Des réparations urgentes sont en cours sur le pont suspendu de Bai Oi (district de Con Cuong) afin d'assurer la sécurité routière des usagers avant le Nouvel An lunaire.
Gravement endommagé par les inondations, le pont suspendu de Bai Oi, qui enjambe la rivière Lam dans la commune de Con Cuong (province de Nghe An), est en cours de reconstruction accélérée par les entrepreneurs, déterminés à l'achever avant le Têt afin de garantir la sécurité des déplacements de la population.
Le pont suspendu de Bai Oi constitue un axe vital enjambant la rivière Lam, reliant la route nationale 7 au centre de la commune de Con Cuong et desservant 108 foyers du village de Bai Oi. Construit et mis en service en 2012, ce pont mesure 255,2 mètres de long et 2,6 mètres de large, pour un coût de 24 milliards de dongs. Au fil des ans, le pont suspendu de Bai Oi a joué un rôle crucial dans le développement socio-économique et la désenclavage de la population locale.
Cependant, après de nombreuses années d'exploitation, et notamment à cause des fortes pluies et des inondations survenues fin juillet 2025, les culées et les travées d'accès du pont suspendu de la route nationale 7 ont été endommagées par des glissements de terrain ; deux caissons de piliers à haubans se sont fissurés, affectant gravement la circulation des personnes.
Étant donné qu'il s'agit du seul pont suspendu enjambant la rivière Lam et reliant le village de Bai Oi à la route nationale 7, les autorités de la commune de Con Cuong ont immédiatement installé, suite aux inondations, des panneaux interdisant la circulation des véhicules motorisés afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules. Parallèlement, des poutres d'acier ont été temporairement placées au niveau des culées du pont pour permettre le passage des motos et des vélos.
M. Cao Tien Thinh, chef du département économique de la commune de Con Cuong, a déclaré : « Après que le pont suspendu de Bai Oi a été endommagé par les inondations, le comité populaire de la commune a rapidement informé les autorités supérieures et s’est coordonné avec des unités spécialisées pour évaluer la situation et l’étendue des dégâts. Sur cette base, un plan de réparation et de renforcement a été élaboré. »
Peu après, grâce à ses relations avec les hautes autorités, la Vietnam Gas Corporation, filiale du Groupe national vietnamien de l'énergie et de l'industrie, a débloqué 2 milliards de VND, et la coentreprise vietnamo-russe Vietsovpetro a également fourni 2 milliards de VND pour la réparation du pont suspendu de Bai Oi. Actuellement, les entreprises de construction procèdent d'urgence aux réparations, qui comprennent notamment les éléments suivants :Le renforcement des piles et du système de câbles du pont, la réparation des culées érodées, le remblayage des fondations aux deux extrémités du pont, la réparation du tablier et le remplacement des pièces endommagées visent tous à garantir la sécurité structurelle à long terme.
Selon M. Thinh, la réparation du pont suspendu de Bai Oi ne consiste pas seulement à réparer une structure endommagée, mais constitue également une tâche urgente pour assurer la sécurité routière et stabiliser la vie des populations.
« Nous reconnaissons l'importance de ce projet d'infrastructure publique, et tout retard dans sa réparation aura des conséquences importantes sur la vie et la production de la population. C'est pourquoi les autorités locales coordonnent activement leurs efforts avec les entreprises de construction afin de mener à bien les travaux de réparation dans les plus brefs délais et de garantir leur achèvement avant le Nouvel An lunaire du Cheval », a souligné M. Thinh.
