Face à la hausse des prix du carburant, les entreprises et les particuliers cherchent des moyens de s'adapter.

Les transports sont directement touchés.

Les fluctuations des prix des carburants ont un impact direct sur la production et les activités commerciales, notamment dans le secteur des transports. Dans la structure des coûts des transports, les coûts du carburant représentent généralement 30 à 40 %, voire davantage pour certains modes de transport.

Face à la hausse des prix du carburant, certaines compagnies de transport de passagers envisagent de revoir leurs tarifs. Le propriétaire de la compagnie de bus Linh Cuong, opérant dans la province de Nghệ An, a récemment annoncé une augmentation des tarifs à compter du 9 mars 2026. Selon ce communiqué, la forte augmentation des prix de l'essence et du diesel contraint la compagnie à revoir le tarif minimum sur ses lignes, en l'augmentant de 20 000 à 30 000 VND selon la distance. Le propriétaire a précisé que cette hausse est une mesure de dernier recours pour compenser les coûts du carburant et assurer la continuité de l'activité malgré la flambée des prix.

Toutefois, selon cette compagnie de bus, l'ajustement tarifaire a été mûrement réfléchi, car une augmentation trop rapide risquerait d'entraîner une baisse de la fréquentation, tandis que le maintien du prix initial imposerait des contraintes budgétaires supplémentaires. Des calculs très précis sont donc nécessaires pour assurer la continuité du service et obtenir la compréhension des passagers.

À la gare routière du marché de Vinh, où transitent quotidiennement environ 200 bus, les compagnies de transport sont contraintes de revoir leurs plans d'exploitation afin de réduire leurs coûts. M. Le Van Khuyen, directeur de la gare routière, a indiqué qu'actuellement, près de 80 % des lignes desservies par la gare sont des lignes intra-provinciales, le reste étant des lignes interprovinciales. Face à la forte hausse des prix du carburant, de nombreuses entreprises de transport envisagent d'ajuster leurs tarifs ou d'appliquer des surcharges carburant pour compenser leurs dépenses.

D'après M. Khuyen, outre les pressions sur les coûts, la principale préoccupation de nombreuses entreprises de transport est actuellement la stabilité de l'approvisionnement en carburant. « Si les stations-service fonctionnent au ralenti ou connaissent des pénuries, les entreprises de transport seront confrontées à de nombreuses difficultés dans leurs opérations », a-t-il déclaré.

La société par actions de transport et de commerce Van Xuan de Nghệ An (Van Xuan Taxi) possède actuellement plus de 300 véhicules, dont la plupart fonctionnent encore à l'essence. Par conséquent, la hausse des prix de l'essence a considérablement augmenté ses coûts d'exploitation.

M. Nguyen Xuan Dat, directeur de la société, a déclaré : « Actuellement, environ 70 % de nos véhicules fonctionnent à l'essence, soit environ 200 voitures. Par conséquent, lorsque les prix du carburant augmentent fortement comme c'est le cas actuellement, nous subissons de fortes pressions. »

D'après M. Dat, le carburant représente actuellement environ 35 % du prix d'une course en taxi. Toutefois, dans le contexte actuel, les entreprises ne peuvent pas ajuster leurs tarifs immédiatement et doivent suivre l'évolution du marché et attendre les mesures réglementaires appropriées.

« Actuellement, notre tarif de taxi est d'environ 13 500 VND pour la première course, puis d'environ 8 000 VND/km à partir du 16e kilomètre. Si les prix du carburant restent élevés, nous devrons absolument nous concerter afin d'élaborer un plan d'ajustement des tarifs. Toutefois, cet ajustement nécessite une stratégie pour éviter de perturber fortement le marché et les passagers », a expliqué M. Dat.

Les gens s'adaptent de manière proactive

La flambée des prix de l'essence et du gazole affecte non seulement les transports, mais entraîne également une hausse des coûts de nombreux autres biens et services. Dans le secteur de la restauration, de nombreux restaurateurs ont indiqué devoir envisager d'ajuster leurs prix pour compenser l'augmentation du coût des matières premières.

