Le gouvernement a finalisé le plan d'investissement pour l'autoroute Nord-Sud, qui traversera 20 provinces et villes.

May 26, 2017 14:57

Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a approuvé le Plan 1 du ministère des Transports visant à construire l'autoroute Nord-Sud, longue de plus de 600 km, avant 2022 et à achever l'ensemble du tracé avant 2030.

Le 25 mai, le Bureau du gouvernement a publié un avis résumant les conclusions du Premier ministre Nguyen Xuan Phuc lors d'une réunion sur le plan d'investissement pour le projet d'autoroute Nord-Sud.

Le Bureau du gouvernement a déclaré que le Premier ministre avait approuvé l'option 1 proposée par le ministre des Transports, qui prévoit la construction et l'élargissement de 684 km d'autoroutes dans le cadre de la phase 1 d'ici 2022. L'investissement total s'élève à plus de 140 000 milliards de VND, dont 55 000 milliards de VND seront financés par l'État pour l'acquisition des terrains, le relogement des populations et la construction, le reste provenant d'investissements du secteur privé.

La phase 2 (de 2023 à 2028) prévoit la construction de 688 km, pour un investissement total estimé à 103 000 milliards de VND. La phase 3, dont l’investissement total dépasse 69 000 milliards de VND, permettra d’achever les tronçons restants avant 2030.

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Le réseau routier national et l'autoroute Nord-Sud.

Le chef du gouvernement a fait remarquer que, sur la base de l'expérience réussie des projets d'élargissement de la route nationale 1A et de la route nationale 14 à travers les Hauts Plateaux du Centre, le défrichement des terres nécessite la participation de l'ensemble du système politique local pour organiser la mise en œuvre, garantissant la synchronisation, l'efficacité et le respect des délais.

Le Premier ministre a demandé que le calendrier des investissements soit établi par étapes, en fonction de l'évolution réelle du trafic. Il est toutefois nécessaire de délimiter précisément le tracé des routes afin de gérer les terrains conformément au plan et de mettre en œuvre des solutions techniques garantissant la connectivité aux échangeurs. Le ministère des Transports est invité à adapter rapidement le plan de développement autoroutier, en veillant à une vision à long terme.

Le gouvernement a fixé des exigences pour le projet : créer une autoroute Nord-Sud répondant aux besoins d’une capacité de transport élevée, d’une grande vitesse et de sécurité ; relier les centres économiques et sociaux de Hanoï à Hô Chi Minh-Ville en passant par 20 provinces et villes ; relier les zones économiques, les parcs industriels et les ports maritimes afin de promouvoir le développement socio-économique des régions traversées par l’autoroute, en particulier, et de l’ensemble du pays en général ; et réduire la pression et utiliser plus efficacement la route nationale 1.

Conformément au Plan 1 du ministère des Transports, d'ici 2022, le secteur des transports construira 603 km de nouvelles routes : Mai Son (Ninh Binh) - Bai Vot (Ha Tinh) ; Cam Lam (Khanh Hoa) - Phan Thiet (Binh Thuan) dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) ; et Cam Lo (Quang Tri) - La Son (Thua Thien Hue) selon le modèle de construction-transfert (BT), avec une configuration à 4 voies et une largeur de chaussée de 17 m. De plus, 81 km des tronçons Cao Bo (Nam Dinh) - Mai Son (Ninh Binh) et La Son (Thua Thien Hue) seront élargis de 2 à 4 voies.

La phase 2 (de 2023 à 2028) consistera à investir dans les sections restantes pour achever l'autoroute Nord-Sud, notamment : Bai Vot (Ha Tinh) - Cam Lo (Quang Tri) et Quang Ngai - Cam Lam (Khanh Hoa) avec une échelle de 4 voies, une largeur de chaussée de 17 m et une longueur totale de projet de 688 km.

Selon VNE

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