« Autoriser le paiement immédiat des amendes est conforme à l'opinion publique. »

« Le paiement des amendes au Trésor public et la mise en fourrière des véhicules sont très problématiques pour les entreprises et les citoyens », a déclaré Bui Danh Lien, président de l'Association des transports de Hanoï.

Le ministère de la Sécurité publique vient de publier le premier projet de circulaire guidant la mise en œuvre du décret 171/2013 – réglementant les sanctions administratives pour les infractions dans le domaine des transports routiers et ferroviaires – qui comprend une disposition permettant aux organisations et aux particuliers qui enfreignent la réglementation de payer les amendes sur place à la personne qui a émis la décision de sanction et de recevoir un reçu pour le paiement de l'amende.

D'un point de vue commercial, M. Bui Danh Lien, président de l'Association des transports de Hanoï, soutient fermement cette proposition du ministère de la Sécurité publique.

M. Lien a déclaré que ce projet du ministère de la Sécurité publique intégrait les commentaires formulés depuis des décennies par les entreprises de transport et les conducteurs.

Selon le président de l'Association des transports de Hanoï, son véhicule a lui-même été mis en fourrière pour des infractions mineures et objectives. Il lui a cependant fallu beaucoup de temps et d'efforts pour le récupérer.

« Suite à une infraction objective, mon véhicule a été mis en fourrière et j'ai dû faire plusieurs allers-retours pour rencontrer la personne chargée de régler le problème. L'amende n'est pas élevée, mais cela représente deux à trois jours de déplacement, ce qui est très contraignant pour les conducteurs », a déclaré M. Lien.

Suite à la suggestion de M. Bui Danh Lien, le ministère de la Sécurité publique doit également améliorer la procédure d'enquête sur les accidents. En effet, bien souvent, les accidents sont causés par la collision d'un autre véhicule avec la victime, or les véhicules impliqués sont systématiquement mis en fourrière.

« Le véhicule n'est pas en faute, le conducteur devrait être sanctionné financièrement », a déclaré M. Bui Danh Lien, président de l'Association des transports de Hanoï.

« Les entreprises doivent aussi emprunter de l'argent aux banques pour fonctionner ; immobiliser injustement leurs véhicules de cette manière revient à les noyer une fois de plus », a déclaré M. Lien. « Ou, s'il y a infraction et que le véhicule n'est pas en cause mais que le conducteur l'est, ce dernier devrait être condamné à une amende, mais le véhicule devrait lui être restitué. »

De plus, il a soutenu que l'application des technologies de l'information au processus de contrôle serait bénéfique à tous. Ainsi, le paiement des amendes par compte personnel ou professionnel, ou par livraison express pour récupérer les véhicules, permettrait aux entreprises de faire rapidement tourner leur capital, aux contrevenants d'éviter la lassitude et aux agents publics d'alléger leur charge de travail.

Concernant ce projet de réglementation, le général de division Nguyen Van Tuyen, directeur du département de la police routière et ferroviaire (ministère de la Sécurité publique), a déclaré que ce règlement vise à simplifier les procédures administratives, évitant ainsi aux contrevenants les désagréments liés aux déplacements répétés pour le paiement des amendes. Par conséquent, plusieurs modes de paiement seront proposés, et non plus seulement le paiement direct.

Cependant, selon un expert en circulation, si le paiement direct des amendes évite les désagréments aux contrevenants, il pourrait facilement entraîner de la corruption au sein des forces de l'ordre s'il n'est pas strictement contrôlé et supervisé.

Photo : Le Hieu.

Le projet stipule également que si plus de 10 jours se sont écoulés (depuis la réception de la décision de sanction administrative) et que la personne ou l'organisation qui a commis l'infraction administrative dans le domaine des transports routiers et ferroviaires n'a pas payé l'amende, des mesures d'exécution seront prises.

Pour chaque jour de retard dans le paiement de l'amende, un supplément de 0,05 % du montant total de l'amende impayée sera facturé (y compris les jours fériés et les jours de congé stipulés par l'État, et calculé à partir du lendemain du dernier jour de la date limite de paiement).

Selon le Parti communiste vietnamien