Supervision de la perception des taxes et redevances dans le district de Tuong Duong.

(Baonghean.vn) - Thực hiện chương trình giám sát việc thực hiện các Nghị quyết của HĐND tỉnh về việc thu một số phí và lệ phí trên địa bàn tỉnh, sáng 7/4, Ban Kinh tế - Xã hội HĐND tỉnh do ông Trần Quốc Chung – Phó trưởng ban Kinh tế - Ngân sách làm trưởng đoàn đã có chương trình làm việc tại huyện Tương Dương.

Cùng tham gia đoàn có đồng chí Lê Minh Thông - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy; đại diện các Sở Tài Chính, Sở Giao thông và Vận tải.

Toàn cảnh cuộc làm việc

Thông qua trao đổi cho thấy, việc thực hiện thu phí bảo trì đường bộ trên địa bàn huyện vẫn còn gặp một số khó khăn. Kết quả thu trong 2 năm 2013, 2014 gần 532 triệu đồng, trong đó thu năm 2014 thấp thua hơn năm 2013. Có một số xã đang còn bỏ trống chưa thu. Còn việc thu phí lệ phí trước bạ đối với ô tô dưới 10 chỗ ngồi trên địa bàn chỉ có 18 phương tiện đăng ký lần đầu và 18 phương tiện đăng ký lần 2, với tổng số tiền thu hơn 1,46 tỷ đồng.

Riêng phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sinh hoạt hiện nay vẫn chưa thực hiện do hiện tại giá nước sinh hoạt tại thi trấn Hòa Bình đang được áp dụng quá cao.

Le président du Comité populaire du district de Trinh Minh Chau a fait part à l'équipe de surveillance de certaines difficultés rencontrées dans la perception des taxes et redevances.

Les représentants de la police du district ont proposé plusieurs solutions pour augmenter les frais et les charges.

Lors de la séance de travail, la délégation de supervision et le district de Tuong Duong ont échangé leurs points de vue et clarifié plusieurs difficultés existantes. Parmi celles-ci figurait la mise en œuvre de la perception de la taxe d'entretien routier, assortie d'exonérations pour les ménages à faibles revenus, qui suscite du mécontentement, notamment parmi les ménages proches du seuil de pauvreté, et peine à obtenir l'adhésion de la population. La collecte et la classification des données statistiques relatives aux véhicules, en vue de la perception et de l'octroi d'exonérations, s'avèrent complexes en raison de l'étendue du territoire. Dans certaines communes, le manque de leadership dans la mise en œuvre de la perception a entraîné un inventaire incomplet des véhicules. Par ailleurs, la perception des taxes d'immatriculation pour les véhicules de moins de 10 places est difficile en raison de la mise à jour tardive des tarifs, ce qui entrave la détermination de la valeur imposable.

Le vice-président de la commission économique et budgétaire, Tran Quoc Chung, a abordé plusieurs questions.

L'équipe d'inspection a demandé au district de se coordonner avec les forces de police afin de recenser précisément le nombre de motos. Elle a également sollicité des précisions sur les ménages assujettis à la redevance et ceux qui en sont exemptés, afin que la population comprenne et adhère au processus, et que les conditions soient favorables à la collecte locale. Par ailleurs, elle a insisté sur l'importance d'une gestion rigoureuse des investissements et de la construction des infrastructures routières financées par le fonds d'entretien, en veillant à leur qualité et à leur optimisation pour répondre aux besoins de transport de la population.

Avant la réunion avec le Comité populaire de district, la délégation a visité plusieurs projets d'entretien routier qui avaient été réparés et rénovés grâce aux fonds du fonds d'entretien routier dans les communes de Yen Na et Yen Hoa.

L'équipe d'inspection effectue une visite de terrain sur le chantier du système de drainage le long de la section de route de district traversant la commune de Yen Hoa, financée par les redevances d'entretien des routes.

Le tronçon de route départementale traversant la commune de Yen Na est financé par les redevances d'entretien routier.

Minh Chi