Utilisations inattendues de 6 petites pièces sur une moto.

Petit levier situé à côté du frein arrière d'un scooter.

Ce petit levier est une caractéristique très ingénieuse des scooters Honda. Contrairement aux motos classiques, les scooters n'ont pas de boîte de vitesses ; par conséquent, pour s'arrêter en pente, les utilisateurs doivent souvent freiner brusquement ou utiliser leur pied pour maintenir le véhicule au sol. Dans ces situations, il est difficile de garder le scooter stable ou de relâcher le frein pour effectuer d'autres actions. Conscients de ce problème, les ingénieurs de Honda ont intégré ce levier au levier de frein arrière du scooter.

Ce levier est un dispositif de sécurité du véhicule qui bloque le frein arrière. Son utilisation est très simple : il suffit de le presser fermement et de le maintenir enfoncé, puis de le basculer pour le bloquer. La roue arrière sera alors freinée efficacement, empêchant le véhicule de bouger lorsqu'il est arrêté en pente. Pour redémarrer, il suffit de presser et de relâcher le levier de frein.

Le levier se trouve sous le bouton du klaxon.

Ce levier s'appelle le clapet d'admission d'air ; il permet de régler l'ouverture de l'admission d'air du carburateur. Cette pièce est souvent méconnue des conducteurs, mais elle est très efficace pour améliorer la conduite de leur véhicule.

Le levier de starter permet de réguler la quantité d'air entrant dans le carburateur. Correctement réglé, il améliore les performances du véhicule et réduit sa consommation de carburant. De plus, il s'avère particulièrement utile au démarrage à froid : tirer le levier de starter permet à davantage de carburant d'alimenter la chambre de combustion, facilitant ainsi le démarrage. Enfin, une astuce : si votre réservoir est presque vide, tirer presque complètement le levier de starter vous permettra de parcourir une courte distance supplémentaire.

De nos jours, les véhicules sont de plus en plus souvent équipés de systèmes d'injection électronique de carburant (FI) qui ajustent automatiquement le rapport air-carburant, il n'y a donc plus de levier sur le véhicule.

vanne de carburant de moto

Le robinet d'essence est une pièce rarement utilisée. Il se trouve généralement sous le réservoir ou juste à côté du carburateur et se présente sous la forme d'un levier rotatif.

Cette pièce est très utile si vous savez vous en servir. Le robinet d'arrêt de carburant sert à couper l'arrivée d'essence au carburateur. On y recourt souvent lorsque le moteur est saturé d'essence et refuse de démarrer.

Orifice d'inspection du protège-chaîne

Ce composant se trouve généralement uniquement sur les motos courantes équipées d'un protège-chaîne. Ce dernier, intégré par les constructeurs, contribue à maintenir la chaîne et les pignons plus propres et à prolonger leur durée de vie.

Il s'agit d'une petite ouverture intégrée au carter de chaîne des motos. Généralement, ce trou d'inspection est recouvert d'un bouchon en plastique rond. En retirant ce bouchon, on peut observer l'état de la chaîne à l'intérieur du carter afin de déterminer si elle est trop tendue, trop lâche ou sèche, et ainsi procéder aux réglages et à la lubrification nécessaires.

Bouton de passage

Il s'agit d'un composant que les motos modernes intègrent au niveau du commutateur de phares. Sur de nombreux scooters, le feu de croisement est également intégré au commutateur de phares. Le feu de croisement est un type de clignotant utilisé pour signaler aux véhicules qui précèdent ou qui arrivent en sens inverse votre présence ou votre intention de dépasser. Ces signaux sont particulièrement utiles pour les véhicules circulant de nuit ou lors de longs trajets sur autoroute.

Boutons en caoutchouc sur le tableau de bord

Si vous êtes un motard expérimenté, ce bouton sur le compteur de vitesse vous sera certainement très utile. Sa fonction varie selon le type de moto et il est généralement intégré au tableau de bord numérique. Sur les scooters Piaggio équipés d'un compteur de vitesse, il sert à régler l'heure ; sur les motos à boîte manuelle comme la Winner et l'Exciter, il permet de modifier les paramètres et les options du tableau de bord numérique.

En utilisant et en ajustant ce bouton, vous constaterez que votre voiture est beaucoup plus intelligente et plus utile.