L'autoroute Nord-Sud, section Nghi Son - Dien Chau, comporte 6 voies.

Route avec vitesse de 100 à 120 km/h

Selon la conception, le projet de composante de l'autoroute Nord-Sud, section Nghi Son - Dien Chau, a son point de départ (Km380+000) après l'intersection avec la route Nghi Son - Bai Tranh, l'itinéraire va vers le sud, à environ 80 km du barrage du lac Khe Nhoi, puis traverse la montagne Mong Ga par le tunnel Truong Vinh, traverse la rivière Hoang Mai et traverse la montagne Ba Chop dans la zone entre le lac Khe May et le lac An Nghia, tourne à droite pour croiser la route nationale 48B (anciennement route provinciale 537), traverse la voie ferrée Cau Giat - Nghia Dan, croise la route nationale 48 dans la commune de Dien Doai.

L'itinéraire continue à environ 2 km à l'ouest de la route nationale 1A, croise la route nationale 7B (anciennement route provinciale 538), puis croise la route nationale 7 et se termine à Dien Cat - Dien Chau (Nghe An).

La route est construite comme une autoroute de classe 100-120, avec une vitesse nominale de 100-120 km/h (selon les normes routières TCVN). La phase d'investissement comprend quatre voies et une longueur totale d'environ 50 km. La phase achevée comprend six voies.

Graphique de la section traversant Dien Chau. Photo : Lam Tung

Autoroute Nord-Sud, section Nghi Son – Dien Chau, 23 projets de ponts.

Parmi eux, on compte 13 ponts sur autoroutes, 9 ponts sur passages à niveau au-dessus d'autoroutes et 1 pont sur échangeurs.

Plus précisément : les ponts sur l'autoroute comprennent : le pont Khe Nhoi (17,5 m de large), le pont Hoang Mai 2 (17,5 m), le pont Ba Ra (17,5 m), le pont Quynh Tan (17,5 m), le pont An Nghia (17,5 m), le pont Quynh Luu (17,5 m), le pont Ngoc Chi (17,5 m), le pont DH 258 (17,5 m), le pont Yen Hoi. (17,5 m), pont Gia Hoi (17,5 m), pont Nguyen Thuong (17,5 m), pont Dong En (17,5 m), pont Dien Cat (24,5 m).

Les ponts sur le passage à niveau de l'autoroute comprennent : le pont Truong Lam (12 m de large), le pont Quynh Vinh (12 m), le pont Quynh Trang (9 m), le pont Quynh Lam (7,5 m), le pont Dien Doai (12 m), le pont Do Thanh (7,5 m), le pont Dien Lien (7,5 m), le pont Dien Dong (12 m), le pont Dien Quang (7,5 m).

Carte du tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant Quynh Luu. Photo : Tran Chau

L'itinéraire comporte 3 intersections de niveaux différents, qui sont les intersections avec la route nationale 48D, l'intersection avec la route nationale 48B et l'intersection avec la route nationale 7.

Sur le tracé du chantier, un projet de tunnel de Truong Vinh traverse la montagne Mong Ga, avec une longueur estimée à 450 m.

Les ouvrages de pont sont conçus conformément aux normes TCVN 11823-1:2017 à TCVN 11823-14:2017 avec une largeur de pont adaptée à la largeur de la plate-forme ; dans lesquels les ponts sur les autoroutes : comprennent 4 voies d'autoroute ; les viaducs directs : largeur de pont adaptée à l'échelle actuelle de la route, en tenant compte de la planification appropriée (le cas échéant) ; les ponts dans les échangeurs, les ponts sur les branches d'intersection ont une largeur de pont adaptée à l'échelle des branches de connexion.

L'investissement total pour la phase est de 8 380,67 milliards de VND, comprenant : les coûts de construction et d'équipement 5 124,28 milliards de VND ; les coûts d'acquisition de terrains et de réinstallation (y compris les imprévus) 1 423,48 milliards de VND.