La société par actions Song Lam Cement investit dans la construction d'un port général international

Exploitant le potentiel de la zone portuaire de Nghi Thiet (Nghi Loc - Nghe An), profondeur négative (-) de 9 à 13,5 m, en plus d'exploiter un port spécialisé desservant des navires de 70 000 DWT à 100 000 DWT (exploité conformément à la décision sur l'annonce portuaire n° 1625/QD- CHHVN du 17 octobre 2017 de l'Administration maritime du Vietnam), le groupe Vissai et la société par actions Song Lam Cement ont investi dans les ports dans le sens de l'exploitation générale des ports.

Le port international de Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) a été mis en service en octobre 2017 pour accueillir les navires de plus de 70 000 tonnes. Photo : Document

Sur cette base, il est possible d'exploiter raisonnablement les ports de la zone de quai spécialisé n° 1. Cette orientation de développement est adaptée àStratégie de planification et d'exploitation des ports maritimes de la province de Nghe An et du ministère des Transportspour répondre aux besoins de développement socio-économique de la province de Nghe An à l’heure actuelle et dans la période à venir.

Français Selon la planification, Nghe An dispose des ports maritimes suivants : la zone portuaire de Cua Lo (qui compte actuellement 5 quais, 3 entrepôts et un parc de stockage d'une superficie de 39 hectares, avec une capacité totale de 5 quais d'environ 6 à 8 millions de tonnes de marchandises/an) ; le port spécialisé de ciment de Vissai dans la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc, d'une superficie d'environ 407,15 hectares, desservant des navires de 70 000 DWT (tonnes) à 100 000 DWT ; le port pétrolier DKC (un port spécialisé servant à l'exportation et à l'importation de pétrole pour les grands navires jusqu'à 49 000 DWT) ; Port en eau profonde du nord du port de Cua Lo (échelle de construction de 1 poste à quai pour navires de 30 000 DWT et 1 poste à quai pour navires de 50 000 DWT, superficie d'utilisation des terres d'environ 20 hectares. Le projet est actuellement en phase d'achèvement des documents et des procédures juridiques) et le port de Dong Hoi d'une superficie de 1 096,7 hectares (y compris les zones terrestres et aquatiques).

L'investisseur vient de commencer la construction du port international de Song Lam Nghe An. Photo : Khac Sang.

Situé dans la zone économique du Sud-Est, le projet de port maritime international de Vissai représente un investissement total de près de 1 100 milliards de VND. Ce port spécialisé a été mis en service en 2017 pour l'exportation et le transport de ciment et de clinker pour la cimenterie de Song Lam et le groupe Vissai.

Selon M. Hoang Minh Tuan, directeur de Song Lam Cement Joint Stock Company, investir dans des ports complets permettra d'exploiter pleinement le potentiel des zones en eaux profondes et de promouvoir l'efficacité des investissements de l'unité. À ce jour, l'entreprise a achevé les investissements dans la construction des quais n° 1, 2 et 3, ainsi que du brise-lames, du système de voies navigables, de la zone d'eau et de la zone de prise et de débarquement des pilotes pour accueillir des navires d'un port en lourd allant de 30 000 à 50 000. Parallèlement, l'entreprise accélère la construction des quais n° 4, 5, 6 et 7, ainsi que du système de services logistiques pour le stockage, l'emballage, le conditionnement, l'entreposage et la circulation des marchandises, conformément au plan approuvé.

M. Hoang Minh Tuan a ajouté que le Comité populaire de la province de Nghe An et la société par actions Song Lam Cement ont également proposé au ministère des Transports d'ajouter la fonction de quai général et de port à conteneurs avec des dimensions de navires adaptées pour la zone portuaire de Vissai Nghi Thiet. Une fois approuvée par le ministère des Transports, la zone portuaire de Vissai Nghi Thiet Nghe An aura certainement des effets positifs. Car depuis longtemps, la zone portuaire n° 2 apporte une contribution importante àSong Lam Cement Joint Stock Company exporte du clinker et du ciment.national et exporté vers des dizaines de pays.

Un navire de gros tonnage reçoit une cargaison au port international de Nghi Thiet. Photo : Nguyen Nguyen.

Le projet de port international de Song Lam Nghe An est mis en œuvre par l'investisseur, Song Lam Cement Joint Stock Company (filiale du Vissai Cement Group), en coordination avec des consultants et des entrepreneurs afin d'accélérer sa mise en œuvre. Une fois opérationnel, le projet stimulera la demande de stockage, d'emballage, d'entreposage et de circulation de marchandises via le port maritime. Ce port en eau profonde devrait stimuler le développement de la région du Centre-Nord et favoriser les échanges économiques avec les régions du Nord-Est de la Thaïlande et du Centre du Laos.