Est-ce que couper le moteur pendant 10 secondes à un feu rouge permet d'économiser du carburant ?

Lorsqu'ils sont arrêtés à un feu rouge pendant un certain temps, de nombreux conducteurs se demandent : « Couper le moteur permettrait-il d'économiser du carburant ? » Cette question n'est pas propre au Vietnam ; les conducteurs du monde entier se la posent. Le Laboratoire national d'Argonne, géré par l'Université de Chicago et placé sous l'égide du Département de l'Énergie des États-Unis, a trouvé la réponse à cette question en 2017.

Linda Gaines, analyste des systèmes de transport à Argonne, suggère : « Vous devriez couper le moteur. » À moins de conduire une voiture très ancienne à carburateur, redémarrer le moteur risque de consommer plus de carburant que de le démarrer. Cependant, avec les voitures modernes à injection électronique, couper le moteur permet d’économiser du carburant et de réduire les émissions polluantes.

Certains conducteurs pensent que laisser tourner leur voiture au ralenti consomme moins de carburant que de la redémarrer. Mais les recherches de Linda et de ses collègues ont démontré que…La voiture économisera du carburant et réduira les émissions si le moteur est coupé à l'arrêt pendant environ 10 secondes..

Tout en affirmant que couper le moteur pendant 10 secondes ou plus permet d'économiser du carburant, cet expert déconseille également aux conducteurs de telles pratiques.Ne pas éteindre la machine.Si vous vous arrêtez à un feu rouge, ne tardez pas à redémarrer. La sécurité doit être votre priorité absolue au volant. Même à l'arrêt, votre véhicule doit toujours être en mouvement afin de permettre au conducteur de réagir aux imprévus.

Une question se pose : les démarrages fréquents d’une voiture ont-ils un impact sur le démarreur en particulier, ou sur la durabilité du véhicule en général ? Ce laboratoire affirme que, selon ses recherches, démarrer la voiture dix fois ou moins par jour n’a aucune incidence sur le démarreur, et ce, pendant toute la durée de vie du véhicule. De plus, les démarreurs modernes sont nettement plus durables que ceux des générations précédentes.

Couper le moteur à un feu rouge peut permettre d'économiser du carburant, mais ce n'est pas recommandé pour des raisons de sécurité.

Outre la question de l'arrêt du moteur aux feux rouges, le laboratoire d'Argonne a également précisé si le moteur devait tourner au ralenti pour chauffer avant de démarrer, notamment en hiver. La réponse est : « ce n'est pas nécessaire ».

Les conducteurs peuvent démarrer immédiatement car les voitures modernes sont conçues pour ne pas nécessiter de préchauffage du moteur. De plus, le moteur chauffe plus rapidement en marche et l'huile circule de manière optimale. Le catalyseur (pot catalytique des gaz d'échappement) atteindra également sa température de fonctionnement plus vite si la voiture est en mouvement plutôt qu'au ralenti. La plupart des constructeurs déconseillent d'ailleurs de laisser tourner le moteur au ralenti, même par temps très froid.