Test du Yadea Voltguard P : Véhicule électrique urbain, autonomie de 100 km par charge

Le Yadea Voltguard P est un scooter électrique conçu pour les trajets urbains quotidiens. Il allie un prix abordable à des technologies rarement présentes sur le marché. Il offre une autonomie allant jusqu'à 100 km avec une seule charge grâce à sa batterie Graphene TTFAR, son régulateur de vitesse intégré et son tableau de bord couleur de 8,4 pouces.

Prix ​​catalogue : 27,99 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus). Des études menées auprès de nombreux concessionnaires font état d'une réduction de 2 à 3 millions de VND, soit environ 24,99 à 25,99 millions de VND (à titre indicatif uniquement). À ce prix, les équipements et les performances du Voltguard P constituent un atout indéniable pour les déplacements urbains.

Sport urbain, proportions harmonieuses

Le design du Voltguard P se veut résolument sportif et moderne, avec des panneaux musclés, des lignes acérées et une silhouette soignée qui met en valeur le pilote. Ses dimensions (L × l × H) sont de 1 930 × 720 × 1 130 mm, et sa hauteur de selle de 770 mm convient à la plupart des morphologies. Enfin, sa garde au sol de 140 mm permet de franchir aisément les trottoirs et les nids-de-poule fréquents en milieu urbain.

Le système d'éclairage est entièrement à LED. Les phares en forme de A inversé confèrent à l'avant une signature lumineuse distinctive, les clignotants avant sont parfaitement intégrés au bloc optique, et les feux arrière ainsi que les clignotants arrière sont synchronisés avec les LED pour une durabilité et une efficacité d'éclairage accrues. Le repose-pieds est plat et large ; la selle épaisse et multicouche offre un excellent maintien au conducteur comme au passager.

Expérience utilisateur et commodités

Le Voltguard P est équipé d'une horloge numérique de 8,4 pouces dont la couleur varie selon le mode de consommation d'énergie, permettant ainsi à l'utilisateur de suivre intuitivement son état de fonctionnement. Cette horloge est compatible avec la connexion smartphone via l'application YADEA, qui permet de contrôler l'état du véhicule, de le déverrouiller et de personnaliser le son.

Le véhicule est équipé d'une clé intelligente avec système antivol. Le compartiment de rangement avant intègre un port de chargement, pratique pour recharger téléphones et écouteurs en voyage. Le coffre sous le siège, d'une capacité de 20 litres, peut accueillir un casque jet, un imperméable et d'autres objets essentiels.

Batterie au graphène TTFAR et fonctionnement

Le Voltguard P est propulsé par un moteur Yadea TTFAR intégré à la roue, d'une puissance nominale de 1 500 W et d'une puissance maximale de 2 250 W. Selon le constructeur, le véhicule accélère de 0 à 30 km/h en 2,9 secondes, atteint une vitesse maximale de 50 km/h et gravit des pentes de 11 degrés, s'adaptant ainsi parfaitement aux situations urbaines courantes. Il est accessible dès 16 ans et ne nécessite pas de permis de conduire.

La voiture propose deux modes de conduite, TTFAR et SPORT, pour privilégier l'autonomie ou la motricité. Son régulateur de vitesse est un atout majeur : il permet de maintenir une vitesse constante sur route dégagée, réduisant ainsi les sollicitations de l'accélérateur sur les longs trajets.

L'alimentation provient d'une batterie TTFAR au graphène, offrant une autonomie maximale annoncée de 100 km par charge. Cette batterie fonctionne dans une plage de températures allant de -20 °C à 55 °C et sa durée de vie peut atteindre 1 000 cycles de charge/décharge (selon le fabricant). Le temps de charge complet avec le chargeur fourni est d'environ 7 à 8 heures. Veuillez noter que la batterie est inamovible et doit être chargée directement sur le véhicule.

Système de sécurité et de châssis

Le Voltguard P est équipé de freins à disque à l'avant et à l'arrière, assurant un freinage sûr dans sa plage de vitesse d'utilisation. Ses jantes en alliage de 14 pouces offrent une excellente stabilité ; les pneus tubeless réduisent les risques de crevaison et facilitent les réparations. La suspension comprend une fourche télescopique à l'avant et des amortisseurs à ressort à l'arrière.

L'éclairage entièrement LED accroît la durabilité et l'efficacité dans des conditions sombres et pluvieuses, contribuant ainsi à la sécurité active des usagers urbains.

Prix ​​et public cible

Prix ​​catalogue : 27,99 millions de VND. Selon une enquête, de nombreux concessionnaires proposent une remise de 2 à 3 millions de VND, ramenant le prix d'achat réel à environ 24,99 à 25,99 millions de VND (à titre indicatif). Avec des coûts d'utilisation raisonnables, un équipement complet et une autonomie maximale de 100 km par charge, la Voltguard P est idéale pour les trajets domicile-travail et domicile-école, notamment pour les actifs et les étudiants.

Tableau des principales caractéristiques techniques

Conclusion rapide

La Voltguard P est un excellent choix dans sa catégorie de prix grâce à son design sportif, ses freins à disque avant et arrière, ses jantes de 14 pouces, son régulateur de vitesse et son grand cadran couleur. Elle offre une autonomie maximale de 100 km par charge (selon les données du constructeur) et un ensemble d'équipements numériques adaptés à la vie urbaine.

Avantage

• Équipements exceptionnels dans ce segment : régulateur de vitesse, horloge couleur de 8,4 pouces, clé intelligente.
• Freins à disque sur les deux roues, éclairage LED intégral, roues de 14 pouces.
• Coffre de 20 litres, repose-pieds plat, selle souple multicouche.
• Prix ​​abordable ; de nombreux concessionnaires proposent des promotions.

Points à noter

• Batterie non amovible, doit être chargée directement sur le véhicule.
• Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures.
• Vitesse maximale de 50 km/h, adaptée aux zones urbaines.