Seuls les véhicules à deux roues sont autorisés à stationner sur les trottoirs de plus de 3 mètres de large dans la ville de Vinh.

Plus précisément, les auvents et marquises existants et nouvellement construits sur les trottoirs ne sont autorisés à exister et à être installés que s'ils répondent aux critères suivants :

- La hauteur par rapport au niveau du trottoir est comprise entre 3,5 et 4 mètres (mesurée à partir de la ligne de délimitation rouge).

- Le débordement maximal sur le trottoir est de 2 mètres (mesuré à partir de la ligne de délimitation rouge) ;

- La structure de l'auvent ou du toit du porche doit être en tôle ondulée ou en tissu de nylon (pour les auvents ou les toits de porche mobiles), et ne doit pas être déchirée ou délabrée.

- L'espace situé au-dessus de l'auvent ou du toit du trottoir ne doit pas être utilisé à d'autres fins (comme des balcons, des terrasses ou des espaces pour exposer des plantes en pot, etc.).

Les autorités démantèlent les auvents illégaux de la ville de Vinh. Photo : Quang An

Par ailleurs, la ville réglemente également les zones de stationnement autorisées pour les deux-roues sur les trottoirs. Plus précisément, elle interdit le marquage d'aires de stationnement réservées aux motos et aux vélos sur les artères principales (Truong Thi, Lenin, Le Mao, etc.) et les rues dont les trottoirs ont une largeur inférieure à 3 mètres.

Dans les rues à forte activité commerciale et de services, des lignes peintes délimitent la zone piétonne et la zone de stationnement pour vélos et motos. Plus précisément :

- Pour les rues dont les trottoirs ont une largeur supérieure à 6 mètres : marquer une zone de 3 mètres de large pour le stationnement des motos et des vélos en direction des bâtiments résidentiels, le reste de la zone étant réservé aux piétons.

Le trottoir de la rue Nguyen Sy Sach, large de plus de 3 mètres, est marqué de lignes peintes délimitant la zone de stationnement et le passage piétonnier. Photo : Quang An

- Pour les rues dont les trottoirs mesurent de 4 à 6 mètres de large : marquer une zone de 2 mètres de large pour le stationnement des motos et des vélos en direction des bâtiments résidentiels, la zone restante étant réservée aux piétons ;

- Pour les rues avec des trottoirs de 3 à 4 mètres de large : Délimiter des zones de stationnement pour motos et vélos de 1 à 2 mètres de large vers les bâtiments résidentiels, et une zone de 2 mètres de large pour les piétons.

La ville a chargé la société par actions Vinh Urban Infrastructure Management and Development de réaliser le marquage des trottoirs, et les comités populaires des quartiers et des communes ont informé les ménages des deux côtés des rues qu'ils ne sont autorisés à utiliser la zone du trottoir marquée que pour le stationnement des véhicules à deux roues et à aucune autre fin.