Dreame Nebula Next 01 Jet Edition : Supercar électrique qui accélère de 0 à 100 km/h en 0,9 seconde.
La société technologique Dreame vient de lancer la Nebula Next 01 Jet Edition, une supercar électrique qui intègre la propulsion de fusée et des batteries à semi-conducteurs, lui conférant l'accélération la plus rapide au monde.
Dreame Technology, entreprise réputée pour ses aspirateurs robots et ses appareils électroménagers, fait son entrée officielle sur le marché des voitures connectées. Lors de son événement mondial « Dreame Next » dans la Silicon Valley, la société a dévoilé son premier modèle, la Nebula Next 01 Jet Edition, dotée de spécifications révolutionnaires qui remettent en question les normes actuelles de l'industrie des véhicules électriques.
La propulsion des fusées redéfinit la vitesse.
La caractéristique la plus remarquable du Nebula Next 01 Jet Edition est son système de propulsion à double propergol solide conçu sur mesure. Il s'agit de la tentative de Dreame d'appliquer la technologie aérospatiale à des fins civiles. Ce système fournit une poussée maximale de 100 kilonewtons avec un temps de réponse de seulement 150 millisecondes.
Grâce à l'association d'un moteur électrique et d'un système de propulsion par fusée, la voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en un temps record de 0,9 seconde. Le constructeur affirme que le système de contrôle électronique de haute précision contribue à maintenir l'équilibre et la sécurité, même à pleine puissance.
Technologie des batteries à semi-conducteurs et efficacité opérationnelle
Le Nebula Next 01 Jet Edition est équipé d'un système de batterie à l'état solide entièrement composé de sulfure. Ce type de batterie atteint une densité énergétique supérieure à 450 Wh/kg, nettement plus élevée que celle des batteries lithium-ion traditionnelles. Cette technologie permet non seulement de réduire le poids, mais aussi d'améliorer la sécurité et la vitesse de charge.
Dreame a indiqué que la technologie des batteries à semi-conducteurs est actuellement en phase de préparation à la production de masse. Selon les calculs, le véhicule pourrait atteindre une autonomie supérieure à 550 km avec une seule charge complète, conformément à la norme CLTC.
| Caractéristiques | Valeur détaillée |
|---|---|
| Accélération de 0 à 100 km/h | 0,9 seconde |
| poussée maximale | 100 kilonewtons |
| densité énergétique de la batterie | > 450 Wh/kg |
| Plage de fonctionnement (CLTC) | > 550 km |
| portée de détection LiDAR | 600 mètres |
| temps de réponse de la direction | 1 millisecond |
Système de conduite intelligent et technologie LiDAR DHX1
Côté tenue de route, le véhicule bénéficie d'une direction entièrement électronique offrant 14 degrés de contrôle non linéaire. Le système affiche un temps de réponse extrêmement rapide, inférieur à 1 milliseconde, permettant des manœuvres complexes telles que le créneau, le demi-tour ou le maintien de la stabilité en cas d'éclatement soudain d'un pneu.
Le système de conduite autonome de la voiture repose sur le modèle VLA (Vision-Langage-Action), permettant au véhicule d'évoluer et de comprendre son environnement. Au cœur du système de reconnaissance se trouve le LiDAR DHX1, doté de 4 320 lignes et d'une résolution couleur 4K.
Ce capteur offre une portée allant jusqu'à 600 mètres et peut détecter des objets à une distance de 400 mètres, même avec une réflectivité de seulement 10 %. Les petites cibles telles que les cônes de signalisation ou les petits animaux sont détectées avec précision à des distances respectives de 300 et 280 mètres.
Le poste de pilotage est connecté à l'écosystème intelligent.
L'intérieur du Nebula Next 01 Jet Edition renferme un espace technologique doté de modèles d'IA intégrés. Dreame conçoit le véhicule comme un centre de contrôle, capable de se connecter et de se coordonner avec les robots domestiques et autres appareils intelligents de la maison.
Lors de cet événement, Sebastian Thrun, professeur à l'université de Stanford et considéré comme le père des voitures autonomes modernes, a exprimé son admiration pour les innovations de Dreame. Il a affirmé que l'intégration poussée des technologies aérospatiales et de l'intelligence artificielle ouvrirait de nouvelles perspectives pour l'avenir des transports intelligents à l'échelle mondiale.
