Le président du Comité populaire provincial inspecte l'avancement du projet de développement urbain de Vinh.

(Baonghean.vn) – Le 10 juillet après-midi, M. Nguyen Xuan Duong, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, accompagné de représentants de divers départements, unités et responsables de la ville de Vinh, a inspecté l’avancement du projet d’aménagement urbain de Vinh et de la zone de relogement située sur la route de 72 mètres. La délégation était également composée de M. Vo Viet Thanh, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh, et de M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial.

La délégation a effectué des inspections sur site de l'ensemble du projet, en s'attachant particulièrement à vérifier les lots qui accusaient du retard.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, inspecte le canal Nord, section 2, rue Nguyen Sy Sach.

Le président du Comité populaire provincial a inspecté le dossier d'appel d'offres pour la station de pompage de 10 500 m³.3jour et nuit le long de la partie aval du canal.

La délégation a examiné les documents de conception du réservoir de régulation dans le cadre du sous-projet de développement urbain de Vinh.

Le président du Comité populaire provincial s'est entretenu avec le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh au sujet du dossier d'appel d'offres relatif au canal Nord 3.

Suite à une inspection du site, le camarade Nguyen Xuan Duong a présidé une réunion afin d'examiner l'avancement des travaux, de discuter des mesures à prendre pour accélérer la construction et d'entendre les propositions de relogement des populations le long de la route de 72 mètres reliant le carrefour de Quan Bau à Hung Nguyen. Lors de cette réunion, les responsables du Comité populaire de la ville de Vinh ont présenté un rapport sur l'état d'avancement du projet de développement urbain de Vinh jusqu'en juin 2015.

Les dirigeants de la ville de Vinh font rapport sur l'avancement du projet.

Conformément au calendrier, la durée de réalisation du projet, entre la date d'entrée en vigueur de l'accord (avril 2012) et juin 2015, est de 38 mois (68 mois au 31 décembre 2017). À ce jour, 56 % de cette durée est atteinte. Le projet a finalisé la sélection des entreprises et la signature des contrats pour les huit principaux lots de services de conseil. L'avancement de ces lots est conforme au calendrier prévu. Les contrats de construction ont été signés pour huit des seize lots de travaux, et l'attribution du contrat du lot restant est en cours en juillet 2015. Ainsi, fin juillet 2015, neuf des seize lots du projet auront été attribués, pour un montant total de 38 millions USD (83,2 millions USD au total), soit 45,6 % du capital total disponible.

Concernant les décaissements : les fonds de la Banque mondiale ont été décaissés à hauteur de 16,67 millions de dollars US sur les 38 millions alloués aux lots attribués (soit 44 %), représentant 20 % du capital total du projet. Le financement de contrepartie s’élève à 585 milliards de VND sur 938 milliards (62 %). Ce montant comprend : le budget de l’État : 293 milliards de VND ; le budget provincial : 162 milliards de VND (dont 124 milliards de VND d’acompte pour les droits d’utilisation des terrains en juin 2015) ; et le budget municipal : 130 milliards de VND. Au 30 juin 2015, le décaissement effectif cumulé des fonds de contrepartie s’élevait à 396 milliards de VND sur 938 milliards, soit 42 %.

Le décaissement total des capitaux du projet (contrepartie et APD) s'élève à 745 milliards de VND sur un total de 2 700 milliards, soit 27,7 % de l'investissement total. – Concernant le défrichement, celui des lots attribués a été globalement achevé dans les délais impartis. Le bornage, l'extraction des terres et le levé topographique des éléments suivants sont terminés : le lac de régulation, les douves anciennes et la route de 72 m. L'extraction des terres pour la route de 35 m sera achevée avant le 10 août 2015. L'inventaire, le comptage et la détermination de l'origine et du prix des terrains pour le lac de régulation et les douves anciennes sont terminés. La première phase du plan de défrichement devrait être approuvée avant le 25 juillet pour le lac de régulation et avant le 10 août pour les douves anciennes, afin de permettre la publication des documents d'appel d'offres. L'inventaire, le comptage et la détermination de l'origine des terrains pour la route de 72 m sont en cours.

