Proposition de fermeture temporaire de l'aéroport de Vinh pendant 4 mois pour rénovation
La rénovation et la modernisation de l'aéroport de Vinh contribueront à garantir la sécurité des vols et à améliorer la capacité d'exploitation de nouveaux avions modernes tels que l'Airbus A320/A321, répondant ainsi aux besoins de voyage des passagers.
Selon les informations des dirigeants de l'aéroport international de Vinh, la Vietnam Airports Corporation (ACV) a envoyé un document demandant au ministère des Transports d'examiner et d'approuver le plan de rénovation, de réparation et de préparer l'investissement dans le projet de rénovation et de réparation de la piste et de la voie de circulation de l'aéroport international de Vinh.
Selon l'ACV, de 1993 à 2000, l'aéroport de Vinh a bénéficié d'investissements pour sa rénovation et sa mise en service. De 2001 à 2003, des investissements ont été réalisés pour la construction, l'extension et l'élargissement de la piste, permettant ainsi l'accueil d'Airbus A320 et A321 à charge réduite ou équivalente. Parallèlement, la production aéronautique de l'aéroport de Vinh a connu une croissance rapide et soutenue ces dernières années : une augmentation moyenne de 15 % sur la période 2015-2019 ; rien qu'en 2022, le nombre de passagers a atteint plus de 2,6 millions.
Selon le rapport d'inspection et d'évaluation de l'état actuel d'ADCC Aviation Construction Design and Consulting One Member Co., Ltd., la piste et la voie de circulation de l'aéroport de Vinh se sont dégradées et ont dépassé leur durée de vie prévue.
La surface de la route en béton bitumineux présente des dommages typiques tels que la déformation de la surface en béton bitumineux, des traces de roues, des fissures longitudinales, des fissures en araignée et un pelage des agrégats de béton bitumineux... le long des traces de roulement des trains d'atterrissage avant et arrière de l'avion, affectant la sécurité opérationnelle.
Le 3 juillet 2023 à 9 h 33, le vol VN1261 arrivait au décollage de la piste 17 de l'aéroport de Vinh lorsque le commandant de bord a constaté que le béton bitumineux s'était détaché de la piste. L'aéroport de Vinh a constaté que le béton bitumineux s'était détaché de la piste 17 sur une superficie d'environ 41,6 mètres carrés.2(5,2 m de large, 8 m de long).
L'incident a été évalué par l'ACV comme un incident de niveau C (menace pour la sécurité entraînant la fermeture temporaire de l'aéroport), entraînant l'annulation de 21 vols. L'aéroport de Vinh a fermé la piste pendant 24 heures pour réparation. Le 4 juillet 2023 à 7 h, l'aéroport de Vinh a repris ses activités après la réparation de la piste. Cependant, cela a également eu des répercussions importantes sur les horaires des passagers, obligeant de nombreuses personnes à voyager par d'autres moyens.
Afin d'assurer un fonctionnement sûr, durable et à long terme, et d'améliorer la capacité opérationnelle de l'aéroport international de Vinh pour pouvoir exploiter de nouveaux avions modernes tels que l'Airbus A320/A321 entièrement chargé, ACV a proposé de rénover et de réparer la piste existante et le système de voies de circulation ; construire des bandes de freinage aux deux extrémités de la piste, mesurant 100x60m ; rénover et réparer la bande de protection de la tête synchrone et la bande de protection latérale...
La piste proposée utilise une solution de structure de chaussée en béton de ciment à treillis d'acier pour surmonter complètement les dommages et la dégradation, prolonger sa durée de vie et limiter les conditions météorologiques défavorables.
L'ACV a proposé un investissement total de 745 milliards de VND pour le projet de rénovation et de réparation de la piste et de la voie de circulation de l'aéroport international de Vinh. Ce financement servira à entretenir les infrastructures aéronautiques financées et gérées par l'État. Parallèlement, elle propose de fermer l'aéroport pour travaux après le pic du Nouvel An lunaire 2025 et de terminer les travaux avant le pic de l'été 2025.
La modernisation et la rénovation de l'aéroport de Vinh sont nécessaires et ont été proposées directement par la Société des aéroports du Vietnam au ministère des Transports. Si le projet est approuvé, l'unité disposera d'un plan d'information et de sensibilisation des passagers afin qu'ils puissent organiser leurs déplacements de manière proactive. La période de rénovation, si elle intervient après le Nouvel An lunaire 2025 et avant le pic d'activité de l'été 2025, est raisonnable, car il s'agit de la basse saison et aura donc peu d'impact sur les déplacements.
M. Nghiem Manh Tuan - Directeur de l'aéroport international de Vinh
