Ford F-150 Raptor 2017 : vaut-il plus de 4 milliards de VND ?

Après avoir dépensé plus de 4 milliards de dongs pour devenir le premier propriétaire d'un Ford F-150 Raptor 2017 au Vietnam, Ngo Ky Phong, le propriétaire de ce pick-up haute performance, a donné son avis après l'avoir possédé pendant un certain temps.

Le Ford F-150 Raptor 2017 coûte plus de 4 milliards de VND au Vietnam.

Le Ford F-150 Raptor 2017 est l'un des pick-ups les plus commentés du marché. Bien que Ford ait présenté ce modèle en 2015, ce n'est qu'à la fin de 2016 que le constructeur américain a commencé à annoncer les prix et à accepter les commandes pour le F-150 Raptor.

Le F-150 Raptor 2017 se distingue des autres pick-ups du marché par son design imposant : des panneaux de carrosserie musclés à l’avant, un pare-chocs avant surélevé, des élargisseurs d’ailes et un grand logo Ford sur le hayon. Il est doté de solides atouts pour le tout-terrain, comme une suspension sport Fox, un double échappement à l’arrière, des jantes en alliage noir de 17 pouces et des pneus BFGoodrich All-Terrain KO2.

Le F-150 Raptor 2017 est propulsé par un moteur V6 EcoBoost turbocompressé de 3,5 litres développant une puissance maximale de 450 chevaux et un couple maximal de 692 Nm, associé à une toute nouvelle transmission automatique à 10 rapports et à une transmission intégrale. Du fait de sa puissance élevée, Ford annonce une consommation moyenne relativement élevée de 17,7 litres aux 100 km.

L'une des particularités du F-150 Raptor 2017 est son système de gestion du terrain, qui propose six modes de conduite : Normal, Rue, Baja ou Rocher, Boue/Sable et Météo (pluie, neige et glace), permettant au véhicule de fonctionner sur une variété de terrains difficiles.

Aux États-Unis, le Ford F150 Raptor SuperCrew 2017 est proposé à partir de 53 140 $. Cependant, un F150 Raptor toutes options coûte près de 70 000 $. Pour importer ce pick-up haute performance au Vietnam, les passionnés devront débourser au moins 4 milliards de dongs.

Au Vietnam, ces deux dernières années, les passionnés de pick-up ont continué d'importer de gros modèles comme le Toyota Tundra 1794 Edition ou TRD Pro, et des versions Ford F-150 telles que Lariat, Platinum, Limited, etc. On estime qu'il y a actuellement près de 30 Ford F-150 et environ 12 Toyota Tundra au Vietnam, dont les trois quarts se trouvent à Hô Chi Minh-Ville.

Début 2017, les passionnés d'automobile vietnamiens étaient en émoi à l'annonce de l'arrivée du Ford F-150 Raptor 2017, un pick-up imposant et performant. Mi-avril 2017, le premier F-150 Raptor 2017 destiné au Vietnam est arrivé au port de Cat Lai, à Hô Chi Minh-Ville, pour le plus grand bonheur des amateurs de voitures.

Ngo Ky Phong, propriétaire d'un F-150 Raptor 2017 et jeune passionné d'automobile de la génération X, raconte : « Fin 2016, j'hésitais entre deux gros pick-ups : le Toyota Tundra et le Ford F-150 Platinum ou Limited. Après avoir comparé les prix avec celui du F-150 Raptor commercialisé aux États-Unis (qui était assez similaire), et suite aux conseils de passionnés expérimentés qui privilégiaient le F-150 Raptor 2017 (plus équipé, moteur puissant et design plus agressif), j'ai finalement opté pour ce modèle. Son design était irréprochable et j'ai pu constater par moi-même les technologies tout-terrain de pointe de Ford, que j'avais déjà testées sur des pick-ups et en conduite hors route. »

« Le choix du véhicule s'est avéré complexe, le nouveau modèle n'étant arrivé chez les concessionnaires Ford américains qu'en janvier 2017, et en quantités limitées. En trouver un aux États-Unis relevait donc du défi. Initialement, Phong souhaitait un modèle blanc, mais il a finalement opté pour le bleu, couleur emblématique du F-150 Raptor. Le véhicule a été acheminé par voie maritime et est arrivé au Vietnam près de deux mois plus tard. Dès qu'il a appris son arrivée au port, Phong a insisté pour le récupérer sous deux jours, obligeant l'équipe d'importation à se dépêcher pour finaliser les formalités. »

Concernant l'immatriculation du véhicule, Phong a déclaré : « Comme il s'agissait de la première voiture arrivée au Vietnam, les démarches pour obtenir des plaques d'immatriculation blanches ont été assez complexes. J'ai reçu la voiture le 12 avril, mais le contrôle technique n'a été effectué que le 15 juillet, date à laquelle j'ai pu prendre la route. L'attente pour la finalisation des formalités a duré près de deux mois. Actuellement, six mois après l'importation du véhicule et trois mois d'utilisation, le F-150 Raptor de Phong a parcouru 6 500 km. »

Phong est ravi de son investissement de plus de 4 milliards de dongs pour acquérir un Ford F-150 Raptor. Ce modèle offre un excellent rapport qualité-prix. Spacieux, confortable et puissant, il est adapté à presque toutes les routes du Vietnam et peut même s'aventurer hors des sentiers battus, comme sur le sable, sans difficulté. Un plein d'essence et c'est parti ! Phong est pleinement satisfait de cet achat et des nombreux avantages que lui procure le F-150 Raptor.

Bien que satisfait des plus de 4 milliards de dongs dépensés pour acquérir le gros pick-up F-150 Raptor, le propriétaire a rencontré un certain nombre de difficultés lors de l'utilisation du véhicule.

Phong a confié que la difficulté initiale résidait dans la taille imposante de la voiture, la plus grande qu'il ait jamais possédée. Il se sentait donc un peu en insécurité au volant, notamment dans les zones urbaines denses. Après une centaine de kilomètres, il s'y est progressivement habitué. La voiture propose plusieurs modes de conduite ; en mode Normal, la conduite en ville est aisée, sans à-coups excessifs ni difficulté à maîtriser les 450 chevaux.

Globalement, Phong hésitait à conduire le F-150 Raptor aux heures de pointe à Hô-Chi-Minh-Ville, mais circuler dans la ville n'était pas trop difficile. Le seul problème était de trouver une place de parking, car la taille imposante du F-150 Raptor l'empêchait d'entrer dans la plupart des parkings souterrains des immeubles et centres commerciaux de la ville, en raison de sa hauteur excessive.

Selon TNO