Avis sur le Yamaha NEO standard : une réduction de 15 millions de VND
La Yamaha NEO est actuellement commercialisée au Vietnam au prix de 49 091 000 VND (TVA à 8 %, batterie et chargeur inclus). En octobre 2025, un bon d'achat de 15 millions de VND permettra de réduire considérablement son prix. Le prix final estimé se situera entre 35 et 39 millions de VND selon la région.
La Yamaha NEO est actuellement commercialisée au Vietnam en une seule version, au prix de vente conseillé de 49 091 000 VND (TVA à 8 %, batterie et chargeur inclus). Du 1er au 31 octobre 2025, les acheteurs bénéficieront d'un bon d'achat de 15 000 000 VND. Sur la base de ce prix, le coût initial réel est d'environ 34,09 millions de VND ; la source mentionne également 34,04 millions de VND, la différence pouvant s'expliquer par un arrondi ou une majoration appliquée par le concessionnaire. Le coût total, toutes taxes comprises, est estimé entre 35 et 39 millions de VND selon la région.
Prix et offres : les chiffres à retenir en octobre 2025
Le prix de 49 091 000 VND inclut la TVA à 8 % (offre promotionnelle valable en 2025). En 2026, le prix pourra être ajusté si le taux de TVA revient à la normale. Un bon d’achat promotionnel de 15 000 000 VND est disponible du 1er au 31 octobre 2025.
Calculer le prix clé en main par région.
Le prix clé en main comprend : le prix du véhicule TVA incluse, les frais d’immatriculation (2 % applicables dans tout le pays pour les véhicules neufs à partir de juillet 2025 ; 1 % pour les véhicules d’occasion), les frais d’immatriculation et de plaque d’immatriculation, ainsi que l’assurance obligatoire. Le tableau ci-dessous présente les prix de référence pour un bon d’achat de 15 millions de VND :
| Dépenses | Région I (Hanoï, Hô Chi Minh-Ville) | Région II (autres provinces/villes) |
|---|---|---|
| Le prix de la voiture inclut la TVA. | 49 091 000 | 49 091 000 |
| Frais d'inscription (2%) | 981 820 | 981 820 |
| frais d'immatriculation et de plaque d'immatriculation | 4 000 000 | 150 000 |
| Assurance obligatoire (minimum) | 66 000 | 66 000 |
| Promotion | -15 000 000 | -15 000 000 |
| Prix estimé sur route | 39 138 820 | 35 288 820 |
Remarque : Les prix réels peuvent varier d'un concessionnaire à l'autre et au moment du paiement; les acheteurs doivent vérifier les détails de la politique applicable.
Conduite urbaine : deux modes de conduite, vitesse maximale 49 km/h
Les NEO sont optimisées pour la conduite en milieu urbain et atteignent une vitesse maximale de 49 km/h. La moto propose deux modes de conduite : STD (standard), privilégiant une accélération réactive, et ECO (économie), optimisant la consommation. Le passage d’un mode à l’autre s’effectue à l’aide d’un bouton situé sur le guidon droit.
D'après les retours des utilisateurs, la voiture offre une conduite souple, des accélérations franches en ville et une bonne tenue de route en côte, ce qui la rend idéale pour les autoroutes et les viaducs. La direction est stable et vibre moins que celle de nombreuses voitures à essence traditionnelles, notamment à basse vitesse dans les embouteillages.
Batterie et chargeur : détachables et flexibles, autonomie étendue.
Les vélos NEO sont équipés d'une batterie au lithium de 51,1 V et 23,2 Ah. Dans des conditions standard (un cycliste de 75 kg à une vitesse constante de 30 km/h), leur autonomie maximale est de 72 km par charge. Il est possible d'ajouter une seconde batterie dans le compartiment auxiliaire, ce qui porte l'autonomie totale à environ 144 km par charge.
La batterie amovible pèse environ 10 kg, ce qui facilite son transport jusqu'à une borne de recharge dédiée, pour plus de sécurité. Il est également possible de la recharger directement sur le véhicule si le parking dispose d'une borne de recharge pour motos électriques.
Technologie et sécurité : suffisantes pour les besoins quotidiens.
Les trottinettes NEO sont équipées d'une connectivité smartphone et de clés intelligentes, facilitant leur utilisation et leur suivi au quotidien. Côté sécurité, elles sont dotées d'un frein à disque à l'avant, d'un frein à tambour à l'arrière et de pneus sans chambre à air – une configuration courante sur les trottinettes urbaines – garantissant un freinage stable et réduisant les risques de crevaison.
Amélioration et expérience utilisateur : retours des utilisateurs
Les avis des utilisateurs indiquent que le NEO possède un design jeune, une bonne qualité de fabrication et une construction robuste. Après un à deux ans d'utilisation, les surfaces en plastique restent comme neuves et présentent peu de signes d'usure. Ce sont des observations remarquables pour un véhicule électrique conçu pour les trajets quotidiens.
Conditions légales : âge et permis de conduire.
Avec une vitesse maximale de 49 km/h, selon la source, les NEO (Neuf Automobiles) ne requièrent que des conducteurs âgés de 16 ans ou plus et aucun permis de conduire. Il est conseillé aux utilisateurs de se renseigner auprès de leur centre de contrôle technique local/agréé afin de se conformer au code de la route.
Caractéristiques principales (telles que publiées et dans des conditions standard)
| Catégorie | Paramètre |
|---|---|
| Prix de détail suggéré | 49 091 000 VND (TVA à 8 %, batterie et chargeur inclus) |
| Programme promotionnel | Bon d'achat d'une valeur de 15 000 000 VND (du 1er au 31 octobre 2025) |
| vitesse maximale | 49 km/h |
| Mode de conduite | STD et ECO |
| Batterie | Batterie au lithium 51,1 V – 23,2 Ah ; démontée, environ 10 kg |
| Plage de fonctionnement (conditions standard) | 72 km par charge (avec une personne pesant 75 kg et conduisant à 30 km/h) |
| Élargir le champ d'action des opérations | L'ajout d'une batterie supplémentaire augmente l'autonomie à environ 144 km par charge. |
| Freins/Pneus | Frein à disque à l'avant, frein à tambour à l'arrière ; pneus sans chambre à air. |
| Connectivité/Services publics | Connectivité smartphone, clé intelligente |
Conclusion : Un choix pragmatique pour les zones urbaines, surtout lorsque des incitations sont disponibles.
La Yamaha NEO est conçue pour les trajets urbains : vitesse maximale de 49 km/h, conduite souple, deux modes de conduite et batterie amovible et flexible. Son autonomie de 72 km par charge convient aux trajets domicile-travail ou aux déplacements scolaires de moins de 10 km. Pour des trajets plus longs, l'achat d'une batterie supplémentaire permet d'atteindre environ 144 km d'autonomie. Pendant la période promotionnelle, avec une remise de 15 millions de VND et une TVA à 8 %, son prix est nettement plus avantageux. Les acheteurs sont invités à contacter leur concessionnaire pour connaître le prix actuel et les conditions applicables.
