Tout le monde ne se souvient pas des fonctions des différents types de marquages ​​routiers.

Pham Duy January 18, 2024 13:04

La fonction principale du marquage routier est d'assurer la fluidité du trafic et de séparer correctement les voies afin que les véhicules puissent circuler de manière fluide et sûre.

Outre les panneaux de signalisation, le marquage au sol est également un moyen courant de signalisation et se décline en de nombreux types. Cependant, peu de personnes comprennent la signification et les règles de tous les types de marquage au sol ; elles commettent donc souvent des infractions au code de la route et reçoivent des amendes sans même savoir de quelle infraction il s’agit.

Signification des différents types de marquages ​​routiers

Conformément au nouveau règlement 41:2016/BGTVT, applicable depuis le 1er novembre 2016, les lignes jaunes et blanches ne sont plus différenciées selon une zone géographique, mais selon leur fonction. Plus précisément, les lignes séparant deux sens de circulation sont jaunes, et celles séparant les voies de circulation dans le même sens sont blanches.

Les types de marquages ​​routiers selon la norme 41 la plus récente sont les suivants :

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Ligne blanche continue. (Image illustrative)

Ligne le long de la ligne médiane

Ligne verticale continue:Cette ligne interdit à tous les types de véhicules (motorisés et non motorisés) de la franchir ou d'y circuler. Elle divise la chaussée en deux voies (sens de circulation et sens de circulation), séparant ainsi la voie réservée aux véhicules non motorisés de celle réservée aux véhicules motorisés.

Double ligne verticale continue:Cette ligne sert à attirer l'attention des conducteurs et à garantir le respect de la ligne continue verticale, assurant ainsi la sécurité de tous les usagers de la route. Elle est généralement peinte dans les virages, sur les portions de route dangereuses et sur les lignes droites et larges où les véhicules peuvent circuler à grande vitesse.

Les conducteurs doivent noter que sur les routes comportant des lignes verticales continues, il est interdit de dépasser le véhicule qui précède.

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Ligne pointillée jaune. Illustration.

ligne verticale pointillée:Il s'agit de marquages ​​routiers servant à séparer les voies de circulation des véhicules motorisés, délimitant ainsi la chaussée pour les véhicules non motorisés et les véhicules motorisés. Sur une portion de route marquée de lignes pointillées, les véhicules peuvent dépasser celui qui les précède, mais doivent rapidement se rabattre sur leur voie après le dépassement.

Ligne horizontale

Ligne horizontale continue :Cette ligne fait office de panneau « stop ». Tous les véhicules, motorisés ou non, doivent s’arrêter avant cette ligne et attendre les instructions du contrôleur de la circulation.

Ligne pointillée traversant la route:Il s'agit d'une ligne utilisée pour séparer la section de route destinée à la traversée des piétons ou des cyclistes (près des intersections).

Ligne pointillée jaune :Sur les routes à deux voies ou plus sans terre-plein central, les véhicules sont autorisés à traverser et à utiliser la voie opposée de chaque côté.

Ligne jaune continue:Le marquage au sol sert à séparer la circulation dans les deux sens sur les routes à deux ou trois voies sans terre-plein central. Il est interdit de rouler sur ces lignes ou de franchir les lignes droites. Une ligne jaune continue est utilisée sur les tronçons de route où la visibilité pour les dépassements est réduite et où le risque de collision frontale est élevé.

Double ligne jaune continue:Utilisées pour séparer deux voies de circulation sur les routes à quatre voies ou plus, sans terre-plein central, ces lignes interdisent aux véhicules de franchir les lignes ou de rouler dessus. Elles sont souvent mises en place sur les tronçons de route où la visibilité pour les dépassements est réduite, où le risque de collision frontale est élevé, ou à d'autres endroits stratégiques.

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Double ligne jaune continue. (Image illustrative)

Une ligne jaune est discontinue, l'autre est continue.:Utilisé pour séparer deux voies de circulation sur les routes à deux voies ou plus, sans séparateur central, et dans les sections où il est nécessaire d'interdire aux véhicules d'emprunter la voie opposée dans un sens de circulation spécifique pour des raisons de sécurité.

Les véhicules circulant sur la voie adjacente à la ligne pointillée sont autorisés à la traverser et à emprunter la voie opposée en cas de besoin ; les véhicules circulant sur la voie adjacente à la ligne continue ne sont pas autorisés à la franchir.

