Utilisations inattendues de 6 petits détails sur les motos

Petit levier à côté du frein arrière sur un scooter

Ce petit levier est une fonctionnalité très pratique sur les scooters Honda. Contrairement aux motos manuelles classiques, les scooters ne sont pas équipés d'une boîte de vitesses. Ainsi, lors d'un arrêt en pleine pente, les utilisateurs doivent souvent freiner ou utiliser la force du pied pour maintenir le véhicule. Il leur est alors très difficile de maintenir leur véhicule ou de lâcher le frein pour effectuer d'autres opérations. Conscients de ce problème, les chercheurs Honda ont intégré ce levier au levier de frein arrière du véhicule.

Ce levier est un dispositif de sécurité du véhicule qui permet de bloquer le frein arrière. Son utilisation est très simple : serrez fermement le frein arrière et maintenez-le enfoncé, puis appuyez sur le levier pour bloquer la poignée de frein. La roue arrière est alors freinée fermement ; le véhicule ne roule pas lors d'un arrêt en pente. Pour continuer, serrez fermement le frein et relâchez-le.

Le levier sous le bouton du klaxon

Ce levier, appelé levier d'air, permet de régler l'ouverture de la prise d'air du carburateur. Ce levier est rarement connu du conducteur, mais il est très efficace pour l'aider à mieux conduire son véhicule.

Le levier d'air permet de régler la quantité d'air entrant dans le carburateur. Correctement réglé, il améliore les performances du véhicule et permet d'économiser du carburant. De plus, il est particulièrement efficace lorsque le véhicule a du mal à démarrer le matin : tirer ce levier vers le haut augmente la quantité d'essence entrant dans la chambre de combustion, ce qui améliore la sensibilité de l'allumage. De plus, un conseil pour utiliser le levier d'air lorsque votre véhicule semble en panne sèche : tirer ce levier presque complètement vers le haut vous permettra d'aller plus loin.

De nos jours, les véhicules sont progressivement équipés du système d'injection électronique de carburant FI avec la fonction de réglage automatique de la quantité de carburant et d'air, il n'y aura donc pas de tel levier sur le véhicule.

Serrure à gaz pour moto

Le robinet d'arrêt d'essence est une pièce très rarement utilisée. Il est généralement situé sous le réservoir ou juste à côté du carburateur et se présente sous la forme d'une lame rotative.

C'est une pièce très utile si vous savez vous en servir. La vanne d'arrêt d'essence sert à couper l'arrivée de carburant au carburateur. Elle est souvent utilisée lorsque la voiture est bloquée par le carburant et ne peut pas démarrer.

Trou de visée de la chaîne sur le bac à chaîne

Cette pièce n'est généralement présente que sur les motos courantes équipées de carters de chaîne. Les carters de chaîne intégrés par les constructeurs contribuent à la propreté et à la durabilité du système chaîne-pignon.

Il s'agit d'un petit trou intégré au carter de chaîne des motos. Ce trou est généralement recouvert d'un couvercle rond en plastique. En ouvrant ce couvercle, on observe l'état de la chaîne à l'intérieur du carter afin de déterminer si elle est détendue ou sèche, et ainsi pouvoir la régler et la lubrifier.

Bouton de passage

Il s'agit d'un élément que les véhicules modernes les plus populaires intègrent aujourd'hui aux phares de la moto. Sur de nombreux scooters, le bouton de dépassement est intégré à celui des phares. Le feu de croisement est une sorte de commutateur de phares de moto, utilisé pour signaler votre présence au véhicule qui vous précède ou à celui qui vous oppose, ou pour demander le dépassement. Ces signaux sont très utiles, notamment pour les véhicules circulant de nuit ou parcourant de longues distances sur les autoroutes.

Boutons en caoutchouc sur le tableau de bord

Si vous êtes un motard averti et expérimenté, ce bouton sur l'horloge du véhicule est très utile. Chaque type de véhicule a une fonction différente et est souvent intégré aux horloges à tableau de bord électronique. Sur les scooters équipés d'horloges Piaggio, ce bouton permet de régler l'heure, tandis que sur les horloges des motos manuelles telles que Winner et Exciter, il permet de régler les paramètres et options du tableau de bord électronique.

En utilisant et en ajustant ce bouton, vous trouverez votre voiture beaucoup plus intelligente et plus utile.