Test du Yadea Voltguard P : Trottinette électrique urbaine avec 100 km d’autonomie par charge

Le Yadea Voltguard P est un scooter électrique conçu pour les trajets urbains quotidiens. Il allie un prix abordable à des technologies rarement présentes sur le marché. Selon le constructeur, il offre une autonomie jusqu'à 100 km avec sa batterie Graphene TTFAR et dispose d'un régulateur de vitesse intégré et d'un tableau de bord couleur de 8,4 pouces.

Le prix affiché est de 27,99 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus). Des enquêtes menées auprès de nombreux concessionnaires font état d'une réduction de 2 à 3 millions de VND, soit environ 24,99 à 25,99 millions de VND (ce prix est donné à titre indicatif et ne représente pas l'ensemble des prix pratiqués). À ce prix, l'équipement et les caractéristiques techniques de la Voltguard P constituent un atout indéniable pour les trajets urbains.

Sports urbains, proportions épurées

Le Voltguard P affiche un style sportif et moderne, avec des carénages musclés, des lignes acérées et un design élégant qui met en valeur la silhouette du pilote. Ses dimensions (1 930 × 720 × 1 130 mm, longueur × largeur × hauteur) et une hauteur de selle de 770 mm le rendent adapté à la plupart des morphologies, tandis que sa garde au sol de 140 mm permet de franchir en toute confiance les trottoirs et les nids-de-poule fréquents en milieu urbain.

Le système d'éclairage est entièrement à LED. Le bloc optique avant en forme de A inversé confère à l'avant une allure distinctive. Les clignotants avant sont parfaitement intégrés au bloc optique, et les feux arrière ainsi que les clignotants arrière sont également à LED pour une durabilité et une efficacité d'éclairage accrues. Le repose-pieds est plat et large ; la selle épaisse et étagée offre un bon maintien au pilote et au passager.

Expérience utilisateur et commodités

La Voltguard P est équipée d'un combiné d'instruments numérique de 8,4 pouces affichant les données de consommation de carburant en couleur, permettant ainsi de surveiller visuellement l'état de fonctionnement du véhicule. Ce combiné d'instruments est compatible avec l'application YADEA pour smartphone, permettant de suivre l'état du véhicule, de le déverrouiller et de personnaliser le système audio.

Le scooter est équipé d'une clé intelligente avec système antivol. Le compartiment de rangement avant intègre un port de chargement, pratique pour recharger téléphones et écouteurs en déplacement. Le coffre sous la selle offre une capacité de 20 litres, suffisante pour ranger un casque jet, un imperméable et d'autres objets indispensables.

Batterie et alimentation en graphène TTFAR

Au cœur du Voltguard P se trouve le moteur Yadea TTFAR intégré à la roue, d'une puissance nominale de 1 500 W et d'une puissance maximale de 2 250 W. Selon le fabricant, le vélo accélère de 0 à 30 km/h en 2,9 secondes, atteint une vitesse de pointe de 50 km/h et peut gravir une pente de 11 degrés, offrant ainsi de bonnes performances en milieu urbain. Il est accessible aux personnes âgées de 16 ans et plus et ne nécessite pas de permis de conduire.

La voiture propose deux modes de conduite, TTFAR et SPORT, pour privilégier l'autonomie ou la motricité. Parmi ses atouts, on note le régulateur de vitesse, qui permet de maintenir une vitesse constante par temps clair, réduisant ainsi la nécessité d'accélérer sur les longs trajets.

La batterie est alimentée par une batterie Graphene TTFAR, offrant une autonomie maximale annoncée de 100 km par charge. Elle fonctionne dans une plage de températures allant de -20 °C à 55 °C et a une durée de vie pouvant atteindre 1 000 cycles de charge/décharge (selon le fabricant). Une charge complète avec le chargeur fourni prend environ 7 à 8 heures. Veuillez noter que la batterie est inamovible et doit être chargée directement sur le véhicule.

Sécurité et châssis

Le Voltguard P est équipé de freins à disque à l'avant et à l'arrière, assurant un freinage sûr dans sa plage de vitesse d'utilisation. Ses jantes en alliage coulé de 14 pouces offrent une excellente stabilité ; les pneus tubeless réduisent les risques de crevaison et facilitent leur réparation. La suspension est composée d'une fourche télescopique à l'avant et d'un amortisseur arrière à ressort.

L'éclairage entièrement LED accroît la durabilité et l'efficacité dans des conditions sombres et pluvieuses, contribuant ainsi à une sécurité proactive pour les usagers urbains.

Prix ​​et public cible

Prix ​​catalogue : 27,99 millions de VND. Selon certaines études, de nombreux concessionnaires proposent des remises de 2 à 3 millions de VND, ramenant le prix d'achat réel à environ 24,99 à 25,99 millions de VND (à titre indicatif). Avec des coûts d'utilisation raisonnables, de nombreuses fonctionnalités et une autonomie annoncée de 100 km par charge, la Voltguard P est parfaitement adaptée aux trajets quotidiens, notamment pour les actifs et les étudiants.

Tableau des principales caractéristiques techniques

Conclusion rapide

La Voltguard P est une option intéressante dans sa catégorie de prix grâce à son design sportif, ses freins à disque avant et arrière, ses jantes de 14 pouces, son régulateur de vitesse et son grand tableau de bord couleur. Elle offre une autonomie maximale de 100 km par charge (données constructeur) et un ensemble d'outils numériques pratiques, parfaitement adaptés à la vie urbaine.

Avantage

• Caractéristiques notables dans son segment : régulateur de vitesse, tableau de bord couleur de 8,4 pouces, clé intelligente.
• Freins à disque sur les deux roues, éclairage entièrement LED, jantes de 14 pouces.
• Coffre de 20 litres, repose-pieds plat, siège confortable à plusieurs niveaux.
• Les prix sont abordables ; de nombreux concessionnaires proposent des remises.

Points à noter

• La batterie est inamovible et doit être chargée directement dans le véhicule.
• Le temps de charge est d'environ 7 à 8 heures.
• Une vitesse maximale de 50 km/h est adaptée aux zones urbaines.