Le prix de l'essence a baissé sept fois, mais les coûts de transport et les prix des biens de consommation sont restés inchangés.

Après la première semaine de baisse des prix de l'essence, les prix du marché n'ont pas suivi la même tendance. Cela contraste fortement avec la situation habituelle où les prix des matières premières ont tendance à augmenter lorsque les prix de l'essence augmentent.

Le 13 octobre, le Groupe pétrolier national vietnamien (Petrolimex) a baissé les prix de l'essence de 670 VND/litre, la ramenant à 22 890 VND/litre, ceux du diesel de 880 VND/litre, à 20 240 VND/litre, et ceux du kérosène d'environ 850 VND/litre, à 20 500 VND/litre. Il s'agit de la septième baisse des prix des carburants sur le marché intérieur depuis le début de l'année. Les consommateurs espéraient que cette réduction se traduirait par une diminution des coûts de transport et, de manière générale, du prix à la consommation. Or, la réalité est tout autre.

Photo d'illustration : VNA

Les tarifs des transports ne seront pas réduits.

Dans le secteur des transports, le carburant représente environ 40 à 50 % des coûts. La baisse continue des prix de l'essence ces derniers mois devrait entraîner une réduction des coûts de transport.

Cependant, selon M. Bui Danh Lien, président de l'Association des transports de la ville de Hanoï, cette dernière baisse du prix de l'essence n'aura pas d'incidence sur les tarifs des transports. En effet, bien que le prix de l'essence ait diminué, les baisses constatées lors des sept précédentes ont été trop faibles pour compenser les hausses de prix, dont certaines n'étaient que de 30 VND/litre. Si les entreprises souhaitent modifier leurs tarifs, elles devront engager des démarches importantes, notamment en termes de temps et de coûts, telles que l'enregistrement des modifications tarifaires, le remplacement des horodateurs, de la signalétique et des tickets. Par conséquent, les tarifs ne peuvent être ajustés à la baisse immédiatement suite à une diminution du prix de l'essence.

Selon M. Lien, les entreprises de transport n'ajustent leurs tarifs que lorsque la variation totale du prix du carburant dépasse 7 à 10 %. Bien qu'il s'agisse de la septième baisse du prix du carburant en deux mois, comparée à l'augmentation totale des baisses précédentes, la réduction totale n'est pour l'instant que d'environ 700 VND/litre. Par rapport au prix actuel de 22 890 VND/litre, cette différence ne représente qu'environ 3 %.

De plus, suite à la forte hausse des prix du carburant, les entreprises de transport ont dû lutter pour maintenir leurs tarifs de fret et rester compétitives. Parallèlement, d'autres facteurs influençant ces tarifs, tels que les péages, les frais de terminal, les assurances, les contrôles techniques des conducteurs, les charges diverses et les salaires des employés, pesaient lourdement sur leurs finances. Par conséquent, la baisse des prix du carburant observée ces deux derniers mois contribuera à alléger le fardeau des coûts de production des entreprises de transport.

Partageant cet avis, Nguyen Van Thanh, président de l'Association vietnamienne du transport automobile, considère le coût du carburant comme un facteur important parmi d'autres qui déterminent le prix des transports. Depuis le début de l'année, les prix de l'essence et du diesel ont baissé à plusieurs reprises, mais cette baisse n'a été que de 1 à 3 %, ce qui rend très difficile une réduction immédiate des tarifs.

De plus, en réalité, toute baisse des tarifs de transport s'accompagne toujours d'un certain délai, car les procédures et les coûts liés à leur ajustement sont complexes. Les entreprises ont également besoin de temps pour suivre l'évolution du prix de l'essence et anticiper une éventuelle nouvelle hausse. Le calcul des augmentations/baisses de prix représente un défi majeur pour les compagnies de taxis, en raison des coûts liés à la réimpression des tarifs, au réglage des compteurs et à l'enregistrement auprès des autorités. Par conséquent, une période de baisse durable est nécessaire avant que les entreprises de transport puissent procéder à des ajustements.

Les prix des produits alimentaires restent inchangés par rapport à la période précédant la baisse des prix de l'essence. Source : VNA

Les prix à la consommation restent stables.

Non seulement les coûts de transport sont restés stables, mais les prix des biens de consommation essentiels n'ont pas non plus fluctué malgré la baisse des prix du carburant. Une enquête menée au marché de Hom (Hanoï) le 19 octobre a montré que les prix de divers légumes sont restés inchangés par rapport aux semaines précédentes. Plus précisément, le chou vert coûtait 5 000 VND la botte, les tomates 12 000 VND le kilo et les courges vertes 10 000 VND le kilo. À noter que le prix des épinards d'eau a augmenté de 2 000 VND la botte, pour atteindre 15 000 VND la botte ; celui des pommes de terre était également de 15 000 VND le kilo, soit une légère hausse de 1 000 VND.

Les prix des produits carnés et de la pêche sont restés inchangés par rapport à la période précédant la baisse du prix de l'essence. Le filet de porc maigre, l'épaule de porc et les côtes de porc se vendaient entre 95 000 et 110 000 VND/kg ; les prix du bœuf, du poisson et des crevettes sont demeurés stables, par exemple : bœuf à 240 000 VND/kg ; carpe entre 70 000 et 80 000 VND/kg ; tilapia à 55 000 VND/kg…

D'après les commerçants du marché de Hom, la baisse des prix de l'essence n'a pas eu d'incidence sur les prix de vente des produits de consommation. Les fluctuations de prix dépendent principalement de la demande des consommateurs et de l'offre quotidienne de marchandises.

M. Vu Vinh Phu, président de l'Association des supermarchés de Hanoï, a indiqué que la plupart des produits vendus sur les marchés et dans les supermarchés n'ont pas subi de baisse de prix. Bien que les prix du carburant continuent de diminuer, cela n'a pas eu d'impact significatif sur le marché jusqu'à présent, et les prix des produits de première nécessité restent stables en raison de facteurs saisonniers et du comportement des consommateurs.

C’est un paradoxe car, selon M. Phu, les prix des produits alimentaires et des légumes dépendent de nombreux facteurs tels que l’offre, les conditions météorologiques et la saisonnalité, tandis que les prix des carburants représentent encore environ 10 % du coût total. Afin d’éviter que la population ne subisse le poids de la stagnation des prix à la consommation, les autorités pourraient mettre en œuvre des mesures d’ajustement pour stabiliser les prix et garantir le bien-être social à l’avenir.

Selon Vietnam+