La ville a organisé une vente aux enchères et collecté 193 milliards de VND de taxes foncières afin de constituer un fonds de contrepartie pour le projet, conformément au mécanisme d'acompte autorisé par le Comité populaire provincial. Parallèlement, le 28 mai 2015, les documents de planification et l'étude de faisabilité relatifs à la zone de relogement de Hung Tay ont été remis au Comité populaire du district de Hung Nguyen, afin que ce dernier puisse entamer les démarches. Concernant le relogement sur une route de 72 mètres : 235 ménages doivent être relogés. Ces ménages seront relogés dans la zone de relogement du quartier de Quan Bau et dans celle de la commune de Hung Tay, dans le district de Hung Nguyen. La mise en œuvre devrait débuter en octobre 2015.

La section 1 du projet du canal Nord est achevée à 85 %, et la section 2 à 80 %. La section 3, quant à elle, n'est réalisée qu'à environ 15 %. Le quartier de Quan Bau prévoit de remettre les terrains aux ménages réinstallés sur place avant le 30 août 2015.

Les responsables de la ville de Vinh ont également signalé des obstacles au processus de construction, notamment le financement, la nécessité de mobiliser des fonds de contrepartie en 2015 pour procéder aux indemnisations et aux opérations de déblaiement fonciers, ainsi que pour lancer les appels d'offres concernant les lots restants du projet. Sur les 495 milliards de VND de fonds de contrepartie attendus pour 2015, seuls 193 milliards de VND ont été collectés à ce jour par le biais des ventes aux enchères foncières.

La solution proposée par la ville consiste à organiser une vente aux enchères de terrains, qui devrait rapporter 285,3 milliards de VND avant le 30 octobre. Par ailleurs, elle continuera de collaborer avec les ministères, les agences et le gouvernement afin de mobiliser le soutien de l'État pour les 147 milliards de VND restants, nécessaires pour garantir le financement du projet.

Lors de la réunion, les dirigeants du district de Hung Nguyen ont également fait rapport sur l'état d'avancement du défrichement des terres pour le projet VSIP et sur la situation relative au relogement des populations pour le tronçon de route de 72 mètres traversant Hung Tay.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a conclu la réunion en demandant à la ville de Vinh et au sous-comité de gestion de projet de trouver des solutions pour garantir que le projet progresse comme prévu.

Après avoir entendu les différents points de vue, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a conclu en demandant aux responsables de la ville et au sous-comité de gestion du projet urbain de Vinh de clarifier les obstacles rencontrés afin de se concentrer sur l'avancement du projet. Il a critiqué la ville et le sous-comité pour les retards accumulés dans l'exécution de plusieurs lots de contrats et pour le non-respect des délais par certains entrepreneurs, notamment pour le lot n° 3 du canal nord, réalisé par la Hanoi Construction Corporation, le lot de la station de pompage, construit par Hoa Hiep Co., Ltd., et le lot n° 1 du canal nord, en raison de fissures dans les maisons d'habitation.

Compte tenu de l'importance particulière du projet et du fait qu'il est financé par un prêt de la Banque mondiale, le président du Comité populaire provincial a demandé à la ville de Vinh d'intervenir afin de lever les obstacles rencontrés lors de l'appel d'offres relatif à la section 1 du Canal Nord. Les entreprises contractantes doivent fournir des engagements définitifs concernant l'avancement des travaux au Comité de gestion du projet et au Comité populaire provincial. Ce dernier accélérera les procédures relatives au défrichement, à la fixation des prix des terrains et des propriétés, ainsi qu'aux ventes aux enchères foncières. Les autorités locales sont invitées à investir sans délai dans la construction de zones de relogement afin de mener à bien le défrichement dans les délais impartis pour la section routière de 72 m traversant la commune de Hung Tay.

Chau Lan