Les retards dans la construction du pont font souffrir la population.

February 23, 2016 14:58

(Baonghean.vn) - La construction du pont Khe Than dans la commune de Tien Ky (district de Tan Ky) est actuellement suspendue en raison d'un manque de fonds pour le déblaiement des terrains.

En mai 2015, le district de Tan Ky a organisé une cérémonie de pose de la première pierre pour la construction d'un pont permanent sur le ruisseau Than à Tien Ky. L'enthousiasme était palpable car, depuis des générations, les habitants de Tien Ky étaient contraints à l'isolement pendant la saison des pluies, lorsque le ruisseau Than débordait et provoquait des inondations.

Cầu khe Thần sau khi đơn vị thi công xong 2 trụ cầu phải dừng thi công, vì chưa có mặt bằng.
Après quatre mois de travaux, les deux piles du pont de Than Stream sont achevées.

Depuis plusieurs mois, l'équipe de construction travaille à un rythme soutenu et sans interruption. M. Tan, habitant du hameau n° 1 de la commune de Tien Ky, près du déversoir du ruisseau Than, a confié : « Durant les premiers mois, l'équipe a travaillé avec diligence, utilisant parfois même des lampes électriques pour travailler la nuit. Nous étions satisfaits et espérions une fin rapide des travaux afin de faciliter les déplacements et d'alléger les difficultés de ma famille. »

Đường qua cầu đã được cắm mốc qua vườn nhà dân, nhưng chưa đền bù.
La route traversant le pont a été balisée, passant par les jardins des riverains, en attente de défrichage.

M. Vi Hong Son, président du Comité populaire de la commune de Tien Ky, a déclaré : « La route Trai Lat - Cay Chanh, qui traverse le district de Tien Ky, est un axe vital pour la région. Les habitants l’empruntent quotidiennement pour se rendre à l’école, à l’hôpital, et les motos transportent les produits agricoles destinés à la vente… Lorsque le gouvernement a investi dans la construction d’un pont en béton sur le Khe Than, la population locale a considéré ce projet comme essentiel au développement socio-économique de la région. »

Une fois le pont de Khe Than achevé, Tien Ky se concentrera sur l'exploitation du potentiel de ses terres en aménageant des zones pour la plantation d'acacias, de canne à sucre et de manioc.

Người dân mong muốn cầu khe Thần nhanh hoàn thành để vào mùa mưa lũ không bị chia cắt do nước ngập tràn này.
Les habitants espèrent que le pont robuste enjambant le ruisseau Khe Than sera bientôt achevé afin qu'ils ne soient pas coupés du monde pendant la saison des pluies en raison des débordements du cours d'eau.

Cependant, la construction du pont est actuellement interrompue. M. Le Nguyen Chat, directeur de la société Minh Sang, a déclaré : « Lors de la mise en œuvre du projet, l’entreprise a accéléré le rythme des travaux. Toutefois, les autorités locales doivent accélérer les opérations de déblaiement. »

Công trình cầu khe Thần đã phải dừng thi công hơn 1 tháng nay, chờ mặt bằng.
L'entreprise de construction espère que les autorités locales accéléreront le processus de déblaiement des terrains nécessaires au projet.
Phương tiện máy móc của Công ty cổ phần Minh Sáng nằm bất động tại công trình cầu khe Thần trong nhiều ngày qua.
Les machines et équipements de la société par actions Minh Sang sont prêts pour la construction dès que le site sera disponible.

M. Nguyen Viet Duc, directeur du comité de gestion des projets du district de Tan Ky, a déclaré : « Le projet de pont de Khe Than a été approuvé par la province avec un investissement de 42 milliards de VND, dont 9 milliards ont déjà été déboursés. L’avancement des travaux est conforme aux fonds débloqués. La difficulté réside dans le manque de financement, qui a empêché la finalisation des travaux de déblaiement des terrains. »

Le pont de Khe Than a été construit selon les normes des ponts permanents en utilisant du béton armé précontraint, avec une longueur de plus de 112 mètres, une largeur de 7 mètres et des routes d'accès construites selon les normes des routes de montagne (classe V), avec une largeur de plate-forme de 6,5 mètres et une largeur de surface de 3,5 mètres.

Le pont comprend 3 travées et représente un investissement total de 37,143 milliards de VND. Le projet est réalisé par une coentreprise entre la société par actions Minh Sang Construction et la société par actions Dai Son Construction Consulting and Investment, avec un délai d'achèvement de 24 mois à compter de la date de début (avril 2015).

Xuan Hoang

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Article paru dans le journal Nghe An

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