Le Ford Explorer 2016 arrive au Vietnam et se positionne même en concurrence avec les voitures de luxe.
Affiché à plus de 2 milliards de VND, un prix comparable à celui de nombreux modèles de voitures de luxe, le Ford Explorer, un véritable SUV musclé américain au design robuste et doté de nombreuses fonctionnalités modernes, fera ses débuts officiels au Salon de l'automobile du Vietnam 2016.
Commercialisé depuis les années 1990, le Ford Explorer est l'incarnation même du grand SUV américain. Après près de 30 ans de développement, l'Explorer entame aujourd'hui la phase finale de sa cinquième génération, qui bénéficie de nombreuses améliorations. Jim Holland, responsable du développement de cette cinquième génération et ancien ingénieur en chef du projet Range Rover chez Land Rover, a notamment joué un rôle déterminant dans son élaboration.
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| Le Ford Explorer – le SUV américain musclé – arrive au Vietnam. |
Il n'est donc pas surprenant que le nouvel Explorer possède de nombreux éléments de design distinctifs et des performances supérieures, à l'instar du SUV de luxe britannique. On peut affirmer que le Ford Explorer est un excellent choix pour les clients qui apprécient le Range Rover mais ne peuvent s'offrir son prix de 4,5 milliards de VND, car il n'est pas exagéré de dire que le SUV américain est une réplique parfaite du SUV de luxe britannique.
Comparé à son prédécesseur et aux versions précédentes, l'Explorer 2016 arbore un design plus raffiné et haut de gamme, tout en conservant les caractéristiques essentielles d'un SUV américain robuste et affirmé. À l'intérieur, le style musclé se poursuit avec de nombreux détails sculptés, des jantes en alliage sport avec boutons de fonction intégrés et une console centrale intégrant le système d'infodivertissement MyFord Touch, associé à un grand écran et à une disposition des boutons moderne et esthétique. Parmi les éléments décoratifs, on retrouve des inserts en bois, des accents chromés sur le volant et le tableau de bord, et bien plus encore.
L'Explorer 2016 offre également de nombreux équipements, tels que des sièges chauffants et ventilés, un toit ouvrant, des sièges de troisième rangée rabattables électriquement, un système audio performant, une climatisation multizone indépendante et plusieurs ports de recharge pour appareils mobiles. Ses caractéristiques de sécurité sont également remarquables, notamment l'aide au stationnement, l'alerte de franchissement de ligne, la surveillance des angles morts et les phares automatiques. En résumé, il s'agit d'un véhicule polyvalent et pratique pour les familles nombreuses à la recherche d'une voiture spacieuse et robuste, dotée de nombreuses fonctionnalités modernes, pour leurs trajets quotidiens et leurs longs voyages.
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| Le Ford Explorer a l'avantage d'être grand et d'avoir un intérieur spacieux. |
Le Ford Explorer 2016 importé au Vietnam serait la version Limited, équipée du célèbre moteur EcoBoost quatre cylindres turbo de 2,3 litres, développant 280 chevaux à 5 600 tr/min et un couple de 420 Nm à 3 000 tr/min. Ce moteur est associé à une transmission automatique SelectShift à 6 rapports et à une transmission intégrale permanente. Comparé à son homologue, l'Everest Titanium, qui coûte près de 2 milliards de VND et est doté d'un moteur cinq cylindres de 3,2 litres, l'Explorer est nettement plus puissant tout en promettant une consommation de carburant bien plus avantageuse.
On peut affirmer que le principal atout de l'Explorer réside non seulement dans sa technologie Ecoboost reconnue, mais aussi dans son prix plus abordable grâce à son moteur plus petit (moins de 3 litres). À titre d'exemple, le moteur 3,2 litres qui avait fait grimper le prix de l'Everest Titanium 2016 à 1,5 fois plus cher au Vietnam constituait un frein à son accessibilité. Ce qui était alors un SUV économique, proposé aux alentours d'un milliard de VND, s'est transformé en une « voiture de luxe » coûtant près de deux milliards de VND.
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| Le petit mais puissant moteur EcoBoost est également un atout du Ford Explorer. |
L'importation de l'Explorer à moteur EcoBoost des États-Unis au Vietnam s'inscrit très probablement dans une stratégie visant à remplacer l'Everest Titanium, un modèle qui n'a pas rencontré le succès escompté, et à cibler le segment des SUV dont le prix avoisine les 2 milliards de VND au Vietnam. Plus imposant, l'Explorer pourrait concurrencer sérieusement de nombreux crossovers de luxe plus compacts, le Mazda CX-9 étant actuellement son seul concurrent direct en termes de dimensions.
Selon le journal Thanh Nien.
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