Accélérer le processus de déblaiement des terrains pour la route nationale 1A.
Le 28 août, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté l'avancement des travaux de déblaiement foncier dans le cadre du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 1A, dans la province de Nghệ An. Étaient présents à la réunion des représentants des ministères des Transports, des Finances, des Ressources naturelles et de l'Environnement, des collectivités locales traversées par la route nationale 1A, ainsi que des représentants des investisseurs du projet.
(Baonghean.vn) -Le 28 août, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté l'avancement des travaux de déblaiement foncier dans le cadre du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 1A, dans la province de Nghệ An. Étaient présents à la réunion des représentants des ministères des Transports, des Finances, des Ressources naturelles et de l'Environnement, des collectivités locales traversées par la route nationale 1A, ainsi que des représentants des investisseurs du projet.
La scène lors de la réunion.
Le projet de modernisation de la route nationale 1A, traversant la province de Nghệ An, concerne un tronçon principal de 73,8 km, divisé en 5 sous-projets. À ce jour, 37,59 km de terrain ont été cédés. Lors de la réunion, les collectivités locales et les entreprises de travaux publics ont présenté un rapport d'étape. De manière générale, l'avancement des travaux n'a pas respecté le calendrier prévu, principalement en raison d'une modification du périmètre du projet par le ministère des Transports, qui a réduit la largeur de la route. Ce changement a contraint les maîtres d'ouvrage à revoir la conception et à redéfinir les bornes de dégagement des terrains.
Après avoir pris en compte les avis des populations locales et de l'investisseur concernant les difficultés et les obstacles, le camarade Huynh Thanh Dien a conclu : Afin de garantir le respect des délais, l'investisseur doit s'attacher à rétablir les bornes de délimitation selon la nouvelle échelle, permettant ainsi aux populations locales de procéder au déblaiement des terrains, de revoir le plan de la zone de relogement en vue de sa soumission à la province et au gouvernement, et d'évaluer le coût total du déblaiement afin d'établir un plan financier. Une fois les terrains disponibles, la construction devra être menée à bien sans délai afin de garantir la sécurité routière. Les populations locales doivent revoir le plan d'indemnisation afin d'assurer une compensation équitable.
Monsieur Tuan
