La route de Van Xuan est en très mauvais état et les accidents y sont fréquents.
La série d'accidents sur la route de Van Xuan (35 m de large) soulève de sérieuses inquiétudes quant à la sécurité routière. Le mauvais état de la chaussée, avec ses longues ornières, conjugué à l'augmentation du trafic de poids lourds, a transformé cette route en un véritable cauchemar pour les riverains.
L'après-midi du 15 décembre, un autre accident de la circulation s'est produit à l'intersection de la route Van Xuan et de la route provinciale 535 (route Vinh-Cua Hoi). Un motocycliste qui circulait sur cette route a emprunté une portion de chaussée accidentée et bosselée, semblable à un sillon, ce qui lui a fait perdre le contrôle de son véhicule et entraîner sa chute. Heureusement, aucun poids lourd ne circulait à ce moment-là, et il n'y a eu aucune victime.
L'incident a été entièrement filmé par la caméra embarquée d'un citoyen et s'est rapidement propagé sur les réseaux sociaux, attirant l'attention et l'inquiétude du public.
Selon M. Duong Xuan Giap, habitant du quartier de Vinh Loc et auteur de la vidéo, les accidents de la route causés par les nids-de-poule et les plaques de gravats sur la route de Van Xuan sont fréquents. « J’emprunte cette route tous les jours pour aller travailler et je suis souvent témoin d’accidents. Certains jours, il y en a plusieurs d’affilée. Les riverains espèrent que les autorités répareront bientôt la route afin d’assurer la sécurité. »
Les observations des journalistes révèlent que sur toute la route de Van Xuan, de nombreux tronçons de la chaussée sont complètement déformés. Le béton bitumineux sous-jacent est soulevé, créant des zones rugueuses s'étendant sur des dizaines de mètres, parsemées de nids-de-poule et d'ornières profondes. Ces « bourres de pommes de terre » constituent de véritables pièges pour les piétons et les véhicules, notamment les motos, les vélos et autres véhicules rudimentaires, particulièrement la nuit ou par temps de pluie.
Aux intersections clés, comme celle de la rue Nguyen Phi Y Lan (quartier de Vinh Phu) et de la route provinciale 535 (quartier de Vinh Loc), le problème de l'orniérage est plus grave. À certains endroits, la chaussée s'est affaissée de plus de 10 cm, créant des irrégularités qui obligent les conducteurs à faire constamment des écarts pour éviter les accidents, ce qui représente un risque permanent d'accidents de la route.
Non seulement la chaussée est endommagée, mais les infrastructures assurant la sécurité routière présentent également de nombreuses lacunes. De nombreux panneaux de signalisation sont masqués par les arbres et la végétation ; certains sont cassés, rouillés, décollés et inopérants. L’accumulation de terre, de cailloux et de sable sur la chaussée n’est pas nettoyée régulièrement, et les accotements sont inégaux et accidentés, ce qui nuit directement à la sécurité routière et à l’esthétique urbaine.
Selon M. Hoang Nang Hiep, vice-président du comité populaire du quartier de Vinh Phu, la détérioration de la route Van Xuan dure depuis environ 3 ans et a été fréquemment signalée par les résidents lors de réunions et de consultations électorales.
S'adressant aux journalistes, M. Phan Huy Chuong, chef adjoint du Comité de sécurité routière de la province de Nghe An, a déclaré qu'après avoir reçu des commentaires des médias, le Comité provincial de sécurité routière s'était coordonné avec les unités concernées pour mener des inspections sur place.
Les inspections ont révélé que le volume de trafic sur la route de Van Xuan est très élevé, notamment en raison de la forte densité de camions transportant des matériaux de construction, ce qui provoque de graves ornières, en particulier aux intersections, entraînant une détérioration rapide de l'infrastructure routière et affectant la sécurité routière.
De plus, cet itinéraire comporte de nombreuses intersections importantes où la circulation n'est pas correctement organisée ; la gestion, l'entretien et la maintenance ne sont pas effectués régulièrement.
Pour remédier à cette situation, le Comité provincial de la sécurité routière demande aux services compétents de revoir et de compléter d'urgence le système de signalisation routière et directionnelle ; de dégager la végétation et de nettoyer la chaussée ; d'organiser le raclage et la réparation des zones affaissées et de garantir l'état des routes. Parallèlement, ils devraient étudier la possibilité d'ajouter des panneaux de limitation de poids et mettre en œuvre une gestion appropriée des voies et du trafic afin de limiter la circulation des poids lourds en milieu urbain.
De plus, les forces de police doivent intensifier leurs patrouilles et leurs contrôles, et sanctionner sévèrement les infractions liées aux véhicules hors gabarit, surchargés, ainsi qu'aux véhicules à carrosserie ou plateau de chargement modifiés sur cette route. La réparation rapide des dégâts constatés sur la route de Van Xuan est une nécessité urgente.
La route Van Xuan, également connue sous le nom de route des 35 mètres, est un axe routier reliant la route nationale 46A à la route longeant la rivière Lam, sur une longueur totale de plus de 8 km. Ce projet, d'un investissement total de 62,7 milliards de dongs, a été financé par l'ancien Comité populaire de la ville de Vinh et réalisé par phases en raison de difficultés de financement. La première phase, débutée en 2016, prévoyait une largeur de route de 15 mètres et a été achevée et mise en service en 2018.
