La Dodge Challenger GT 2017 - la première "muscle car" à traction intégrale (AWD).
Grâce à son système de transmission intégrale (AWD), la Dodge Challenger GT 2017 a clairement un avantage sur ses deux rivales, la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro.
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En termes de ventes, la Dodge Challenger ne peut clairement rivaliser avec ses deux principales concurrentes, la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro, sur le segment des muscle cars. Cependant, la Dodge Challenger demeure une muscle car très populaire aux États-Unis et dans le monde entier.
Pour renforcer l'attrait de cette gamme de « muscle cars », Dodge a ajouté une nouvelle version : la Challenger GT 2017. Comparée à ses deux concurrentes, la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro, la Dodge Challenger GT 2017 possède un avantage indéniable : sa transmission intégrale.
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La Dodge Challenger GT 2017 est sans doute la première muscle car américaine deux portes à être équipée d'une transmission intégrale. Les passionnés de muscle cars peuvent ainsi affronter tous les types de routes en toute confiance, notamment en hiver.
Le système de transmission intégrale de la Dodge Challenger GT 2017 est emprunté à sa cousine, la Charger AWD. Ce système peut basculer entre les modes une et deux roues motrices sans intervention du conducteur.
Dans des conditions de conduite normales, la traction avant de la Dodge Challenger GT 2017 ne sera pas utilisée. Par conséquent, la Dodge Challenger GT 2017 fonctionnera comme un véhicule à propulsion.
De plus, la Dodge Challenger GT 2017 est équipée d'un système de contrôle électronique de stabilité à 3 modes, dont un mode « totalement désactivé » spécialement conçu pour le drift.
Sous le capot de la Dodge Challenger GT 2017 se cache un moteur essence V6 Pentastar de 3,6 litres, développant une puissance maximale de 305 chevaux à 6 350 tr/min et un couple maximal de 363 Nm à 4 800 tr/min. Selon Dodge, ce moteur atteint 90 % de son couple maximal entre 1 800 et 4 600 tr/min.
Le moteur est associé à une transmission automatique TorqueFlite à 8 rapports. Des palettes de changement de vitesse sont intégrées au volant. Malheureusement, la Dodge Challenger GT 2017 n'est pas proposée avec un moteur V8 ni une boîte de vitesses manuelle.
L'équipement de série de la Dodge Challenger GT 2017 comprend des jantes Hyper Black de 19 pouces, des phares projecteurs, un aileron arrière, des capteurs de stationnement arrière ParkSense et une caméra de recul.
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L'intérieur est doté de sièges avant chauffants et ventilés en cuir Nappa, d'un volant chauffant à réglage électrique, d'un système d'infodivertissement avec écran tactile de 8,4 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, d'un système audio Alpine à 6 haut-parleurs et d'un amplificateur de 276 watts. Un écran personnalisable de 7 pouces est également intégré au combiné d'instruments.
Le prix de la Dodge Challenger GT 2017 n'a pas encore été annoncé.
Selon Young Knowledge
