Prix ​​de l'acier aujourd'hui, 20 janvier : les prix intérieurs augmentent de 500 VND/kg malgré les baisses mondiales.

Thanh VinhJanuary 20, 2026 08:56

Le marché intérieur de l'acier de construction a enregistré une forte hausse, atteignant jusqu'à 500 VND/kg dans de nombreuses entreprises. À l'inverse, les prix internationaux de l'acier et du minerai de fer ont chuté brutalement sous l'effet du marché chinois.

Le 20 janvier, le marché de l'acier a connu une nette opposition : les prix de l'acier de construction en Chine ont fortement augmenté, tandis que les prix de l'acier et du minerai de fer sur les marchés internationaux ont continué de baisser. Ce repli du marché mondial s'explique principalement par la prudence des investisseurs, alimentée par l'affaiblissement du secteur immobilier chinois et les craintes d'une surabondance de minerai de fer à moyen terme.

Marché international : Les prix de l'acier et du minerai de fer atteignent un niveau historiquement bas.

Sur le Shanghai Futures Exchange (SHFE), le prix des barres d'armature pour livraison en septembre 2026 a baissé de 8 yuans supplémentaires, pour s'établir à 3 184 yuans la tonne. Cette tendance reflète la baisse de la confiance des investisseurs dans la demande d'acier en Chine, premier consommateur mondial.

Giá thép hôm nay 20/1 tiếp tục giảm nhẹ trên sàn giao dịch quốc tế nhưng trong nước tăng mạnh
Les prix de l'acier ont continué de baisser légèrement aujourd'hui, 20 janvier, sur les marchés internationaux, mais ont fortement augmenté sur le marché intérieur.

Sur le marché des matières premières de Dalian (DCE), le contrat à terme sur le minerai de fer pour livraison en mai a chuté de 2,58 % à 794 yuans la tonne (soit 114,03 dollars la tonne). Il s'agit de son niveau le plus bas depuis le 6 janvier. De même, sur le marché de Singapour, le contrat à terme sur le minerai de fer pour livraison en février a également reculé de 1,54 % à 104,7 dollars la tonne.

La principale raison de ce déclin réside dans une série de nouvelles données économiques chinoises révélant un net repli en décembre des prix des logements neufs, des investissements immobiliers et des ventes de logements au mètre carré. Par ailleurs, la pression sur l'offre s'est accrue suite à la réception par la Chine de sa première cargaison de minerai de fer en provenance de la mine de Simandou (Guinée). Cette nouvelle offre, conjuguée à la chute de la production d'acier brut du pays pour 2025 à son plus bas niveau depuis sept ans, a exacerbé les craintes de surproduction.

Les prix de l'acier de construction domestique ont fortement augmenté de manière généralisée.

Contrairement à la situation internationale, les prix de l'acier de construction sur le marché vietnamien ont connu une forte hausse chez de nombreuses grandes entreprises des trois régions. Selon les données de SteelOnline, l'augmentation courante est de plusieurs centaines de dongs par kilogramme.

Les développements spécifiques dans ces domaines sont les suivants :

  • Dans le Nord :Des entreprises comme Hoa Phat, Viet Duc et Viet Y ont simultanément augmenté les prix des bobines d'acier et des barres d'acier nervurées. Certaines ont notamment revu leurs prix à la hausse jusqu'à 500 VND/kg par rapport à la période précédente.
  • Au centre du Vietnam :Les prix de l'acier sont restés élevés, avec de légères variations selon les marques, mais ont globalement conservé une tendance à la hausse.
  • Dans le Sud :Les grandes entreprises maintiennent des prix élevés pour faire face à la hausse des coûts des intrants et anticipent une demande stable dans le secteur de la construction en début d'année.

Les analystes soulignent que le décalage entre les marchés nationaux et internationaux indique que les prix de l'acier sur le marché intérieur sont désormais fortement influencés par l'offre et la demande nationales ainsi que par les stratégies de coûts des entreprises, plutôt que d'être entièrement dépendants des échanges internationaux. Ceci représente un nouveau défi en matière de coûts pour les entrepreneurs et les entreprises de construction lors de la mise en œuvre des projets début 2026.

Article paru dans le journal Nghe An

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