Projet d'autoroute Hanoi-Vientiane : proposition de construction du tronçon Vinh-Thanh Thuy

La semaine dernière, le Comité de gestion du projet 85 a proposé au ministère des Transports d'approuver le rapport de préfaisabilité du projet d'autoroute Hanoi-Vientiane, section Vinh-Thanh Thuy (Nghe An). Ce projet commence à l'intersection de l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau-Bai Vot, à l'intersection de Hung Tay, district de Hung Nguyen, province de Nghe An ; il se termine au poste-frontière Thanh Thuy-Nam On, à la frontière entre le Vietnam et le Laos.

Sur la base des prévisions de la demande de transport, le Comité de gestion du projet 85 a proposé d'investir dans la phase 1 d'une autoroute à quatre voies, d'une largeur de chaussée de 24 m sur le tronçon où la vitesse de conception est de 100 à 120 km/h ; sur les tronçons en terrain difficile où la vitesse est de 60 à 80 km/h, la largeur de chaussée est de 22 m. Les ponts sur le tracé seront dotés de quatre voies. La préparation de l'investissement s'étendra de 2024 à 2025 et la mise en œuvre de 2026 à 2029.

Selon le Plan du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le tronçon Vinh City - Thanh Thuy dispose de 6 voies rapides complètes, avec une vitesse de conception de 100-120 km/h et une vitesse de 60-80 km/h pour les sections de terrain difficiles.

L'autoroute Hanoi-Vientiane est la prémisse de la formation d'un axe de développement dans le corridor économique Est-Ouest, reliant les pays des régions du Mékong, de l'océan Indien et de l'océan Pacifique, réduisant la distance et le temps de transport par rapport aux routes maritimes. Ce sera une artère de circulation importante favorisant les liens pour soutenir le développement socio-économique des deux pays et de la région.

Actuellement, l'autoroute Nord-Sud, section Hanoi - Nghe An, a été achevée, facilitant les recherches sur l'autoroute Hanoi - Vientiane.