À Dubaï, le prix du pétrole a atteint un niveau record de 153,25 dollars le baril, dépassant ainsi le record historique du Brent.
Les prix du pétrole au Moyen-Orient ont flambé en raison du conflit dans le détroit d'Ormuz, entraînant une baisse de 32 % des exportations vers l'Asie et obligeant les raffineries à rechercher des sources d'approvisionnement alternatives.
Les prix du pétrole brut du Moyen-Orient ont atteint des niveaux records dans un contexte d'escalade des conflits dans la région, faisant grimper les coûts énergétiques à des niveaux jamais vus au monde. Selon les données de S&P Global Platts, le prix au comptant du pétrole brut de Dubaï a atteint un record de 153,25 dollars le baril le 16 mars pour les livraisons jusqu'en mai 2026. Ce prix dépasse officiellement le record historique de 147,50 dollars le baril pour le pétrole brut Brent, établi en 2008.
Nouveaux records de prix et disparités de marché.
La flambée soudaine des prix du pétrole à Dubaï exerce une forte pression financière sur les raffineries asiatiques. Notamment, l'écart entre les prix du pétrole à Dubaï et les contrats de swap a atteint 56,01 dollars le baril, soit près d'un tiers de la valeur intrinsèque du pétrole. À titre de comparaison, cet écart moyen en février 2026 n'était que de 0,90 dollar le baril.
De même, les prix du pétrole brut omanais ont également atteint un niveau record de 147,79 dollars le baril, soit un écart de 50,57 dollars. Cependant, le marché montre des signes de distorsion en raison du fort écart avec le pétrole brut de Murban, qui se négocie actuellement à seulement 111,76 dollars le baril.
| Type d'huile | Prix enregistré (USD/baril) | Propagé |
|---|---|---|
| Dubaï (mai 2026) | 153,25 | 56.01 |
| Oman (mai 2026) | 147,79 | 50,57 |
| Murban | 111,76 | Mais |
Les approvisionnements en provenance du Moyen-Orient ont fortement diminué.
Les conflits impliquant l'Iran ont perturbé le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz, voie de passage essentielle pour l'industrie énergétique mondiale. Selon les données de Kpler, les exportations de pétrole du Moyen-Orient vers l'Asie ont chuté à 11,665 millions de barils par jour en mars 2026. Ce chiffre représente une baisse d'environ 32 % par rapport à la même période en 2025 et un net recul par rapport aux près de 19 millions de barils par jour enregistrés en février 2026.
Par ailleurs, les échanges de pétrole brut du Moyen-Orient pour livraison en mai 2026 sont quasiment au point mort. De nombreux négociants estiment que les prix actuels sont « inhabituels et inéquitables » en raison des volumes d'échanges extrêmement faibles et de l'exclusion de certaines qualités de pétrole des processus de tarification traditionnels. Dans le même temps, TotalEnergies s'est imposé comme le seul acheteur sur le marché, ayant acquis 24 lots de pétrole d'Oman et de Murban, soit l'équivalent de 12 millions de barils.
Réorientation stratégique vers les marchés des Amériques et de l'Afrique.
Face à la flambée des prix du pétrole au Moyen-Orient et à la raréfaction de l'offre, les raffineries asiatiques sont contraintes de se tourner vers des sources alternatives en Amérique et en Afrique. Cette tendance a entraîné une hausse des prix du pétrole dans d'autres régions, en réponse à la demande du marché.
Plus précisément, le prix du pétrole brut au comptant en provenance du Brésil a atteint une prime record de 12 à 15 dollars le baril par rapport au Brent. En Afrique de l'Ouest, le prix du pétrole pour livraison en avril 2026 a également augmenté d'environ 1 dollar le baril, la plupart des cargaisons ayant déjà été achetées par les partenaires. De manière générale, cette volatilité contraint les opérateurs à envisager une réduction de leur production ou une modification de leur structure d'approvisionnement afin de préserver leurs marges bénéficiaires.
