Test du Yadea Voltguard U50 : Moteur de 1 500 W, autonomie de la batterie de 200 km
Le Yadea Voltguard U50 utilise un moteur de 1500 W, avec une vitesse maximale de 63 km/h ; une batterie au lithium 72 V 50 Ah avec une autonomie annoncée de 200 km, un temps de charge de 5 à 6 heures, un cadre en acier haute résistance, une résistance à l'eau IPX7/IPX6 et une connectivité smartphone.
Le scooter électrique Yadea Voltguard U50 a été lancé au Vietnam début novembre 2025. Conçu pour les déplacements urbains, ce scooter compact offre des performances satisfaisantes et de nombreuses fonctionnalités pratiques. Selon le fabricant, il est équipé d'un moteur de 1 500 W, atteint une vitesse maximale de 63 km/h et sa batterie lithium 72 V 50 Ah lui confère une autonomie standard de 200 km (5 à 6 heures de charge). Il est notamment étanche (IPX7/IPX6), possède des freins à disque avant et arrière et est compatible avec les smartphones. Son prix est de 35,99 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus).

Design élégant et sportif.
Le Voltguard U50 arbore un design sportif avec des panneaux aux lignes douces et incurvées et un gabarit compact. Ses dimensions sont de 1945 x 715 x 1130 mm (longueur x largeur x hauteur), avec une hauteur de selle de 770 mm – adaptée à la morphologie de la plupart des utilisateurs vietnamiens. Les repose-pieds plats de 287 mm de long facilitent les changements de position lors des trajets quotidiens, et la selle épaisse et étagée offre un bon maintien au pilote comme au passager. Les repose-pieds rabattables et les poignées arrière allongées facilitent les manœuvres et les virages.
Le système d'éclairage utilise des phares de type « œil de panthère » à LED, offrant une portée de 55 mètres. Les clignotants avant sont discrètement intégrés de part et d'autre du carénage, tandis que les feux arrière et les clignotants arrière, au design épuré et profilé, contribuent à l'allure générale racée. Le tableau de bord est doté d'un écran LCD LED de 8,4 pouces affichant des informations complètes ; les commandes au guidon sont disposées de manière intuitive.

Selon le fabricant, le cadre utilise de l'acier à haute résistance pour optimiser la rigidité et offrir une sensation de fluidité lors de son utilisation.
Moteur de 1500 W et capacité de conduite en ville.
Le groupe motopropulseur du Voltguard U50 est alimenté par le moteur YADEA TTFAR, une technologie exclusive, d'une puissance nominale de 1 500 W, doté d'un bobinage haute densité et affichant un rendement pouvant atteindre 90 %. Selon le constructeur, le couple maximal atteint 150 Nm, permettant au vélo d'accélérer de 0 à 30 km/h en 4,31 secondes. Sa vitesse de pointe de 63 km/h est parfaitement adaptée à la conduite en ville. Il propose deux modes de conduite, TTFAR et SPORT, sélectionnables rapidement grâce à un bouton situé sur le côté droit.
Sa capacité de franchissement de pentes annoncée est de 14 degrés, compatible avec les ponts urbains (généralement autour de 5 degrés). Les freins à disque à l'avant et à l'arrière optimisent le contrôle de la vitesse. Elle est équipée d'une suspension avant télescopique et d'une suspension arrière à double ressort. Ses jantes en alliage de 14 pouces, chaussées de pneus tubeless (90/90-14 à l'avant et 100/90-14 à l'arrière), assurent une excellente stabilité lors des changements de voie et dans les virages à vitesse urbaine normale.

