La stratégie iranienne à cinq niveaux protège son stock de missiles balistiques contre les attaques.
L'Iran a déployé un système de défense à plusieurs niveaux, allant de « villes de missiles » souterraines à des réseaux de leurres sophistiqués, afin de préserver ses capacités de dissuasion stratégique.
Face à l'escalade des tensions au Moyen-Orient, l'Iran considère la garantie de la capacité de survie de ses systèmes de missiles stratégiques comme une priorité aussi cruciale que leur capacité opérationnelle. Le pays a développé un système de défense multifacettes, s'appuyant sur le terrain naturel et des techniques d'ingénierie sophistiquées, afin de dissimuler et de protéger son arsenal contre les menaces extérieures.
Un réseau de « villes de missiles » enfouies au cœur des montagnes.
L'Iran a construit des installations de missiles à grande échelle au cœur des chaînes de montagnes, à plusieurs centaines de mètres de profondeur sous la roche. Cette structure réduit considérablement le risque d'être détruite par des armes anti-bunker modernes ou par des attaques nucléaires de haute énergie.
Ces « villes de missiles » ne sont pas de simples installations de stockage, mais des complexes autonomes comprenant un système de tunnels renforcés, des zones d'assemblage d'ogives, des dépôts de carburant et des centres de guidage indépendants. Leur conception dispersée permet à l'ensemble du système de rester opérationnel même si certaines de ses entrées sont touchées par des tirs ennemis.
Renforcer les portails et les structures d'absorption des chocs.
Les entrées des bases souterraines sont généralement conçues pour être dissimulées derrière le relief naturel et renforcées par d'épais blocs de béton armé. À l'intérieur, les tunnels ne sont pas rectilignes mais comportent des impasses tactiques afin d'absorber les ondes de choc des explosions et de minimiser ainsi la propagation des dégâts vers la zone centrale.
Des portes antidéflagrantes et des chambres résistantes à la pression sont installées le long des principaux couloirs du tunnel. Ceci permet de prévenir les ruptures de chaînes et de protéger le personnel et le matériel à l'intérieur en cas d'impact direct à l'entrée du tunnel.
Tactiques de camouflage et utilisation de lanceurs factices.
Pour contrer les systèmes de reconnaissance satellitaire et les drones, l'Iran utilise une combinaison de camouflage optique et infrarouge. Les unités militaires déploient fréquemment des lanceurs factices en bois ou des modèles gonflables en zone dégagée afin d'attirer les tirs ennemis.
Il est à noter que de nombreux sites de stockage de missiles ont été repeints pour ressembler à des bâtiments civils ordinaires. Certaines zones ont même été recouvertes de filets de protection thermique et de matériaux spéciaux afin de réduire leur signature radar, ce qui complique l'identification précise des cibles par les capteurs à longue portée.
Optimisez votre mobilité grâce au système TEL.
Au lieu de recourir à des plateformes de lancement fixes facilement détectables, l'Iran privilégie l'utilisation de lanceurs de missiles mobiles (TEL). Ces lanceurs peuvent se déplacer constamment entre des bunkers, des garages souterrains et des positions de combat temporaires aménagées sur les autoroutes ou dans des vallées reculées.
La combinaison de la mobilité et d'un réseau routier complexe rend difficile le repérage en temps réel par l'ennemi. La capacité de déploiement rapide et de repli immédiat contribue à préserver les forces après chaque lancement.
technique de protection structurelle « en forme de cercueil »
Une autre méthode de protection originale consiste à construire d'épaisses couches de béton et de terre, formant des structures dites « en forme de cercueil », au-dessus des fondations principales. Une fois achevée, la structure est entièrement enfouie et se fond dans le paysage.
Cette technique a été appliquée dans les environs de Téhéran, créant une couche de blindage statique qui permet aux structures de résister aux bombes guidées de précision. En cas d'attaque, l'Iran met généralement en œuvre rapidement des mesures de réparation d'urgence, telles que le colmatage des entrées de tunnels et l'installation de toitures provisoires, afin de rétablir au plus vite la capacité opérationnelle.
