Accélérer l'avancement du projet d'autoroute Vinh - Thanh Thuy.

Ils étaient accompagnés de représentants des ministères et organismes suivants : Construction, Agriculture et Environnement, Finances, Industrie et Commerce, Bureau du Comité populaire provincial et Conseil de gestion du projet de circulation de la province de Nghe An.

Le lot de construction n° 1 s'étend sur 6,3 km. Selon le rapport de l'investisseur, le Conseil provincial de gestion des projets de transport de Nghệ An a indiqué que, depuis le début des travaux le 18 mai, la coentreprise formée par Deo Ca Group Joint Stock Company et Delta Construction and Trading Joint Stock Company a procédé à l'assemblage des machines et équipements, à la construction d'abris temporaires et de centrales à béton, aux essais de divers matériaux, au nivellement du chantier, à la mise en œuvre des plans de construction, à l'obtention des permis de dynamitage, ainsi qu'à la construction et à l'installation des lignes électriques et des sous-stations de transformation nécessaires à l'alimentation du chantier.

La construction des pieux forés devrait commencer le 15 juillet, avec un déploiement massif à partir du 20 juillet, impliquant 9 équipes de construction : 1 pour la construction du tunnel, 2 pour la construction de la route et 6 pour la construction du pont.

Concernant la cession des terrains, 5,5 km sur 6,3 ont été transférés, soit 88 %. Les sections restantes comprennent une section de 520 m traversant la commune de Hung Nguyen, incluant 10 ménages avec 80 m² de terrain résidentiel et 440 m² de terrain appartenant à la défense nationale ; et une section de 209 m traversant la commune de Kim Lien, incluant 3 ménages avec 72 m² de jardin, 3 étangs aquacoles avec 72 m² de terrain piscicole et une station-service de 65 m², actuellement en cours de démantèlement en vue de la cession des terrains. Concernant les matériaux, 11 carrières de terre et 1 carrière de sable font l’objet de procédures d’autorisation spécifiques.

Après avoir évalué les progrès et les difficultés rencontrés par l'investisseur, l'entrepreneur et les autorités locales, et après avoir effectué des inspections sur place au champ de tir du Régiment 764 (Commandement militaire provincial) situé à l'est du tunnel de Dai Hue dans la commune de Hung Nguyen et sur le chantier du pont de Nam Giang (au km 3+600) dans la commune de Kim Lien, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a estimé que l'avancement des travaux sur le terrain du lot de construction 01 était en retard et n'avait pas respecté les directives de la province.

En conséquence, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé que les sites et les éléments non liés aux travaux de terrassement soient traités en priorité pour une mise en œuvre immédiate. Le Comité provincial de gestion des projets de transport de Nghệ An doit revoir le tracé afin d'assurer la réalisation simultanée de tous les éléments du pont cette semaine. Parallèlement, il doit se coordonner avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pour finaliser les procédures et permettre le démarrage des travaux de terrassement au plus tard le 15 juillet, facilitant ainsi l'accélération de la construction du remblai principal avant la saison des pluies. Le consortium d'entrepreneurs est prié de concentrer ses effectifs et son matériel afin d'assurer l'avancement global du projet.

Concernant certains problèmes fonciers restants, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé au Conseil provincial de gestion des projets de transport de Nghe An et au Département de l'agriculture et de l'environnement de se coordonner afin de remettre rapidement les terrains à l'entrepreneur en construction, notamment pour les deux extrémités du tunnel de Dai Hue.

Par ailleurs, afin de suivre de près l'avancement des travaux, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé à l'investisseur d'établir des plans détaillés pour chaque étape du projet. Après le 15 juillet, les autorités provinciales poursuivront les inspections et l'évaluation du chantier.

"

Le lot 01, composant 01 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Vinh - Thanh Thuy, mesure 6,3 km de long et comprend les principaux éléments suivants : le tunnel Dai Hue avec une branche gauche de 495 m de long et une branche droite de 499 m de long, chaque branche mesurant 14,05 m de large ; 11 ponts, dont 4 ponts sur la route principale et 7 ponts de branchement et de franchissement (le pont Dai Hue est le plus long avec 34 travées, sur plus de 1,4 km de long) ; 6 passages souterrains pour piétons ; et 43 ponceaux (16 ponceaux sur la route principale, 11 ponceaux aux échangeurs de branchement et 16 ponceaux sur les voies de desserte).