Les prix de l'essence restent stables à l'échelle nationale aujourd'hui, le 18 mai 2026.
Les prix du gaz restent stables aujourd'hui, 18 mai 2026, sur l'ensemble du territoire national. Can Tho affiche le prix le plus bas à 550 000 VND la bouteille de 12 kg, tandis que Hanoï enregistre le prix le plus élevé à 598 104 VND. Le prix des bouteilles de 48 kg varie entre 2,2 et 2,42 millions de VND.
Aujourd'hui, 18 mai 2026, les prix du gaz sont restés stables dans toutes les zones clés, sans aucun ajustement par rapport à la période précédente. Can Tho a conservé les prix les plus bas, à 550 000 VND la bouteille de 12 kg et à 2 200 000 VND la bouteille de 48 kg, tandis que Hanoï affichait le prix le plus élevé, à 598 104 VND la bouteille de 12 kg.
Prix du gaz dans le nord du Vietnam : Hanoï 598 104 VND, Hai Phong 596 160 VND/bouteille de 12 kg
Au nord du Vietnam, à Hanoï, le prix du gaz en bouteille de 12 kg est aujourd'hui, 18 mai 2026, de 598 104 VND et celui de 48 kg de 2 392 416 VND. Il s'agit des prix les plus élevés du pays pour les bouteilles de gaz domestiques de 12 kg, ce qui reflète les coûts de distribution et de transport sur le marché de la capitale.
À Hai Phong, le prix du gaz est inférieur à celui de Hanoï pour les bouteilles de 12 kg, à 596 160 VND/bouteille. En revanche, le prix d'une bouteille de 48 kg à Hai Phong est supérieur à celui de Hanoï, atteignant 2 428 704 VND/bouteille – soit le prix le plus élevé de l'étude. Cet écart entre les deux grandes villes du Nord s'explique par les coûts spécifiques de distribution, de transport et les politiques tarifaires propres à chaque région.
L'écart de prix pour une bouteille de gaz de 12 kg entre Hanoï et Hai Phong n'est que de 1 944 VND par bouteille, une somme négligeable. En revanche, pour les bouteilles de 48 kg, le prix à Hai Phong est supérieur de 36 288 VND à celui de Hanoï, ce qui représente une différence significative pour les restaurants et les cuisines professionnelles.
Prix du gaz dans le centre du Vietnam : à Da Nang, 587 000 VND la bouteille de 12 kg, un prix abordable.
Au centre du Vietnam, le prix du gaz à Da Nang reste inchangé : 587 000 VND pour une bouteille de 12 kg et 2 263 000 VND pour une bouteille de 48 kg. Comparé à Hanoï et Hai Phong, le prix d'une bouteille de 12 kg à Da Nang est inférieur de 9 000 à 11 000 VND. Le prix d'une bouteille de 48 kg à Da Nang est également plus abordable, 165 704 VND moins cher qu'à Hai Phong.
À Da Nang, les prix du gaz se situent dans la partie inférieure de la moyenne nationale, reflétant les revenus et le coût de la vie dans la région. Ce constat constitue un point de repère important pour les consommateurs du Centre du Vietnam qui souhaitent comparer les prix du gaz avant de remplacer leurs bouteilles.
Prix de l'essence dans le sud du Vietnam : Ho Chi Minh-Ville 592 000 VND, Can Tho le moins cher à 550 000 VND/bouteille de 12 kg.
Dans le sud du pays, à Hô Chi Minh-Ville, le prix du gaz s'établissait aujourd'hui, 18 mai 2026, à 592 000 VND la bouteille de 12 kg et à 2 364 000 VND la bouteille de 48 kg. Les prix à Hô Chi Minh-Ville sont inférieurs à ceux de Hanoï et de Hai Phong pour les bouteilles de 12 kg, mais supérieurs de 5 000 VND par bouteille à ceux de Da Nang.
Can Tho affiche les prix du gaz les plus bas de l'étude, à 550 000 VND la bouteille de 12 kg et à 2 200 000 VND la bouteille de 48 kg. Comparé à Hanoï (598 104 VND), le prix d'une bouteille de 12 kg à Can Tho est inférieur de 48 104 VND, soit 8,7 %. Pour les bouteilles de 48 kg, le prix à Can Tho est inférieur de 228 704 VND à celui de Hai Phong (10,4 %).
Les écarts de prix du gaz entre les régions reflètent les coûts de distribution et de transport, ainsi que le niveau de concurrence sur le marché local. Les consommateurs de Can Tho bénéficient de la proximité des plateformes de distribution de gaz du Sud-Ouest, tandis que ceux de Hanoï supportent les coûts de transport du port jusqu'au marché de la capitale.
Le Pakistan recourt à la diplomatie pour sécuriser ses approvisionnements en GNL en provenance du Qatar via le détroit d'Ormuz.
Selon Oilprice, le Pakistan a réussi à négocier l'autorisation pour les méthaniers qataris de traverser le détroit d'Ormuz – un exploit diplomatique qu'aucun autre pays acheteur d'énergie n'a réalisé à ce jour dans son conflit avec l'Iran.
Le Pakistan a joué un rôle de médiateur dans les négociations entre les États-Unis et l'Iran, en transmettant des messages entre les deux parties. Il semble avoir tiré parti de ses liens étroits avec le Qatar et l'Iran pour négocier avec succès l'importation de deux méthaniers qataris.
Le Pakistan dépend depuis de nombreuses années des approvisionnements à long terme en gaz naturel liquéfié (GNL) du Qatar. Le conflit au Moyen-Orient a entraîné l'arrêt de la production et des exportations de GNL du Qatar.
Sans gaz naturel liquéfié en provenance du Qatar, le Pakistan fait face à une crise énergétique qui s'aggrave, avec des coupures de courant et un rationnement du carburant. Cette situation a incité le Pakistan à entreprendre des efforts diplomatiques pour rouvrir la voie maritime à travers le détroit d'Ormuz.
Grâce à un accord bilatéral entre le Pakistan et l'Iran, deux méthaniers qataris sont arrivés au Pakistan ces derniers jours après avoir franchi avec succès le détroit d'Ormuz. La première cargaison de GNL, ayant réussi à passer ce passage stratégique au début du mois, est actuellement en route vers le Pakistan.
Selon la société de renseignements maritimes Windward, dans son analyse du cessez-le-feu de cinq semaines, les expéditions de gaz naturel liquéfié (GNL) liées au Qatar via le détroit d'Ormuz ont connu une reprise limitée mais significative.
Le 9 mai 2026, l'Al Kharaitiyat est devenu le premier méthanier qatari à franchir le détroit d'Ormuz depuis sa fermeture par l'Iran le 28 février 2026, en route vers le Pakistan. Un autre méthanier qatari est également arrivé au Pakistan cette semaine après avoir franchi ce point de passage stratégique en début de semaine.
Le ministre fédéral du Pétrole du Pakistan, Ali Pervaiz Malik, a déclaré lors d'une rencontre avec l'ambassadeur du Qatar au Pakistan, Ali bin Mubarak Al-Khater, que le Pakistan continuerait de travailler en étroite collaboration avec le Qatar pour assurer un approvisionnement ininterrompu en GNL.
Le Pakistan s'engage à sécuriser ses approvisionnements auprès de pays frères amis, en respectant les procédures d'approbation nécessaires et en veillant à ce qu'aucun dommage humain ou matériel ne soit causé. Le ministre pakistanais a déclaré que des efforts sont déployés pour obtenir des approvisionnements supplémentaires en gaz afin de répondre aux besoins énergétiques nationaux.
