Prix de l'essence et du diesel aujourd'hui, 2 octobre 2024 : renversement de tendance et forte hausse.
Prix des carburants aujourd'hui (2 octobre 2024) : Les prix mondiaux du pétrole ont de nouveau fortement augmenté. Le WTI a enregistré une hausse de 4,01 %, tandis que le Brent a progressé de 3,99 %.
prix mondiaux du pétrole
À 6h00 heure du Vietnam ce matin, le prix du pétrole brut WTI a atteint 70,9 dollars le baril, en hausse de 4,01 %, tandis que le prix du pétrole brut Brent était de 74,559 dollars le baril, en hausse de 3,99 % par rapport à la veille.
Par rapport au mois précédent, les prix du pétrole brut WTI ont baissé de 4,33 %, soit moins que la baisse de 7,81 % enregistrée le 1er octobre ; le prix du pétrole brut Brent a baissé de 3,63 %, soit également moins que la baisse de 7,06 % enregistrée le 1er octobre.
Le 2 octobre, les prix du pétrole ont chuté de 18,7 % (WTI) et de 16,38 % (Brent) par rapport à la même période de l'année précédente.
L'OPEP+ ne devrait pas modifier sa politique actuelle, mais pourrait augmenter sa production de 180 000 barils supplémentaires par jour à partir de décembre.
Selon un rapport de l'American Petroleum Institute, les stocks de pétrole brut aux États-Unis ont diminué de 1,5 million de barils, les stocks d'essence ont augmenté de 900 000 barils et les stocks de produits distillés ont diminué de 2,7 millions de barils au cours de la semaine se terminant le 27 septembre.

prix des carburants intérieurs
Les prix de l'essence et du diesel à la pompe devraient baisser après les ajustements effectués par le ministère des Finances et le ministère de l'Industrie et du Commerce dans l'après-midi du 3 octobre. Cette baisse reflète la tendance à la baisse des cours mondiaux du pétrole observée la semaine dernière.
Il est peu probable que les prix de l'essence augmentent pour la troisième fois consécutive. Cependant, la situation pourrait évoluer et les prix pourraient fluctuer à la hausse ou à la baisse en fonction des conditions du marché dans les prochains jours.
Voici les prix de détail de l'essence et du diesel au Vietnam le 2 octobre :
Le prix de l'essence E5 RON 92 ne doit pas dépasser 19 620 VND/litre.
Le prix de l'essence RON 95-III ne doit pas dépasser 20 518 VND/litre.
Le prix du gazole ne devrait pas dépasser 17 506 VND/litre.
Le prix du kérosène ne doit pas dépasser 17 873 VND/litre.
Le prix du fioul ne devrait pas dépasser 15 357 VND/kg.
Le groupe de négociants en pétrole a soumis une pétition au Premier ministre et aux ministres concernés concernant un projet de nouveau décret, visant à remplacer les trois décrets existants n° 83, 95 et 80.
Les distributeurs et détaillants de carburant soulignent que le nouveau projet de réglementation n'améliore pas les méthodes de gestion en vigueur depuis plus d'une décennie, ce qui entraîne une flambée des prix et provoque une crise des carburants.
Les entreprises ont exprimé leurs inquiétudes quant à l'absence de fondement juridique de certaines dispositions du projet, qui contredisent les dispositions de la loi sur l'investissement, de la loi sur les entreprises et d'autres lois.
Il existe une discrimination entre les grandes et les petites entreprises, créant des monopoles pour les grandes compagnies pétrolières.
Un autre problème soulevé concernait le manque de transparence dans la gestion des prix et l'imposition de prix de détail qui ne reflétaient pas les prix réels à l'importation.
Les entreprises estiment que le processus de consultation relatif au projet de décret n'a pas été mené avec sérieux et qu'il a manqué de la pleine participation des parties prenantes.
Par conséquent, les entreprises ont exprimé leurs inquiétudes quant au fait que de nombreuses questions ont été débattues par le public mais n'ont pas été prises en compte, et qu'en l'absence de modifications, le projet de loi n'apportera pas l'efficacité nécessaire au marché pétrolier.
Enfin, ils ont analysé l'iniquité des réglementations relatives à l'achat et à la vente de produits pétroliers, notamment l'interdiction faite aux distributeurs d'acheter du pétrole auprès de producteurs nationaux, alors que ce droit est accordé aux distributeurs principaux.