Il est à noter que de nombreux composants clés du véhicule répondent aux normes d'étanchéité IPX7 et IPX6. Selon le constructeur, les utilisateurs peuvent l'utiliser sous une pluie battante et traverser des gués jusqu'à 0,3 mètre de profondeur sans endommager le système électrique – un critère adapté aux conditions climatiques du Vietnam.
Batterie au lithium 72 V 50 Ah : Plage d'utilisation et de charge
Le cœur du Voltguard U50 réside dans sa batterie lithium-ion 72 V 50 Ah. En conditions normales, elle offre une autonomie jusqu'à 200 km sur une seule charge, une capacité remarquable dans sa catégorie. La batterie est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) qui surveille la température, la tension, le courant, etc., afin de la protéger contre les risques de surcharge, de décharge excessive ou de court-circuit.
Le temps de charge avec le chargeur inclus est d'environ 5 à 6 heures pour une charge complète (0 à 100 %). Compte tenu des déplacements urbains, une charge nocturne à domicile est possible, et la grande capacité de la batterie permet également de réduire la fréquence de charge.
Connectivité intelligente et commodités au quotidien.
Le Voltguard U50 est compatible avec les smartphones et permet de surveiller l'état de la batterie, le kilométrage et la localisation du véhicule. Il offre également la géolocalisation GPS, la création d'une clôture électronique, des alertes de mouvement anormal et une alerte antivol. Grâce à l'application YADEA, les utilisateurs peuvent déverrouiller le véhicule par Bluetooth à proximité. Chaque véhicule peut gérer jusqu'à 5 comptes, ce qui est pratique pour une utilisation familiale. Les mises à jour logicielles sont disponibles par voie OTA.

Le compartiment de rangement sous le siège offre une capacité de 20 litres, suffisante pour ranger les objets personnels courants. Le compartiment de rangement avant intègre un port de chargement USB permettant de recharger smartphones et montres connectées en cas de besoin.

Prix et positionnement du produit
Le scooter électrique Yadea Voltguard U50 est proposé au prix de vente conseillé de 35,99 millions de VND au Vietnam (TVA, batterie et chargeur inclus). Avec une autonomie annoncée de 200 km, une résistance à l'eau IPX7/IPX6 et une application connectée, il constitue une option intéressante sur le segment des scooters électriques à moins de 40 millions de VND.
Caractéristiques principales du Yadea Voltguard U50
| Catégorie | Paramètre |
|---|---|
| Dimensions (L x l x H) | 1945 x 715 x 1130 mm |
| Hauteur du siège | 770 mm |
| Moteur | YADEA TTFAR, puissance nominale 1500 W, rendement annoncé de 90 % |
| Couple maximal | 150 Nm (comme indiqué) |
| Accélérer | 0–30 km/h en 4,31 secondes (selon le constructeur) |
| vitesse maximale | 63 km/h (comme indiqué) |
| Mode de conduite | TTFAR, SPORT (commutateur sur le volant droit) |
| Capacité à gravir des collines | 14 degrés (selon l'annonce officielle) |
| Indice de résistance à l'eau | IPX7, IPX6 |
| Batterie | Batterie au lithium 72 V 50 Ah, BMS |
| Autonomie par charge | 200 km (conditions standard, comme indiqué) |
| Temps de charge | Environ 5 à 6 heures (0 à 100 %) |
| Écran | Écran LED à cristaux liquides de 8,4 pouces |
| Frein | Disques avant/arrière |
| Système de suspension | Avant : télescopique ; Arrière : double ressort |
| Jantes/Pneus | Pneus coulés de 14 pouces ; 90/90-14 (avant), 100/90-14 (arrière), sans chambre à air. |
| compartiment de rangement sous le siège | 20 litres |
| Connecter | Smartphone, Bluetooth, mise à jour OTA, GPS, clôture électronique |
Conclusion rapide
Conçue pour la ville, la trottinette électrique Yadea Voltguard U50 allie un design compact, un puissant moteur de 1 500 W idéal pour la conduite urbaine, une batterie lithium 72 V 50 Ah offrant une autonomie annoncée de 200 km et une résistance à l’eau IPX7/IPX6. Son application connectée et ses fonctionnalités pratiques, comme un compartiment de rangement de 20 litres et un port USB, optimisent le confort d’utilisation au quotidien.