Lignes pointillées jaunes parallèles:Utilisées pour définir les limites des voies où le sens de circulation peut changer. Le sens de circulation à un instant donné sur une voie à sens variable est régulé par des agents de circulation, des feux tricolores, des panneaux de signalisation ou d'autres signaux appropriés.

Ligne pointillée blanche:Servant à séparer les voies de circulation circulant dans la même direction, les lignes blanches pointillées permettent aux usagers de la route de changer de voie en traversant la ligne.

Ligne blanche continue:Utilisée pour séparer les voies de circulation dans la même direction lorsque le changement de voie ou l'utilisation d'autres voies est interdit ; les véhicules ne sont pas autorisés à franchir cette ligne ni à rouler dessus.

Double ligne blanche continue:Deux lignes blanches continues (doubles lignes) de largeur égale sont utilisées pour séparer deux voies de circulation circulant dans des directions opposées sur les routes à quatre voies ou plus ; les véhicules ne sont pas autorisés à franchir ces lignes.

Ligne blanche en forme de losange:Ce sont des marquages ​​indiquant la présence d'un passage piéton.

Motif en arête de poisson en forme de V:Utilisée pour séparer la circulation en deux sens, cette ligne ne peut être franchie par les véhicules qu'en cas d'urgence, conformément au code de la route.

Marquages ​​de la voie de virage à gauche aux intersections:Cette ligne sert à créer un espace d'attente pour les véhicules qui tournent à gauche après avoir franchi la ligne d'arrêt sur la bretelle d'accès d'une intersection avec feux de circulation, mais qui ne peuvent pas traverser l'intersection pendant la période où le feu de circulation autorise les virages à gauche.

Lorsque le temps imparti pour un virage à gauche est écoulé et que le véhicule a déjà franchi la ligne d'arrêt sur la bretelle d'accès mais n'a pas encore dépassé la zone délimitée par la voie d'attente pour tourner à gauche à l'intersection, il doit s'arrêter dans la voie d'attente.

marquages ​​de la ligne médiane

Ligne centrale en pointillés simples:La ligne mesure environ 15 cm de large, avec une longueur de ligne continue de 1 à 3 m suivie d'une interruption, cette interruption durant de 2 à 6 m (l'espace étant le double de la longueur de la ligne continue).

L'axe médian de la route est une ligne continue (non brisée).:La ligne mesure 15 cm de large et s'étend sur toute la longueur du tronçon de route désigné.

Double ligne centrale, ligne continue:Deux lignes parallèles, chacune de 15 cm de large, sont tracées, avec une distance entre elles d'environ 15 à 50 cm.

La ligne centrale est une double ligne, l'une continue et l'autre en pointillés.:Deux lignes parallèles de 15 cm de large sont tracées, espacées d'environ 15 à 50 cm. Les lignes continues parcourent toute la longueur de la route désignée, tandis que les lignes pointillées comportent des segments continus de 1 à 3 m de long et des segments discontinus de 2 à 6 m de long (soit le double de la longueur des segments continus).

Les doubles lignes définissent les limites entre les voies (qui peuvent changer de direction).:Les lignes ont une largeur de 15 cm, la distance entre deux lignes est de 15 à 20 cm, le segment de ligne continue mesure 1 à 2 m de long et l'espace est de 3 à 6 m de long (trois fois la longueur de la ligne continue).

Un ensemble de lignes divisant une piste d'athlétisme à sens unique (même direction).

Ligne continue unique séparant les voies circulant dans la même direction :La ligne mesure 15 cm de large et s'étend sur toute la longueur du tronçon de route désigné.

Ligne pointillée simple séparant les voies circulant dans la même direction.La largeur de la ligne est de 15 cm, le segment de ligne plein mesure de 1 à 3 m de long et l'espace en pointillés mesure de 3 à 6 m de long (trois fois la longueur du segment de ligne plein).

Marquages ​​des voies prioritaires, continus ou discontinus :La largeur de la ligne de 30 cm est supérieure de 15 cm à celle des lignes régulières.

Marquages ​​en bordure de route (limites de lignes)

Marquage par ligne pointillée simple :Avec une largeur de 15 à 20 cm, la partie pleine ne mesure que 60 cm de long, et l'espace entre les parties en pointillés ne mesure également que 60 cm de long.

Marquage par une seule ligne continue :La largeur de la ligne est de 15 à 20 cm.

Source : vtc.vn
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