marchandises dans des conteneurs de 20 pieds, sont facturés 4 590 VND/km. Les camions d'une capacité de charge de 18 tonnes ou plus, transportant des marchandises dans des conteneurs de 40 pieds, sont facturés 6 460 VND/km. La durée de perception du péage pour cette autoroute est de 16 ans et 6 mois. Le tarif est ajusté chaque année. D'ici 2040, le tarif le plus bas pour les véhicules circulant sur cette autoroute sera de 3 000 VND/km, le plus élevé de 11 400 VND/km.

Français De même, le tronçon de l'autoroute Nord-Sud, Nghi Son - Dien Chau, est financé par l'État, de sorte que le tarif du péage est plus bas. Plus précisément, selon l'annonce, les voitures de moins de 12 places, les camions d'une capacité de charge de moins de 2 tonnes et les bus publics de passagers varient en deux niveaux de 900 VND à 1 300 VND/km ; les voitures de 12 à 30 places, les camions d'une capacité de charge de 2 à 4 tonnes, le tarif du péage est de 1 350 à 1 950 VND/km ; les voitures de 31 places ou plus, les voitures d'une capacité de charge de 4 tonnes à moins de 10 tonnes, le tarif du péage est de 1 800 à 2 600 VND/km ; les voitures d'une capacité de charge de 10 tonnes à moins de 18 tonnes, les camions transportant des marchandises dans des conteneurs de 20 pieds, le tarif du péage est de 2 250 à 3 250 VND/km ; Les camions pesant 18 tonnes ou plus, les camions transportant des marchandises dans des conteneurs de 40 pieds coûtent entre 3 600 et 5 200 VND/km.

Français La section de l'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An a une longueur totale de 87,9 km, y compris 2 sections, dont du tunnel de Truong Vinh (ville de Hoang Mai) à la commune de Dien Cat (Dien Chau), la route nationale 7A est investie par le budget et la section de Dien Cat au pont Hung Duc (Hung Nguyen) est investie sous forme de partenariat public-privé (PPP). À Nghe An, il y a 5 points de péage d'autoroute, dont 1 station de péage principale est située sur l'autoroute dans la commune de Dien Cat, la zone près de la jonction entre le paquet d'autoroutes Nghi Son - Dien Chau et le paquet Dien Chau - Bai Vot ; 4 stations sont situées aux intersections de Quynh Vinh (ville de Hoang Mai), commune de Quynh My (Quynh Luu), commune de Dien Cat (Dien Chau), commune de Nghi Phuong (Nghi Loc) et à l'intersection de la route nationale 46B - commune de Hung Tay (Hung Nguyen).

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Afin de préparer le cadre juridique de la perception des redevances d'exploitation des autoroutes, le gouvernement a promulgué le décret n° 130/2024/ND-CP, entré en vigueur le 10 octobre 2024. En conséquence, les redevances perçues pour les véhicules circulant sur l'autoroute varient de 900 VND/véhicule/km à 5 200 VND/véhicule/km. Cinq catégories de personnes sont assujetties aux redevances d'exploitation, à savoir :
- Groupe 1 : Véhicules de moins de 12 places, camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes ; tous types d'autobus de transport public de voyageurs.
- Groupe 2 : Véhicules de 12 à 30 places ; camions d'une capacité de charge de 2 tonnes à moins de 4 tonnes.
- Groupe 3 : Véhicules de 31 places ou plus ; camions d'une capacité de charge de 4 tonnes à moins de 10 tonnes.
- Groupe 4 : Camions d'une capacité de charge de 10 tonnes à moins de 18 tonnes ; camions porte-conteneurs de moins de 40 pieds.
- Groupe 5 : Camions d'une capacité de charge de 18 tonnes ou plus; camions porte-conteneurs de 40 pieds ou plus.