La phase 2 du projet d'extension de la route Le Mao reste « suspendue ».

Vivre dans l'insécurité à côté de biens immobiliers de premier choix.

Début décembre 2025, lors d'une visite au hameau de Tan Phuong, dans le quartier de Vinh Tan (aujourd'hui quartier de Truong Vinh), pour nous renseigner sur l'avancement du projet, M. Vuong Dinh Phuc, un des ménages concernés par la phase 2 du prolongement de la route Le Mao, nous a déclaré : « Ce projet a débuté en 2010 et dure depuis maintenant 15 ans. Avec une trentaine d'autres ménages, il a été contacté à plusieurs reprises par les autorités du quartier et de la ville pour un relogement et un bornage en vue des travaux. La dernière visite remonte à 2024, mais depuis, aucun progrès n'a été constaté et, compte tenu de la situation actuelle, nous ignorons quand le projet reprendra. »

Le projet étant au point mort et les maisons se détériorant à chaque saison des pluies, rendant les réparations impossibles, et sans savoir quand ils devront déménager, lui et d'autres résidents ont soumis en 2024 une pétition au conseil municipal pour que leurs maisons soient réparées ; et ont également demandé qu'un relogement soit organisé dès que possible si nécessaire.

Cependant, plus d'un an s'est écoulé et la situation reste inchangée. M. Phuc a également précisé que le terrain sur lequel il réside mesure 680 mètres carrés.²La maison leur a été léguée par leurs parents en 1969 et ils y vivent depuis plus de 50 ans. Ils ont cinq enfants, dont quatre fils mariés et pères de famille. En raison de la précarité du logement, ils doivent louer une maison, ne laissant sur place que les grands-parents et leur plus jeune fille. La vie y est particulièrement difficile pendant la saison des pluies.

La famille de M. Tran Van Truong, située tout au bout de l'actuelle rue Le Mao, vit sur ce terrain de 1 200 m² depuis plus de 50 ans, et ce depuis trois générations.².

Le problème de M. Truong est que, malgré l'obtention d'un certificat d'utilisation du terrain, il ne peut en obtenir le titre de propriété pour que ses enfants puissent y construire des maisons. Des dizaines de personnes sont contraintes de vivre dans une maison de fortune délabrée ; la chaleur y est insupportable en été et, pendant la saison des pluies, des inondations les obligent à déménager leurs biens. Les eaux usées environnantes sont profondes et insalubres.

Par ailleurs, dans le cas de M. Nguyen Dinh Hung, qui réside également dans le quartier de Tan Phuong, bien que sa résidence actuelle ne soit pas soumise à démolition, le terrain qu'il a acheté mesure près de 400 mètres carrés.²Le terrain adjacent au projet d'extension de la route Le Mao et à la route Ho Xuan Huong (maintenant bloc Vinh Giang) a reçu un certificat de droit d'utilisation des terres en 2015, mais il a été affecté par la planification du projet d'extension de la route Le Mao et du projet de digue de la rivière Vinh, et en a donc également subi les conséquences.

M. Nguyen Dinh Hung a déclaré que sur 400 m²Il a accepté 200 m.²En raison des contraintes d'aménagement, une compensation et un soutien seront fournis après le début des travaux de construction de la route, et une bande de terrain de 200 mètres sera réservée.²Il souhaitait construire une maison car son logement actuel était trop humide et vétuste. Cependant, depuis 2020, cette option est également devenue impossible car ses demandes de permis de construire ont été rejetées au motif que le terrain acquis par sa famille fait l'objet de modifications d'urbanisme.

Voici la situation de 3 ménages sur 28 vivant dans des abris temporaires en raison des répercussions de la phase 2 du prolongement de la route Le Mao. M. Nguyen Van Nhac, chef du bloc de Tan Phuong, a ajouté : « Les zones environnantes ont été déblayées et des maisons décentes y ont été construites, mais les habitants du bloc de Tan Phuong vivent toujours dans des abris temporaires délabrés et humides, irréparables. Le bloc a adressé de nombreuses pétitions, mais n’a reçu aucune réponse. »

Prioriser l'élimination des obstacles et des difficultés.

S'adressant à nous, M. Nguyen Ngoc Phong, vice-président du Comité populaire du quartier de Truong Vinh, a déclaré : « La phase 2 du projet d'extension de la route Le Mao, lancée en 2010, était initialement financée par le modèle BT (construction-transfert). Cependant, en 2022, elle a été transférée au financement public. À partir de 2024, après approbation par le Conseil populaire de la ville, le Comité populaire de la ville de Vinh a défini la politique d'investissement et mis en place une équipe d'étude et d'inventaire, tout en sélectionnant une zone de relogement. Toutefois, suite à la transition vers un système de gouvernement local à deux niveaux, le projet a été interrompu et rétrocédé à la province. »

D'après le Comité populaire du quartier de Truong Vinh, aucune information n'est actuellement disponible concernant une éventuelle reprise du projet. Conformément à la loi foncière de 2024, la première condition à la relocalisation est la mise à disposition d'une zone de réinstallation avant que les habitants ne cèdent leurs terrains pour que le projet puisse se poursuivre.

"

En 2024, après l'approbation du plan d'investissement pour la phase 2 du projet d'extension de la route Le Mao, financé par des fonds publics, la ville a recensé les sites potentiels de relogement pour 28 ménages touchés. Cependant, en raison du manque de terrains disponibles pour un relogement concentré dans la zone de Vinh Tan (environ 20 000 mètres carrés),² La ville a donc proposé quatre zones de relogement parmi lesquelles les habitants pouvaient choisir : la zone de relogement de Tan An (anciennement quartier de Vinh Tan) ; la zone de relogement de Yen Phuc (anciennement quartier de Hung Phuc) ; le projet de lotissement des hameaux 5 et 21 (anciennement Nghi Phu) ; et le projet de lotissement résidentiel du bloc 2 (anciennement quartier de Ben Thuy). Après consultation, la majorité des ménages souhaitant être relogés près de leur ancien domicile à Vinh Tan, la suite du projet n’a pu être mise en œuvre.

Après une enquête plus approfondie, nous avons appris que, à partir du troisième trimestre 2025, après que le Centre provincial de développement foncier a reçu la demande d'examen de la zone de réinstallation pour la deuxième phase de défrichement du projet d'extension de la route Le Mao, l'unité a examiné la situation afin de prioriser la mise en œuvre.

Concernant le projet d'extension de la route Le Mao, le Centre a indiqué qu'aucun plan n'avait encore été finalisé. En effet, tous les projets de réinstallation mis en œuvre par le Centre se heurtent à des problèmes de dégagement des terres, principalement pour les ménages dont les terres leur avaient été précédemment attribuées par la coopérative.

M. Cao Quang Trung, directeur du Centre provincial de développement foncier, a déclaré : « Concernant les obstacles susmentionnés, le Centre charge ses départements et divisions de rechercher et de soumettre un plan de solution au Comité populaire provincial. »