À combien de kilomètres dois-je changer l'huile de transmission de la voiture ?

Selon les experts, les transmissions automatiques équipées dans les voitures comprennent deux types : les transmissions automatiques avec jauges d'huile (transmissions ouvertes) et les transmissions automatiques sans jauges d'huile (transmissions fermées).

Les constructeurs automobiles recommandent de changer l'huile de transmission automatique tous les 50 000 km pour les véhicules à transmission ouverte. Pour les transmissions fermées, les utilisateurs expérimentés recommandent de la changer tous les 120 000 à 150 000 km environ.

Les constructeurs automobiles recommandent de changer l’huile de transmission automatique tous les 50 000 km pour les voitures à transmission ouverte.

Les transmissions automatiques utilisent un liquide de transmission spécial appelé ATF (Automatic Transmission Fluid) qui joue un rôle dans la transmission de la puissance du moteur, la lubrification des engrenages, des roulements, etc.

Par conséquent, l'huile de boîte de vitesses a des exigences très strictes telles que des propriétés anti-mousse, le maintien de la fluidité à basse température et peu de changement de l'indice de viscosité... Par conséquent, lors du changement, le type d'huile approprié doit être sélectionné.

De plus, chaque constructeur a des exigences différentes en matière de fréquence de vidange du liquide de transmission. Par conséquent, renseignez-vous d'abord sur les informations contenues dans le manuel du propriétaire fourni avec le véhicule.

Techniquement, la vidange du liquide de transmission automatique est plus compliquée que celle de l'huile moteur, il est donc nécessaire de vidanger toute l'huile du fond du carter et du convertisseur de couple.

Avant de vidanger l'huile, il est nécessaire de faire chauffer le moteur, puis de retirer le boulon de vidange de la transmission automatique situé au fond du carter pour vidanger toute l'huile. Poursuivez ensuite la vidange de l'huile du convertisseur de couple. Pour ce faire, démarrez le véhicule et engagez une vitesse afin d'évacuer l'huile du convertisseur de couple.