Utilisations inattendues de 6 petits détails sur les motos

Petit levier à côté du frein arrière sur un scooter

Ce petit levier est une fonctionnalité très pratique sur les scooters Honda. Contrairement aux motos manuelles classiques, les scooters ne sont pas équipés de boîte de vitesses. Ainsi, lorsqu'ils s'arrêtent en pleine pente, les utilisateurs doivent souvent freiner ou utiliser la force du pied pour maintenir le véhicule. Il leur est alors très difficile de maintenir leur véhicule ou de lâcher le frein pour effectuer d'autres opérations. Conscients de ce problème, les chercheurs Honda ont intégré ce levier au levier de frein arrière du véhicule.

Ce levier est un dispositif de sécurité du véhicule qui permet de bloquer le frein arrière. Son utilisation est très simple : il suffit d'appuyer sur le frein arrière et de le maintenir enfoncé, puis d'actionner le levier pour bloquer la poignée de frein. La roue arrière est alors freinée fermement et le véhicule ne roule pas lors d'un arrêt en pente. Pour continuer, il suffit d'appuyer fermement sur le frein et de le relâcher.

Levier de bouton de klaxon

Ce levier, appelé levier d'air, permet de régler l'ouverture de la prise d'air du carburateur. Ce levier est rarement connu du conducteur, mais il est très efficace pour l'aider à mieux conduire son véhicule.

Le levier d'air permet de régler la quantité d'air entrant dans le carburateur. Correctement réglé, il améliore les performances du véhicule et permet d'économiser du carburant. De plus, il est particulièrement efficace lorsque le véhicule a du mal à démarrer le matin : en tirant ce levier, la quantité d'essence entrant dans la chambre de combustion est plus importante, ce qui améliore la sensibilité de l'allumage. De plus, un conseil pour utiliser le levier d'air lorsque votre véhicule semble en panne sèche : en tirant presque complètement ce levier, vous pouvez aller plus loin.

De nos jours, les véhicules sont progressivement équipés d'un système d'injection électronique de carburant FI avec la fonction de réglage automatique de la quantité de carburant et d'air, il n'y aura donc pas de tel levier sur le véhicule.

Serrure à carburant pour moto

La vanne d'arrêt d'essence est une pièce très rarement utilisée. Elle est généralement située sous le réservoir ou juste à côté du carburateur et possède une forme de lame rotative.

C'est une pièce très utile si vous savez comment l'utiliser. Le robinet d'arrêt d'essence sert à interrompre l'arrivée de carburant au carburateur. Il est souvent utilisé lorsque la voiture est bloquée par le carburant et ne peut pas démarrer.

Trou de visée de la chaîne sur le bac à chaîne

Cette pièce n'est généralement présente que sur les motos populaires équipées d'un carter de chaîne. Ce dernier, intégré par les constructeurs, contribue à la propreté et à la durabilité du système chaîne-pignon.

Il s'agit d'un petit trou intégré au carter de chaîne des motos. Ce trou est généralement recouvert d'un couvercle rond en plastique. En ouvrant ce couvercle, nous observons l'état de la chaîne à l'intérieur du carter afin de déterminer si elle est détendue ou sèche, et ainsi pouvoir la régler et la lubrifier.

Bouton de passage

Il s'agit d'un élément que les véhicules modernes les plus populaires intègrent aujourd'hui aux phares de la moto. Sur de nombreux scooters, le bouton de dépassement est intégré à celui des phares. Le feu de croisement est un type d'interrupteur de phares de moto, utilisé pour signaler votre présence au véhicule qui vous précède ou à celui qui s'oppose à vous, ou pour demander le dépassement. Ces signaux sont très utiles, notamment pour les véhicules circulant de nuit ou parcourant de longues distances sur les autoroutes nationales.

Bouton poussoir en caoutchouc sur le tableau de bord

Si vous êtes un motocycliste expérimenté, ce bouton sur l'horloge du véhicule est très utile. Chaque type de véhicule possède une fonction différente et est souvent intégré aux horloges à tableau de bord électronique. Sur les scooters équipés d'horloges Piaggio, ce bouton permet de régler l'heure ; sur les horloges des motos manuelles telles que Winner et Exciter, il permet de régler les paramètres et options du tableau de bord électronique.

En utilisant et en ajustant ce bouton, vous trouverez votre voiture beaucoup plus intelligente et plus utile.