Mme Nguyen Thi Tam, propriétaire d'un restaurant dans le quartier de Truong Vinh, a déclaré qu'après avoir calculé ses coûts, son restaurant avait été contraint d'augmenter le prix de chaque bol de vermicelles de 5 000 VND à compter du 9 mars. « Auparavant, chaque bol de vermicelles ou de pho coûtait entre 30 000 et 40 000 VND selon le type, mais récemment, le prix de nombreux ingrédients a augmenté. La hausse du prix de l'essence a également entraîné une augmentation des coûts de transport des aliments. Si nous maintenions les anciens prix, nous ne ferions pratiquement aucun bénéfice », a expliqué Mme Tam.

Selon Mme Tam, l'augmentation de prix de 5 000 VND par bol est considérée comme l'ajustement minimal nécessaire au fonctionnement du restaurant. La plupart des clients habituels comprennent et acceptent cette hausse.

Parallèlement, certains établissements de restauration choisissent d'adapter leurs menus ou de réduire la taille des portions afin de limiter les hausses de prix directes. M. Chu, propriétaire d'un restaurant situé sur la route de 72 mètres, a déclaré que face à l'augmentation du coût des ingrédients et du transport, son restaurant est contraint de revoir la composition de sa carte.

« Pour l'instant, nous essayons de maintenir des prix stables afin de ne pas impacter le nombre de clients. Toutefois, si le prix des matières premières augmente en raison de la hausse des prix du carburant, le restaurant ajustera les quantités de certains plats ou modifiera les méthodes de cuisson, en sélectionnant des ingrédients adaptés pour équilibrer les coûts », a déclaré M. Chu.

La hausse des prix de l'essence affecte non seulement les entreprises de restauration, mais aussi les services de livraison et de VTC. Le Quang Tuan, transporteur effectuant régulièrement le trajet Vinh – Hung Nguyen, explique que son coût journalier d'essence s'élevait auparavant à environ 80 000 VND, mais qu'après deux augmentations consécutives du prix, ce montant a atteint près de 120 000 VND par jour.

Selon M. Tuan, la hausse du prix du carburant a considérablement réduit le revenu réel des livreurs, malgré une charge de travail inchangée. « Nous travaillons davantage mais gagnons moins à cause de l'augmentation du prix du carburant. Auparavant, nous pouvions accepter des commandes individuelles, mais maintenant, nous devons regrouper plusieurs commandes sur un même itinéraire pour économiser du carburant. De plus, les livreurs suggèrent à l'entreprise d'envisager une réduction du taux de commission par commande afin d'alléger la pression sur les coûts », a expliqué M. Tuan.

Parallèlement, les pêcheurs sont fortement touchés, le coût du carburant représentant une part importante du budget de chaque sortie en mer. M. Vo Van Phuc, propriétaire d'un bateau de pêche dans le hameau de Binh Minh, quartier de Cua Lo, a indiqué que sa famille possède actuellement cinq bateaux, dont quatre de 1 000 chevaux et un de 820 chevaux, spécialisés dans la pêche dans les eaux des provinces de Nghệ An, Hộ Đình et Tắnh Hoa.

D'après M. Phuc, chaque sortie de pêche, d'une durée d'environ dix jours, nécessite des milliers de litres de carburant. Auparavant, le coût du carburant s'élevait à environ 27 à 30 millions de VND, mais avec la forte hausse du prix du carburant à 30 000 VND le litre, le coût pourrait désormais atteindre environ 50 millions de VND par sortie.

« Le prix du carburant a fortement augmenté et les prises sont incertaines ; prendre la mer actuellement serait donc très risqué. Par conséquent, pour le moment, nous gardons les bateaux à quai, nous surveillons l’évolution du prix du carburant et nous prendrons ensuite des décisions », a expliqué M. Phuc.

La hausse des prix du carburant a contraint de nombreuses personnes à revoir leurs habitudes de déplacement et de dépenses. M. Ngo Trung Khang (commune de Minh Chau) explique que son trajet quotidien est d'environ 40 km, et que le carburant représente donc une part importante du budget de sa famille. Selon lui, si les prix du carburant restent élevés, passer à un véhicule électrique est une option envisageable.