Des filets de sécurité seront installés sur le pont Ben Thuy.

Le 23 mars, M. Nguyen Duc Dung, directeur adjoint de la zone de gestion routière II (Administration des routes du Vietnam), a annoncé que son unité avait approuvé et délivré un permis de construire pour le projet d'installation d'un éclairage décoratif et de filets de sécurité sur le pont Ben Thuy 1, reliant les provinces de Nghệ An et de Hộ Đứnh. Ce projet est financé par le Comité populaire de la commune de Nghi Xuan (province de Hộ Đứnh).

Conformément au projet approuvé, le pont Ben Thuy 1 sera doté d'un système d'éclairage artistique supplémentaire installé sur les garde-corps extérieurs (à proximité des garde-corps existants) dans les deux sens de circulation. Ces nouveaux garde-corps seront installés sur les deux travées en béton précontraint et sur toutes les travées à treillis métallique, pour une longueur totale de 433,55 m de chaque côté.

Afin de garantir la stabilité et la durabilité du garde-corps et de la structure du pont, l'entreprise de construction positionnera les barres verticales de manière à ce qu'elles coïncident avec celles du garde-corps existant et les fixera au passage de roue en béton armé du pont existant à l'aide de plaques de serrage et d'un adhésif spécial. De plus, deux barres de contreventement horizontales seront installées pour assurer la stabilité horizontale du nouveau garde-corps. À mi-portée des barres verticales, un cadre en treillis d'acier soudé sera érigé pour renforcer la sécurité. Des rubans LED seront installés le long du garde-corps, tant verticalement qu'horizontalement, pour l'éclairage nocturne et pour mettre en valeur l'esthétique de la structure.

Pour les deux travées de pont en béton précontraint N4 et N10, un système de filet de sécurité est installé. Le système électrique décoratif est conçu avec un treillis métallique modulaire dans chaque travée, fixé par des écrous aux colonnes individuelles de chaque travée. Chaque travée dispose de son propre système d'éclairage décoratif (l'alimentation électrique de chaque travée est assurée par des prises ou d'autres méthodes appropriées et sûres) afin de faciliter le démontage et le remontage lors des opérations d'inspection, de maintenance et de réparation de la structure porteuse.

L'organisme gestionnaire exige que l'installation n'affecte en aucun cas la capacité portante et la stabilité du pont Ben Thuy 1. Le système d'éclairage doit garantir l'absence d'éblouissement et de scintillement susceptibles de gêner la circulation. Pendant les travaux, le promoteur et l'entreprise de construction doivent mettre en place une signalisation adéquate, des barrières, des feux de circulation et des agents de circulation afin d'assurer la sécurité du trafic 24h/24 et 7j/7 sur la route nationale 1.

Il est à noter que tous les coûts d'installation, d'exploitation, de maintenance et de démontage, le cas échéant, seront à la charge de l'investisseur. Si le projet a un impact sur la sécurité routière ou la structure du pont, l'investisseur sera responsable des réparations et des indemnisations prévues par la réglementation. L'embellissement et l'ajout du système de protection au pont Ben Thuy 1 devraient contribuer à améliorer l'esthétique urbaine du secteur Nghe An – Ha Tinh, tout en renforçant la sécurité de l'ouvrage en exploitation. Les travaux devraient débuter avant le 25 avril 2026.

Le pont Ben Thuy 1 est un ouvrage de transport essentiel, dont la construction a débuté en 1986 et qui a été inauguré le 19 mai 1990. Long de 630,5 mètres, ce pont à charpente métallique joue un rôle vital sur la route nationale 1A, remplaçant le bac de Ben Thuy. Cependant, ces derniers temps, de nombreuses personnes se rendent dans ce secteur pour se suicider. Face à cette situation, beaucoup ont suggéré l'installation de garde-corps afin de prévenir de tels actes.