Le gouvernement a désigné le Comité populaire de la province de Nghệ An comme investisseur pour le projet de défrichement des terres destiné à la ligne ferroviaire à grande vitesse, d'une valeur de plus de 5,7 billions de VND.
Le gouvernement vient de publier la résolution n° 98/NQ-CP du 6 avril 2026 relative à la mise en œuvre de la résolution n° 265/2025/QH15 de l'Assemblée nationale, qui autorise la séparation des aspects liés à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud en projets indépendants.
Conformément à la résolution, le projet global est divisé en 17 projets indépendants. Parmi ceux-ci, le gouvernement a désigné le Comité populaire de la province de Nghệ An comme investisseur pour le projet d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de relocalisation des infrastructures techniques situées le long du tracé traversant la province, avec un investissement total préliminaire de 5 733 milliards de VND et une date d'achèvement prévue au quatrième trimestre 2028.
Le calendrier pourra être ajusté après l'approbation du rapport d'étude de faisabilité, en fonction de l'ampleur et de la nature technique du projet ; le ministère de la Construction en fera rapport au gouvernement pour examen.
La résolution précise également que les projets d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de relocalisation d'infrastructures techniques organisés et mis en œuvre par les autorités locales, y compris la relocalisation des installations électriques de 110 kV et plus n'appartenant pas au Groupe électrique vietnamien, sont interdits.
Auparavant, le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Nghe An a publié la décision n° 3995-QD/TU datée du 30 juin 2025, établissant le Comité de pilotage pour le défrichement des terres de la section du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud traversant la province.
Le Comité directeur est présidé par le secrétaire provincial du Parti, et comprend 3 vice-présidents, dont le président du Comité populaire provincial qui fait office de vice-président permanent.
D'après le plan actuel, le tronçon de la route traversant la province de Nghệ An s'étend sur environ 85,5 km et traverse 18 localités. Le projet devrait nécessiter le défrichement d'environ 519,2 hectares de terres et affecter près de 2 150 ménages, dont 1 782, répartis dans 16 communes, devront être relogés dans 41 zones de réinstallation.
Pour la section traversant Nghe An, la principale gare voyageurs proposée est la gare de Vinh, située dans la commune de Hung Nguyen, entre la route de 72 mètres de large du parc industriel VSIP et la route nationale 46. Cette gare dispose de quatre voies, où tous les trains s'arrêtent pour prendre et déposer des passagers.
Le dépôt de Vinh (port sec) est situé dans la commune de Lam Thanh, desservant la section Ngoc Hoi - Vinh, et sert également de lieu d'assemblage, d'entretien, de réparation, d'inspection des équipements et de soutien à la construction de véhicules.
Par ailleurs, deux stations de maintenance sont prévues tout au long du tracé traversant la province de Nghệ An. L'une sera située dans la commune de Duc Chau et desservira le tronçon Thanh Hoa - Vinh ; l'autre sera intégrée au dépôt de Vinh et desservira le tronçon Vinh - Ha Tinh, l'objectif étant d'optimiser l'utilisation des terres et d'améliorer l'efficacité opérationnelle.
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud a reçu l'approbation d'investissement de l'Assemblée nationale en novembre 2024, avec une longueur totale d'environ 1 541 km, reliant la gare de Ngoc Hoi (Hanoï) à la gare de Thu Thiem (Hô Chi Minh-Ville).
Cette ligne à double voie, à écartement de 1 435 mm et permettant une vitesse de 350 km/h, comprend 23 gares voyageurs et 5 gares de marchandises. Elle est principalement dédiée au transport de voyageurs, mais peut également assurer le transport de marchandises en cas de besoin.
Le projet nécessite une superficie totale d'environ 10 827 hectares, dont 3 655 hectares de rizières, 2 567 hectares de forêts et 4 605 hectares d'autres types de terres. Environ 120 836 personnes devraient être relogées.
L'investissement total préliminaire s'élève à environ 1,71 million de milliards de VND (soit 67,3 milliards de dollars US), financé par le budget de l'État et d'autres sources de capitaux légales. Le projet devrait être quasiment achevé d'ici 2035.
