La Société des aéroports du Vietnam a été officiellement créée.
Le 18 février, le ministre des Transports, Dinh La Thang, a officiellement annoncé la décision de créer la Société des aéroports du Vietnam.
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Le ministre Dinh La Thang a présenté la décision de créer la Société des aéroports du Vietnam et les nominations aux membres du conseil d'administration de la Société.
La Société des aéroports du Vietnam (ACV) est née de la fusion de trois sociétés : la Société des aéroports du Nord, la Société des aéroports du Sud et la Société des aéroports du Centre. Fonctionnant selon un modèle de société mère et de filiales, son siège social est situé à l’aéroport international de Tân Sơn Nhất, dans le quartier 2 du district de Tân Bếnh, à Hô-Chi-Minh-Ville.
Il s'agit d'une société à responsabilité limitée (SARL) dont le capital social est détenu à 100 % par l'État. La société compte 21 unités comptables dépendantes, qui sont des succursales de la société aéroportuaire implantées dans différentes localités. Elle possède 7 filiales et 2 sociétés affiliées.
Suite à la décision de créer la Société des aéroports du Vietnam, le ministre des Transports a également nommé les membres de son conseil d'administration. En conséquence, M. Nguyen Nguyen Hung, ancien directeur général de la Société des aéroports du Sud, a été nommé président du conseil d'administration de la Société des aéroports du Vietnam, et M. Le Manh Hung, ancien directeur général de la Société des aéroports du Nord, a été nommé directeur général de la Société des aéroports du Vietnam.
Lors de son intervention à la cérémonie, le ministre Dinh La Thang a souligné que la fusion des trois sociétés aéroportuaires des trois régions au sein de la Vietnam Airport Corporation constituait une évolution inévitable pour le développement de l'aviation vietnamienne, visant à la création d'un groupe aéronautique national.
Le ministre a demandé à la Société de revoir d'urgence son organisation, son fonctionnement et ses finances. Cette restructuration ne doit pas impacter les activités de production et commerciales actuelles des aéroports et doit garantir le maintien, voire l'amélioration, du niveau de vie des employés. La stratégie de développement de la Société doit s'étendre jusqu'en 2020 et intégrer une vision à l'horizon 2030.
Dans l'immédiat, la société finalise en urgence ses investissements dans de nouveaux aéroports tels que Phu Quoc, Cam Ranh et le terminal 2 de l'aéroport de Noi Bai... À long terme, la société vise à privatiser ses filiales et à attirer davantage de ressources nationales et étrangères pour investir dans les infrastructures de l'aviation civile.
Source : VNA
