La route reliant Nghe An et Ha Tinh (DT.542C) est fortement dégradée : les habitants espèrent une amélioration rapide.

Passer à une route provinciale.

L'ancienne route DH.20, auparavant gérée par l'ancien district de Nam Dan, mesure moins de 2 km de long et relie le côté sud du pont Yen Xuan depuis l'intersection Trung Phuc Cuong au pont Tung Chau (commune de Duc Minh, province de Ha Tinh).

Il s'agit d'une courte route de liaison entre le centre de développement socio-économique de Nghe An et la région nord-ouest de Ha Tinh, et elle sert également de voie d'accès au poste frontière de Cau Treo.

Il s'agit également d'un carrefour avec des routes locales, répondant aux besoins de transport des résidents et des élèves de l'école maternelle Trung Phuc Cuong 3, de l'école primaire Trung Phuc Cuong 2 et du collège Trung Phuc Cuong 2.

Depuis l'ouverture du pont Yen Xuan en 2016, le trafic sur cet axe a connu une forte augmentation, notamment pour éviter le péage. Ce trafic est principalement composé de poids lourds et de camions porte-conteneurs transportant des marchandises entre provinces. Le passage fréquent de ces véhicules a entraîné une dégradation rapide et de nombreux dommages de la chaussée, pourtant construite selon les normes régionales.

Récemment, après avoir traversé le pont Yen Xuan, de nombreux véhicules ont évité ce tronçon de route endommagé et ont emprunté à la place la route située à l'intérieur de la zone résidentielle, ce qui a encore plus frustré les résidents locaux.

Suite à la mise en place d'un système de gouvernement local à deux niveaux, le 13 octobre 2025, le Comité populaire de la province de Nghe An a publié la décision n° 10860/UBND-CN sur l'acceptation et la gestion des actifs d'infrastructure des routes et sections de routes au niveau du district dans la province.

En conséquence, le Comité populaire provincial a approuvé la proposition du Département de la construction, formulée dans le rapport n° 6693/TTr-SXD du 10 septembre 2025, relative à la prise de décision attribuant la gestion, l’exploitation et l’entretien des routes urbaines, des routes départementales et des autres infrastructures techniques de la province. Sur la liste des itinéraires dont la gestion est reprise, la route départementale 20 est officiellement intégrée à un autre itinéraire.Route provinciale DT.542CActuellement, elle mesure environ 8 km de long, afin de former une route provinciale complète.

Le 13 octobre 2025, le Comité populaire de la province de Nghệ An a également promulgué la décision n° 3192/QD-UBND, confiant la gestion, l’exploitation et l’entretien des routes de district dans le cadre de la mise en place d’un système de gouvernement local à deux niveaux. Cette décision prévoit notamment le transfert de la route DH.20 susmentionnée de la gestion du district à la gestion provinciale. Il s’agit d’une mesure très importante, non seulement sur le plan administratif, mais aussi parce qu’elle ouvre d’importantes perspectives d’investissement et de modernisation de cette route, qui se dégrade fortement depuis longtemps.

Conformément au plan, une fois intégrée à l'itinéraire, la route provinciale DT.542C débutera à l'intersection avec la route nationale 46 au km 18+600, dans la commune de Hung Nguyen, en direction du sud vers la rivière Lam sur une longueur d'environ 8 km. Cette route se poursuit le long du pont Yen Xuan et des routes situées à ses extrémités sur 3,15 km (gérés par la branche BOT du contournement de Vinh) et se termine au km 13+00, à l'intersection avec la route provinciale DT.522 dans la province de Ha Tinh.

Il faut le réparer rapidement.

La transformation officielle de la route nationale 20 en route provinciale, intégrée à la route provinciale 542C, a suscité un grand espoir parmi les autorités locales et les habitants de la commune de Thien Nhan. S'adressant aux journalistes, M. Le Ngoc Hien, vice-président du comité populaire de la commune de Thien Nhan, a déclaré qu'il s'agissait d'une aspiration de longue date pour la population locale.

Selon M. Hien, suite à la modernisation de la route, les habitants et les autorités communales attendent avant tout que le service compétent mette rapidement en œuvre des travaux d'amélioration et de réparation approfondis et systématiques afin de garantir la sécurité routière et de faciliter le quotidien et les activités professionnelles des usagers. En particulier, cette route est empruntée quotidiennement par les élèves pour se rendre à l'école ; son mauvais état représente donc un risque important pour leur sécurité.

Outre l'amélioration de la chaussée, les autorités locales espèrent également que les organismes compétents procéderont prochainement à la réinstallation des panneaux de limitation de vitesse et de poids. En effet, cette route est fréquemment empruntée par des poids lourds, alors que les infrastructures actuelles n'ont pas été modernisées en conséquence.

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Auparavant, lorsque la route était gérée par le district de Nam Dan, les autorités locales avaient installé des panneaux de limitation de poids afin de protéger la chaussée. Cependant, certains de ces panneaux ont été vandalisés, ce qui a entravé la gestion de la route et a entraîné une dégradation rapide et continue de celle-ci.

M. Le Ngoc Hien - Vice-président du Comité populaire de la commune de Thien Nhan

D’un point de vue à long terme, selon les évaluations locales, le déplacement de la route 20 pour qu’elle devienne une partie de la route provinciale DT.542C est une option viable. Cette route permet non seulement de remédier à la dégradation immédiate du réseau routier existant, mais elle revêt également une importance capitale pour la planification des infrastructures de transport de la province de Nghệ An, et plus particulièrement de sa région sud. Face au besoin croissant de connectivité régionale dans le Centre-Nord, les axes de transport interprovinciaux, essentiels à la connexion et au transport des biens et des services, deviennent de plus en plus importants. Cet axe relie les zones résidentielles, les écoles et les sites de production, tout en se connectant aux grandes zones économiques, contribuant ainsi aux besoins de transport et au développement local.

Face à cette situation, les habitants de la commune de Thien Nhan espèrent que la route sera bientôt modernisée. Parallèlement, il est nécessaire de renforcer la gestion des limitations de poids des véhicules, le contrôle de la circulation et la protection des infrastructures routières afin de prévenir la persistance de la surcharge des véhicules et le vandalisme de la signalisation, qui nuisent à la praticabilité de la route.